Anforderungsprofil eines Endurogeländes
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Auf und Abfahrten (Hügel)
Singeltrails
Unterschiedliche Bodenverhältnisse
allgemein "Hindernisse" (Baumstämme, Steine)
Im Grund nichts besonderes - einfach nur Wald und Natur. Trails und Hindernisse kann man sonst auch noch selbst anlegen.
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Definiere bitte Enduro?!?!
Normal ala Rallye Cup
Extrem
Triallastig wie Bistain
Künstliche Hindernisse
Sonderprüfungsstrecke
etc
etc
etcDer Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Möglichst viel Raum zum nächsten Anwohner ist wohl mit am wichtigsten denke ich.
Alles andere wie befestigte Wege zum Gelände, "Gebäude" oder Hindernisse lassen sich ja gestallten.
Wasser/Strom wäre bestimmt von Vorteil lässt sich aber drauf verzichten.
Wobei etwas natürlicher Höhenunterschied das ganze schon leichter macht.' If you don't fall down once in a while, you're not going fast enough! ' Danny "Magoo" Chandler
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Das so anzugeben wäre glaub ich nicht so gut :kratz:Zitat von hölschi Beitrag anzeigen
Im Grund nichts besonderes - einfach nur Wald und Natur. .So fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:
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Ein Platz an der Autobahn oder unter einer Autobahnbrücke um nicht wegen Motorengeräusch anzuecken.
Es sollte keiner in der nähe wohnen.
Günstig ist ein Tal.„Das Grinsen kommt beim fahren" :))
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Bissi Bilstain und ganz viel Dreckenach evtl. auch eine Prise Langensteinbach(wie es vor 2 J noch war) quasi wie Meltewitz nur nicht am ADW!
Ergo:Egal was hauptsache ein Gelände.Hügel und Hindernisse kann man künstlich schaffen.Bäume pflanzen wird schwierig aber wenn sie stehen ist auch nicht schlimm.Ne Wasserstelle wär auch fein aber ist ja verboten.
Bin sicher Du wirst denen das richtige schreiben,Marc(k):kratz:
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autobahn ist schon mal gut ...felsig, steinbruch, je unwirtschaflich für andere je größer die wahrscheinlichkeit...., wie schon geschrieben gestalten läßt sich alles....wer schön sein will muß leiden od. zahlen
Beta-Supersenior
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Wurzeln und Bachbetten sind noch feinZitat von hölschi Beitrag anzeigenAuf und Abfahrten (Hügel)
Singeltrails
Unterschiedliche Bodenverhältnisse
allgemein "Hindernisse" (Baumstämme, Steine)
...
Ein Fahrerlager auf dem man übernachten kann
Eine FeuerstelleFahren auf der Straße ist wie Schwimmen im Pool mit Blick aufs Meer
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Bachbett muß man selber anlegen, Steinfeld. Durch nen Bach wird probs geben.Zitat von motohiker Beitrag anzeigenWurzeln und Bachbetten sind noch fein
Ein Fahrerlager auf dem man übernachten kann
Eine Feuerstelle„Das Grinsen kommt beim fahren" :))
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so ein gelände sollte möglichst groß sein.
fahrspuren sollten so angelegt sein, dass man hindernisse je nach können umfahren kann. so eine art einfacher rundkurs mit schleifen zu den schmankerln.
wirtschaftswege, die techniktauglich sind, um wartungen an der strecke durchzuführen. diese können auch als rettungswege genutzt werden. so sollten eventuelle bergungen und löscheinsätze möglich sein.
vielleicht kennt ja noch jemand das enduroland senftenberg.
die hatten ne "einfache" gelbe runde. dann gab es blaue und rote schleifen zu auffahrten, schlammlöchern und son zeugs. anschließen kam man wieder auf die einfache runde, die quasi verbindungsetappe für die highlights war.
wichtig und bei ner gewissen weite wären möglichkeiten, die strecke zu varriieren. so kann man einige abschnitte warten und auch mal zur ruhe kommen lassen.
ganz wichtig wären büsche, hecken und son grünzeug, damit sich die tierwelt zurückziehen kann.
die stören sich nicht an den moppeds, wenn sie sich während der fahrzeiten "verstecken" können.
ich denke so 300 bis 400 ha wären schon gut.
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wolln wir weiterspinnen?
kärcherplatz mit ölabscheider,
werkstatt mit fachpersonal,
angeschlossener händler mit gut sortiertem lager,
sanitäre anlagen,
übernachtungsmöglichkeiten,
anständige kneipe,
schwimmbad,
shoppingmeile,
kino,
bowlingbahn...
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