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MX auf "Endurocross" umbauen
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigenHatte ich bei meiner alten Yamaha YZ 250F auch drin. Kann ich nur empfehlen. ich hatte ca. 250g„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Zitat K.A.
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Zitat von factory525 Beitrag anzeigenWas ist hier los mit den Crossern
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Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Zitat von MaHaHnE Beitrag anzeigenalso wenn ich durch ne Schwungmasse mehr Drehmoment bekomme, dann mach ich mich als Tuner selbständig. *daumen hoch!*
Durch eine höhere Schwungmasse --> höhere rotierende massen.
Dadurch mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und sie wird träger im oberen Drehzahlbereich und dreht nicht mehr so frei raus.
Es hat schon seinen Grund das Enduros eine höhere Schwungmasse als Crosser haben!
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Zitat von MaHaHnE Beitrag anzeigenLenni, das war auf das höhere Drehmoment bezogen und das ist schlichtweg quatsch... das Drehmoment steigerst du nicht. Nur die Massenträgheit ist doch höher. Also nicht aufregen...
Ich rege mich nicht auf. So versteht es aber der Threadersteller. Sind ja nicht alle Menschen Maschinenbauer.
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigenIch rege mich nicht auf. So versteht es aber der Threadersteller. Sind ja nicht alle Menschen Maschinenbauer.
„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Zitat K.A.
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Zitat von ghost Beitrag anzeigenGerade als angehender Maschinenbauer sollte man aber nicht so einen Blödsinn schreiben, das Schwungmasse das Drehmoment steigert.
Das Ding wird träger.
BOA ey!
Du bist eh Klug Hoch 1 hier.
Durch das trägere Ansprechen ist es aber eine Wahrnehmung von mehr Drehmoment.
Ich kann dir ja mal deine Schwungmasse klauen. Mal schauen was du sagst.
Bei meiner Yamaha hatte ich das Stealhy Polrad drauf und hat jedenfalls super Funtioniert.
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenLenni, keep cool!!
Bin ich.
Ich rege mich nicht mehr auf. Das lernt man hier in der Firma
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echt? bei mir war das umgekehrt, ich hab hier erst richtig gelernt mich aufzuregen :craz:Team Pussy Racing
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