Servus,
heiße Benny, bin 33 Jahre alt und Wahlfranke - komme uesprünglich aus NRW und wohne jetzt im schönen Mittelfranken.
Bin von 2004 bis 2009 Supermoto (nur Strecke) gefahren und seit 2007 bis heute fahre ich mit 1 1/2 Jahren Unterbrechung regelmäßig MX - alle Rennstreckenmoppeds, die ich bisher hatte waren 4 T Motorräder und auch beim MX werde ich zukünftig weiter auf 250 4t unterwegs sein, da mir eine 450 4t einfach zu heftig ist.
Als Ergänzung zum MX würde ich gerne noch mit Enduro anfangen, bin mir aber nicht sicher, wo es modelltechnisch hingehen soll. Die anzuschaffende Enduro sollte ggf. auch für meine bessere Hälfte für 3-5mal Jahr auf der MX-Strecke erhalten, allerdings springt sie nicht wirklich und ich selbst habe für die MX-Strecke noch meine aktuelle 250er 4t - Fokus meinerseits wird auch weiterhin beim MX bleiben und Enduro als Ergänzungstraining.
Enduro-Erfahrung bei mir ist quasi null, da mich bisher immer nur Supermoto und MX interressiert hat, aber ich denke das Enduro eine sinnvolle Ergänzung zum MX-Training sein wird.
Nun steht die Frage an, was es werden soll - vom Budget wäre eine neue Enduro mit drin.
Ich würde gerne mal eine 2t ausprobieren, weiß aber nicht, ob es wirklich Sinn macht eine 2t mit ins Boot zu holen, da ich beim MX definitiv beim 4t bleiben werde. Einzige 2t_Erfahrung habe ich mit 16 gesammelt, da hatte ich mal ne yz 125, die aber nicht wirklich artgerecht bewegt habe in dem Alter.
Wie gesagt, 2T reizt, aber ob es sinnvoll ist, diese Frage stelle ich mir schon - denke ich müsste mich jedesmal von 4t auf 2t umstellen bzw. das 2t Fahren erst richtig lernen.
Bei stünden folgende Alternativen zur Auswahl
GG 300 EC Factory Replika 2014, nicht weil ich sie brauche, sondern, da ich mir durch das härtere Fahrhrwerk zur Racing erhoffe, dass sie auch für die gelegentlichen MX-Einsätze taugen würde.
Oder TM 250 EN 2015, da die TM-Fahrwerke meiner Meinung auch für die dreckige Rundstrecke taugen und ich mit TM beim MX gute Erfahrungen gemacht habe.
Wenn ich 2 T und 4 T nicht vermischen sollte, dann stünden noch folgende Moppeds zu Debatte.
GG 300 F Racing mit überarbeiteten Fahrwerk
TM EN 250 FI
Ebenfalls wäre ich für alle weiteren Empfehlung offen, beim MX fahre ich mittlerweile Suzuki, aber ausser die RMX 250 von Valenti habe ich nichts passendes gefunden und die Valenti ist für mich mehr MX als Enduro, gleiches gilt für die RMX 450...
Gruß
Benny
heiße Benny, bin 33 Jahre alt und Wahlfranke - komme uesprünglich aus NRW und wohne jetzt im schönen Mittelfranken.
Bin von 2004 bis 2009 Supermoto (nur Strecke) gefahren und seit 2007 bis heute fahre ich mit 1 1/2 Jahren Unterbrechung regelmäßig MX - alle Rennstreckenmoppeds, die ich bisher hatte waren 4 T Motorräder und auch beim MX werde ich zukünftig weiter auf 250 4t unterwegs sein, da mir eine 450 4t einfach zu heftig ist.
Als Ergänzung zum MX würde ich gerne noch mit Enduro anfangen, bin mir aber nicht sicher, wo es modelltechnisch hingehen soll. Die anzuschaffende Enduro sollte ggf. auch für meine bessere Hälfte für 3-5mal Jahr auf der MX-Strecke erhalten, allerdings springt sie nicht wirklich und ich selbst habe für die MX-Strecke noch meine aktuelle 250er 4t - Fokus meinerseits wird auch weiterhin beim MX bleiben und Enduro als Ergänzungstraining.
Enduro-Erfahrung bei mir ist quasi null, da mich bisher immer nur Supermoto und MX interressiert hat, aber ich denke das Enduro eine sinnvolle Ergänzung zum MX-Training sein wird.
Nun steht die Frage an, was es werden soll - vom Budget wäre eine neue Enduro mit drin.
Ich würde gerne mal eine 2t ausprobieren, weiß aber nicht, ob es wirklich Sinn macht eine 2t mit ins Boot zu holen, da ich beim MX definitiv beim 4t bleiben werde. Einzige 2t_Erfahrung habe ich mit 16 gesammelt, da hatte ich mal ne yz 125, die aber nicht wirklich artgerecht bewegt habe in dem Alter.
Wie gesagt, 2T reizt, aber ob es sinnvoll ist, diese Frage stelle ich mir schon - denke ich müsste mich jedesmal von 4t auf 2t umstellen bzw. das 2t Fahren erst richtig lernen.
Bei stünden folgende Alternativen zur Auswahl
GG 300 EC Factory Replika 2014, nicht weil ich sie brauche, sondern, da ich mir durch das härtere Fahrhrwerk zur Racing erhoffe, dass sie auch für die gelegentlichen MX-Einsätze taugen würde.
Oder TM 250 EN 2015, da die TM-Fahrwerke meiner Meinung auch für die dreckige Rundstrecke taugen und ich mit TM beim MX gute Erfahrungen gemacht habe.
Wenn ich 2 T und 4 T nicht vermischen sollte, dann stünden noch folgende Moppeds zu Debatte.
GG 300 F Racing mit überarbeiteten Fahrwerk
TM EN 250 FI
Ebenfalls wäre ich für alle weiteren Empfehlung offen, beim MX fahre ich mittlerweile Suzuki, aber ausser die RMX 250 von Valenti habe ich nichts passendes gefunden und die Valenti ist für mich mehr MX als Enduro, gleiches gilt für die RMX 450...
Gruß
Benny
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