Ich habe eine 03 Sherco 2.9 die sehr brav ihren Dienst erfüllt , bin super zufrieden mit dem Schnauferl , fehlende Fahrtechnik kann ich mit dem Hubraum gut kompensieren .
Alex
Es gibt Menschen , die leben so langweilig ,
die sterben fast neu .
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Welche Marken und Modelle gibt es denn vor BJ 2000
Bultaco.
"Egal wo man ist, es gibt immer ein Arschloch"
„Wichtig sind die unzähligen kleinenTaten unbekannter Menschen, die den Grundstein für die bedeutendenEreignisse in der Geschichte legen.
Sie sind es, die in der VergangenheitDinge erreichten. Sie sind es, die es auch in Zukunft tun müssen"
Howard Zinn
Die Karre halt also das Potenzial mit mir noch groß rauszukommen, oder besser die Karre könnte noch einige Wettbewerbe auf anständigen Niveau gewinnen, aber eher nicht mit mir :Auge2:
Was bei den neuen Trialer auffält ist das diese viel filigraner gebaut sind.
Die Techno hat nen kompletten Alurahmen mit integriertem Tank und ist echt solide. Der Motor ist nicht spitz, was die aktuellen durchaus sind, und geht sehr kontrollierbar zur Sache.
Klar ist sie etwas schwerer, aber zum Technik üben und Spaß haben ist es echt völlig okay!
sehe ich genauso meine 96er JT 370 ist im Vergleich zu einer neuen ein Panzer mit Treckermotor und damit passt die perfekt zu mir:gut2:
für was ordentliches würde ich schon zwischen 2000-3000,- € einplanen. Am besten mal ein paar Modelle probefahren. Beta hatte 2009/2010 diverse Probleme mit Rahmenbrüchen und Schwingenrissen, wurde aber auf Kulanz ausgetauscht. Fahre selber ne 250 ccm Sherco aus 2008 läuft einwandfrei. Wenn du was größeres nimmst kannst Du die mit einem längerem Gasgriff und anderem Ritzel zahmer machen. Zum lernen reichen 125 ccm locker. Sind aber schwierig zu kriegen, da diese halt in der Jugend gefahren werden.
Wichtig ist halt das du mit dem Trail fährst und nicht umgekehrt. Eine 290ccm bzw. 300 ccm kann die schon die Arme langziehen.
Für Dein Anforderungsprofil aus dem ersten Beitrag würde ich sagen: Nimm die Sherco. Ist m. M. n. das gutmütigere und robustere Mopped. Ich bin allerdings voreingenommen (seit 2007 hochzufriedener Shercofahrer)
Ich fahre lieber von A nach B, als immer im Kreis :psy:
Hab ich auch gerade gemacht.
Kam mir preislich noch etwas entgegen, war nur ne halbe Autostunde (die 300er auch nur ca. ne Stunde) und ich glaub, zum Üben ist die 300er zuviel.
Zumindest optisch schauts so aus, daß sie kaum Geröll gesehen hat. Rahmen, Motordeckel, etc. alles kaum zerkratzt, da haben ein paar 2010+11er, die ich gestern bei 2 Händlern geehen hab nix besser.
Bei dem Preis ist auch nix verhaut, bekomm ich wohl auch wieder halbwegs heraus, wenn ichs nicht zu stark verschleiß.
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Howard Zinn
Danke.
Bin jetzt knapp 2 Tanks in ~ 3h im Wald herumgefahren.
Die Traktion ist schon fein. Wo ich mit der Enduro nur mit Schwung hochkomme, tuckert man einfach rauf.
Dafür ist das überhaupt nicht hinsitzen können auch ungewohnt, aber das paßt eh, ich sitze eh zu oft.
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