Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe eine Frage, bzw. benötige Eure Meinung.
Zuerst aber eine kleine Vorstellung:
Ich komme aus der Nähe von Aachen und fahre seit 2003 Motorrad. Seit 2011 auch im Gelände, immer mit dem Ziel, Motocross zu fahren.
Begonnen habe ich mit einer gebrauchten und sehr verranzten KTM EGS 300 2-Takt. Nach viel Körperlicher Tortour habe ich die Maschine dann zuhause geparkt
und mir Ende 2012 eine KTM SX-F 350 Cairoli Edition gekauft, die ich immer noch habe. (Tolles Teil). Auf Strecken in NRW und vor allem auch Holland und Belgien
bin ich seitdem häufig unterwegs. Allerdings nimmt die Häufigkeit stetig ab (berufliche Gründe, wenig Zeit)
Da meine SX-F eine Straßenzulassung hat
habe ich einige Teile einer EXC Enduro verbaut. Dazu zählen neben der komplt. Beleuchtungseinrichtung auch
Handschützer, Seitenständer, Motorschutz und etwas weichere Reifen.
Seit ca. 2 Jahren zieht es mich immer mehr in Feld, Wald und Wiesen sowie in verschiedene Enduro-Parks in Belgien. In Deutschland, NRW leider noch nicht,
da es hier scheinbar so gut wie keine Parks gibt.
Zusammenfassend spiele ich ernsthaft mit dem Gedanken, meine SX-F zu verkaufen, und mir eine (gleichwertige) Enduro zu kaufen. Mir schwebt z.B. eine 350 EXC-F vor.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Da ich das Motocross fahren nicht gänzlich aufgeben möchte, würde ich gerne wissen, ob von Euch jemand seine Enduro auch ab und zu auf einer Motocross-Strecke bewegt,
und mir dazu einen kleinen Erfahrungsbericht geben kann.
Auf den Strecken, auf denen ich fahre, habe ich bereits mit ca. 3 oder 4 Leuten gesprochen, die eine mittelschwere 4-Takter Enduro dort bewegt haben. Allesamt
vom Fahrkönnen Fortgeschrittene, so wie auch ich mich selbst einschätze.
Die bisherig gehörten Erfahrungen mit Enduro auf MX-Strecke lagen zwischen Schulnote 3+ und 2+, was bedeutet, dass mir jeder bisher gesagt hat, dass das
überhaupt kein Problem sei und wirklich gut zu fahren ist.
Klar ist eine Enduro etwas "wippiger" auf der Strecke, gerade auf hartem Boden, weil die Umlenkung fehlt. PDS soll auf hartem Boden ja etwas "nervöser" argieren.
Aber wie ist es, wenn man das Fahrwerk etwas straffer stellt?
Ist eine Enduro bei Aufteilung Enduro / Motocross = 70% / 30% das richtige Motorrad?
Ich habe in Zeitschriften auch schon von Profi-Endurofahrern gelesen, die Motocross-Maschinen mit Enduro-Setup fahren.
Wie ist hier Eure Meinung?
Liebe Grüße, Dako
ich bin neu hier und habe eine Frage, bzw. benötige Eure Meinung.
Zuerst aber eine kleine Vorstellung:
Ich komme aus der Nähe von Aachen und fahre seit 2003 Motorrad. Seit 2011 auch im Gelände, immer mit dem Ziel, Motocross zu fahren.
Begonnen habe ich mit einer gebrauchten und sehr verranzten KTM EGS 300 2-Takt. Nach viel Körperlicher Tortour habe ich die Maschine dann zuhause geparkt
und mir Ende 2012 eine KTM SX-F 350 Cairoli Edition gekauft, die ich immer noch habe. (Tolles Teil). Auf Strecken in NRW und vor allem auch Holland und Belgien
bin ich seitdem häufig unterwegs. Allerdings nimmt die Häufigkeit stetig ab (berufliche Gründe, wenig Zeit)
Da meine SX-F eine Straßenzulassung hat
habe ich einige Teile einer EXC Enduro verbaut. Dazu zählen neben der komplt. Beleuchtungseinrichtung auchHandschützer, Seitenständer, Motorschutz und etwas weichere Reifen.
Seit ca. 2 Jahren zieht es mich immer mehr in Feld, Wald und Wiesen sowie in verschiedene Enduro-Parks in Belgien. In Deutschland, NRW leider noch nicht,
da es hier scheinbar so gut wie keine Parks gibt.
Zusammenfassend spiele ich ernsthaft mit dem Gedanken, meine SX-F zu verkaufen, und mir eine (gleichwertige) Enduro zu kaufen. Mir schwebt z.B. eine 350 EXC-F vor.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Da ich das Motocross fahren nicht gänzlich aufgeben möchte, würde ich gerne wissen, ob von Euch jemand seine Enduro auch ab und zu auf einer Motocross-Strecke bewegt,
und mir dazu einen kleinen Erfahrungsbericht geben kann.
Auf den Strecken, auf denen ich fahre, habe ich bereits mit ca. 3 oder 4 Leuten gesprochen, die eine mittelschwere 4-Takter Enduro dort bewegt haben. Allesamt
vom Fahrkönnen Fortgeschrittene, so wie auch ich mich selbst einschätze.
Die bisherig gehörten Erfahrungen mit Enduro auf MX-Strecke lagen zwischen Schulnote 3+ und 2+, was bedeutet, dass mir jeder bisher gesagt hat, dass das
überhaupt kein Problem sei und wirklich gut zu fahren ist.
Klar ist eine Enduro etwas "wippiger" auf der Strecke, gerade auf hartem Boden, weil die Umlenkung fehlt. PDS soll auf hartem Boden ja etwas "nervöser" argieren.
Aber wie ist es, wenn man das Fahrwerk etwas straffer stellt?
Ist eine Enduro bei Aufteilung Enduro / Motocross = 70% / 30% das richtige Motorrad?
Ich habe in Zeitschriften auch schon von Profi-Endurofahrern gelesen, die Motocross-Maschinen mit Enduro-Setup fahren.
Wie ist hier Eure Meinung?
Liebe Grüße, Dako
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