Neues Mopped: EXC 300 oder lieber was anderes?

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  • Neues Mopped: EXC 300 oder lieber was anderes?

    Hi!
    erstmal zu mir.
    Ich hab meinen Führerschein seit knapp einem Jahr.
    Bin anfangs die ersten 3 Monate eine DR350 gefahren, hat Spaß gemacht, war aber nur geliehen.
    Dann hab ich meine XL250R bekommen.

    Fährt sich recht gut, ist leicht, verbraucht fast keinen Sprit, aber hat echt keine Power. Hat so um die 20PS.
    Bergab und auf der Geraden geht sie gut, TopSpeed sind so 120-130, was mir auch reicht, bin keiner der unbedingt 200 fahren muss, darf man eh fast nie.
    Aber Beschleunigung ist mir wichtig...
    Da versagt die XL ziemlich...

    Hab eine andere Nockenwelle eingebaut, hat schon einiges gebracht.
    Aber wirklich gut ist die Beschleunigung nicht.
    Außerdem ist der Kolben hin, der hält maximal noch bis Ende des Jahres.

    Jetzt hab ich einen Ferienjob bekommen, bei dem ich Geld verdienen werde.

    Also, was kauf ich mir, klar, ne Enduro.

    Mein Budget sind so um die 2000€.


    Mein Anliegen:

    Es soll was werden, was ich auch im Gelände benutzen kann.
    Ich dachte da an eine EXC300, DR350, GS360?

    2Takter oder 4Takter?

    Wichtig ist eigentlich nur der Preis, und dass 34PS eingetragen sind.
    Mehr darf ich rechtlich noch nich fahren.
    Aber auf dem Papier reicht ja :P

    So, ich hoffe die Profis können mir weiter helfen. :holler:
    Honda XL 250 R

  • #2
    Also wegen den 34PS brauchst Du dir keine Sorgen machen. Die ganzen Sportenduros sind eh mit wesentlich weniger eingetragen. Wenn Du das Mopped regelmässig irgendwie auch im Strassenverkehr mal bewegen willst, nimm keinen 2-Takter. Die sind auf Dauer sehr nervig. Wenn Du eher ins Gelände willst oder Du mit nem 2-takter klarkommst, schau mal nach einer 250er / 300er Gasgas. Feine Dinger, Robust und nicht sooo teuer. Ich persönlich würde noh etwas sparen und dann mal nach einer gut erhaltenen 450er / 520er / 525er EXC schauen. Vor allem die 525er soll sehr robust sien. In meinem Freundeskreis fährt eine 520er und 3 525er rum und keine hatte bis jetzt große Macken.

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    • #3
      Wenns dir auf Beschleunigung, Bums und gelegentlich Gelände, also eher Straße ankommt und du "nur" 2000,- Budget hast: 520er EXC, LC4, ...
      Militant tolerant!

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      • #4
        LC4 hört sich gut an.
        Die sind ja recht billig und sehen von den Specs auch gut aus
        Honda XL 250 R

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        • #5
          Es gibt aber auch Leute, die aus was für Gründen auch immer von KTM nicht so begeistert sind.
          Also guck lieber noch bischen rum!
          Auch wenn du dann ne LC4 nimmst!(welche aber auch nicht grad ein Leichtgewicht ist, da kann man auch ne KLR650 oder so nehmen!)
          Gruß engl

          Kluge Menschen sind voller Zweifel.
          Glaube ich.....

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          • #6
            Also eine LC4 ist von der KLR sehr weit entfernt!

            Der Motor der LC4 ist viel explosiver, das Fahrwerk um WELTEN besser, das Gewicht geringer und die Nehmerfähigkeiten sind auch nicht zu vergleichen.

            Wenn es in Richtung Enduro geht dann sei dir die LC4 empfohlen.
            Gehts um Reisen und auch Zuverlässigkeit ohne Eile dann eher die KLR.
            Beides sind gute Mopeds!
            Die KLRs sind übrigens deutlich günstiger zu haben.

            Wenn du magst wirf mal nen Blick in meinen Blog, mein Bruder fährt ne KLR600 (leichter, schöner aber unzuverlässiger als die 650er) und ich ne LC4 Adventure, beide Kisten werden On und Offroad bewegt.

            Gruß aus Aachen,
            Jonas
            PavianParade :paper:

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            • #7
              joa, sehr nette Berichte, muss ich sagen.

              Es soltle auf jeden Fall in Richtung Enduro gehen.

              Richtig weite Strecken fahr ich eh sehr selten bis nie.
              Honda XL 250 R

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