verkauf doch den strassenfeger kauf dir ne eisdielenenduro zb dr 350 oder n billiges alltagsmopped
und hol dir ne kleine 2 oder 4t enduro fürn anfang dazu am besten ne ktm so doof es kilingt aber wenn du die lust drann verlieren solltest bekommst die auch mit geringen einbußen wieder los, denk mal ne aprilia oder n anderer exot klebt dir wie scheiße unterm schuh
Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
Ich bin auch Jahre lang Staße gefahren. Dann 2 Zylinder Reisenenduros - dann LC4 - WR 450 jetzt Beta 400RR.
Die Straße vermisse ich kein bischen mehr. Für mich auch ein wichtiger Aspekt ist die Gefahr auf der Straße. Klar im Gelände stürzt man öfter - ich zumindest - aber ist halt meist nicht gleich so übel, wie wenn es auf der Straße kracht. Zudem ist man im Gelände meist selbst schuld.
Wenn Du auch längere Staßenetappen fahren willst - ist eine reine Sportenduro nicht zu empfehlen. Da braucht man eigentlich einen Hänger dazu. Meist ist auch die Leistung nicht eingetragen - man fährt also eher illegal.
Eine LC 4 ist eine gute Einstiegsmöglichkeit oder die hier schon häufig empfohlenen Suzuki DRZ 400.
Nur fürs Gelände wirst Du hier tausend Meinungen bekommen.
Vom Hubraum würde ich dann auf eine 400er 4 Takter oder 300 er 2T gehen.
Der Unterschiede von Kubikklassen sind größer als man annimmt. Als Straßenfahrer dachte ich was sollen die 50 Kubik schon für einen Unterschied machen.
"Egal wo man ist, es gibt immer ein Arschloch"
„Wichtig sind die unzähligen kleinenTaten unbekannter Menschen, die den Grundstein für die bedeutendenEreignisse in der Geschichte legen.
Sie sind es, die in der VergangenheitDinge erreichten. Sie sind es, die es auch in Zukunft tun müssen"
Howard Zinn
die sind ganz nett die jungs wo warst denn ?
glaub die haben jetzt crf´s oder
Ja, genau die crf 250..
In der Eifel, auf einem Areal das von einem Bauer zur Verfügung gestellt wird, war echt super und abends noch eins, zwei lecker Bierchen zusammen..:gut2:
Ich bin auch Jahre lang Staße gefahren. Dann 2 Zylinder Reisenenduros - dann LC4 - WR 450 jetzt Beta 400RR.
Die Straße vermisse ich kein bischen mehr. Für mich auch ein wichtiger Aspekt ist die Gefahr auf der Straße. Klar im Gelände stürzt man öfter - ich zumindest - aber ist halt meist nicht gleich so übel, wie wenn es auf der Straße kracht. Zudem ist man im Gelände meist selbst schuld.
Wenn Du auch längere Staßenetappen fahren willst - ist eine reine Sportenduro nicht zu empfehlen. Da braucht man eigentlich einen Hänger dazu. Meist ist auch die Leistung nicht eingetragen - man fährt also eher illegal.
Eine LC 4 ist eine gute Einstiegsmöglichkeit oder die hier schon häufig empfohlenen Suzuki DRZ 400.
Nur fürs Gelände wirst Du hier tausend Meinungen bekommen.
Vom Hubraum würde ich dann auf eine 400er 4 Takter oder 300 er 2T gehen.
Der Unterschiede von Kubikklassen sind größer als man annimmt. Als Straßenfahrer dachte ich was sollen die 50 Kubik schon für einen Unterschied machen.
Ein cooles Bild.. Wenn mein "kleiner Sohn" noch en Jahr älter ist bekommt er auch eine PW 50 gekauft..))
In der Eifel, auf einem Areal das von einem Bauer zur Verfügung gestellt wird, war echt super und abends noch eins, zwei lecker Bierchen zusammen..:gut2:
dacht ich mir beim axel in reudelsterz, ich wohn luftlinie 3 km
n kumpel von mir war auch oben hat vom lehrgang und der 250er erzählt der christoph
die haben das früher immer auf dem pilliger heck gemacht da hab ich die mal zufällig bei ner sonntagstour getroffen waren richtig nett die jungs, hatten da aber noch die kleinen hondas glaub das waren 150er 4t
Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
dacht ich mir beim axel in reudelsterz, ich wohn luftlinie 3 km
n kumpel von mir war auch oben hat vom lehrgang und der 250er erzählt der christoph
die haben das früher immer auf dem pilliger heck gemacht da hab ich die mal zufällig bei ner sonntagstour getroffen waren richtig nett die jungs, hatten da aber noch die kleinen hondas glaub das waren 150er 4t
hab da so meine ecken und winkel
aber wenn du n mopped hast und hier in die ecke möchtest sag mal bescheid bin immer froh wenn ich wen hab der lust und zeit hat zu fahren
Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
Am Besten die R behalten und ein Töff für ca. 3,5t€ kaufen..kriegt eh am ANfang sehr viele Kratzer das Ding
Die Aprillia gibt es im Moment als Neufahrzeug für ca. 5000€, mußt einmal in Mobile surfen.
Ansonsten so eine EXC 400 oder besser eine Beta 400
welche letztere als Gebrauchtbike sehr Interessant ist weil a gutes Stück günstiger als KTM (obwohl besser )
hab da so meine ecken und winkel
aber wenn du n mopped hast und hier in die ecke möchtest sag mal bescheid bin immer froh wenn ich wen hab der lust und zeit hat zu fahren
Auf das Angebot komme ich gerne zurück, wenn ich eine Enduro habe!!
Sag mal was hälst du denn von ner Beta 525 mit Enduro und Supermoto Reifen? Kann ich die einfach so wechseln, oder ist das ein größer Aufwand?
Enduro ist halt Sport und meist keine Feierabendtour. Würde fürs Gelände auch auf ne Sportenduro gehen, die kannste auch alle zulassen. Wenn du noch was Geld über hast und die Straße doch vermisst, hol dir da noch was kleines flinkes.
Auf das Angebot komme ich gerne zurück, wenn ich eine Enduro habe!!
Sag mal was hälst du denn von ner Beta 525 mit Enduro und Supermoto Reifen? Kann ich die einfach so wechseln, oder ist das ein größer Aufwand?
So Kompromisse machen auf Dauer keinen Spaß, denn 1. möchtest du immer das Gegenteil des gerade montierten machen und 2. kann es vorkommen, dass beim Enduro mal was kaputt geht...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar