Passende Enduro Version 9999

[Kochmütze]

Na ja,das ist er bisher gefahren...................

http://www.youtube.com/watch?v=pWuAQFRbEyU

und das kann man auch als Schwergewicht damit fahren..........

http://www.youtube.com/watch?v=-20xs65ct7o

Natürlich hat das Fahrzeug für die Straße etwas wenig Leistung aber das kommt ihr im Gelände wieder zu gute und er sucht halt nach einem Kompromiss,er möchte ja auch keine Rennen fahren und nur in den Bergen etwas Spaß haben.

Aber 10000€ ist ein echter Hammer und zu viel Geld für so ein kleines Spaßgerät.

[Donny]

und das kann man auch als Schwergewicht damit fahren..........

http://www.youtube.com/watch?v=-20xs65ct7o

.....

Der kann eh alles fahren. Heißt es nicht, dass auch eine 570er Husaberg für ihn im Gründe genommen eine Trial ist ?

[Kochmütze]

Der kann eh alles fahren. Heißt es nicht, dass auch eine 570er Husaberg für ihn im Gründe genommen eine Trial ist ?

Ja,natürlich ist der Erich ein sehr guter Fahrer,egal auf welchem Gerät.Aber darum geht es hier ja nicht.Es geht um ein "Allroundbike" zum Spaß haben und von denen gibt es halt nicht so viele.Und im Gegensatz zur Türkei,leben wir hier im gelobten Land,wenn es um das Thema Angebot,Vielfalt und Preisgefüge von Motorrädern geht,egal ob neu oder gebraucht.
Die Freeride war ja nur eine Idee und wie wir ja alle wissen,gibt es kein Mopped das alles kann

[TheBlackOne]

Was ich nicht verstehe:
Du denkst über eine Transalp nach und bist XT im Gelände gefahren, sagst aber, dass eine 400er (z.B. DRZ) zu schwer fürs Gelände ist? Das passt doch irgendwie nicht zusammen ^^

Die DRZ ist immer noch das, was einer eierlegenden Wollmilchsau am Nächsten kommt. Die LTM LC4 kann auch einiges.

Wenn die Freeride in der Türkei so teuer ist, lohnt sich dann nicht vielleicht ein privat-Import? Ich kenne allerdings die Zulassungs-Modalitäten nicht, TÜV habts ihr da drüben ja inzwischen, soweit ich weiß.

[Hannibaltherogue]

Die Sache ist halt kompliziert und doch simpel...
Eigentlich brauche ich 2 Geräte, habe die kohle nicht und nun geht es darum welches zu erst!?

Entweder was großes womit ich zwar auf rauer Bahn auch zurecht komme (Xt, Transe, GS) und auch auf der Straße fahren kann (zumal mit sozius)

Oder eben ein Bike mit dem ich alleine Spass haben kann, auch mal im unwegsamen Gelände vordringen und alles mal testen kann was ich wollte ohne mit all zu großer Gefahr für Gesundheit und Rep. Kosten. (200kg tun weg wenn se auf dir landen) dafür aber eben kein Sozius und keine lange Strecken auf Asphalt.

Ich suche zZ das womit ich aus beidem das beste raus hole.
So das ich mal 100-150km am stück auf der Bahn fahren kann, aber auch mal über den einen oder anderen Hügel springen kann.

Ein Brandauer oder Jarvis kann das vermutlich mit jedem Bike, aber ich bin Anfänger der alles was er so lange in sich gesammelt hat ausleben will, aber auch eine gewisse Bequemlichkeit gewohnt ist.

Hier in der Türkei was zu finden ist nicht sehr einfach, dazu sind vor allem 2 Fahrzeuge irwitzig teuer. bsp. Neu 20k€ 4 jahre alt und 50k km runter und immernoch 17k€
Import ist ausgeschloßen...
Muss entweder in DE angemeldet sein und somit alles in € was für mich mit TL Gehalt nicht tragbar wäre oder fast das doppel an Zoll ergo 5k bike für bis zu 10k

Aber das problematischste hier ist, nen gutes Bike zu finden. Wenn teuer und gut dann gehts ja aber die meisten sind so abgenutzt und dennoch so teuer das es immer mit nem erheblichen Risiko verbunden ist zumal gute Mechaniker selten und die Bike meist weit weg zum testen sind.

MfG

[Donny]

Die Empfehlung bleibt die gleiche.
DRZ 400 oder die DR 350 und mit etwas mehr Rums dafür schwerer LC4.
Mit den Teilen haben einige hier angefangen. Da kann man im Gelände schon richtig was reißen und auf der Straße zur Not auch zu zweit sind sie auch noch ok.

Die eierlegende Wollmilchsau gibt es wie gesagt nicht.

[Donny]

Ja,natürlich ist der Erich ein sehr guter Fahrer,egal auf welchem Gerät.Aber darum geht es hier ja nicht.Es geht um ein "Allroundbike" zum Spaß haben und von denen gibt es halt nicht so viele.Und im Gegensatz zur Türkei,leben wir hier im gelobten Land,wenn es um das Thema Angebot,Vielfalt und Preisgefüge von Motorrädern geht,egal ob neu oder gebraucht.
Die Freeride war ja nur eine Idee und wie wir ja alle wissen,gibt es kein Mopped das alles kann

Die Freeride ist sicher ein prima Teil, mit der z.B. Ich mich vermutlich sogar leichter tun würde.