wollte kurz von einem Erlebnis vorletzte Woche berichten und fragen, ob jemand schon mal vergleichbares hatte...
Wir haben Tagestouren im frz Jura gemacht, vorher in der Ardeche, beides sehr Laubwald-lastige Gegenden.
Im Jura wars ähnlich wie bei uns sehr lange sehr trocken, sodass die Wege voll sind mit knochentrockenen Blättern.
Einige davon sammelten sich beim Fahren im Motorschutz. An der Stelle, wo der Krümmer in den Motorschutz läuft, fingen die Blätter Feuer, was schnell größer wurde
Zum Glück hat der Fahrer selbst es schnell gemerkt, weils verbrannt roch, angehalten, Flammen mit den ausgezogenen Handschuhen ausgeschlagen, Wasser drübergekippt!
Nach dem ersten Schock war klar, dass es zu gefährlich war, weiterzufahren, weil wir keinen Bock hatten, den Motorschutz im Rucksack zu schleppen und sich neue Blätter jederzeit wieder verfangen und entzünden konnten.
An der Zweitaktbirne von meiner Beta war nix, aber da läuft der Krümmer auch nicht so dicht in den Motorschutz rein.
Und dass Herbstlaub und lange anhaltende Trockenheit zusammenfallen, kommt auch selten vor.
Dennoch will ich das hier mal posten, um auf die Problematik aufmerksam zu machen u d um zu erfahren, ob das schon mal jemandem passiert ist
Wenn der Fahrer (350er Freeride Viertakt) nicht früh genug die Flammen bemerkt hätte, wär im schlimmsten Fall das Feuer nicht mehr zu löschen gewesen :azrael:
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