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Standheizung mobil in eine Kiste Box einbauen
Einklappen
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1. 70 ah Batterie ist eigentlich schon ohne Standheizung ziemlich mickrig
2. Hast du in deinem Auto bereits ein strom-diesel Aggregat mit ca. 1kw verbaut
3. Kannst du jede Batterie nehmen, wenn du es richtig machst. Ich habe eine solar Blei batterie im Auto, mit Entlüftungsschlauch nach draussen(100ah ca 100€)
4. Hast du in deinem Auto einen zugelassenen Dieselkanister unter dem Auto
5. Brauchst du ein trennrelais im einfachsten Fall für 5€ das du mit d+ schalzest um deine Batterie zu laden
6. Hoffe ich niemals neben dir nachts zu stehen, falls du auf die Idee kommst dein Aggregat nachts laufen zu lassen
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..ganz einfach...wähle die starterbatkap. so groß das du in 2 nächten nicht mehr als ca.30% verbrauchst...dh.
100ahbat....30ah verbrauch.
Wenn du 60ah verbrauchst ...200ah bat.....
Wenn starterbat nimmst weil billiger...schalte beide parallel....nach mögl. Beides gleiche typen....aber separiere keine zur versorgungsbat....dann kann dein regler beide unproblematisch laden ....mehr nicht..fertig und nimm auf alle fälle min 3kw heizung....ich habe im bus selbst nur 2kw airtop webasto....viel zu klein..
Planar bringt dieses jahr erst eine benziner deshalb muß ich noch warten..
Aber solltest du eine bat als versorgerbat und eine als starterbat nehmen wie in den meisten womos..funktioniert das so mit der ladung nicht korrekt..dann mußt du investieren...weil du immer nur eine bat belastest und auch diese mehr laden mußt als die andere...deshalb b2b regler..solarbat...usw...
Gesendet von meinem SM-G950F mit TapatalkZuletzt geändert von afr; 17.01.2019, 18:23.wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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Zitat von afr Beitrag anzeigenNomi ...in aarbergen sprechen wir ich zeige dir das bei mir im bus....
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Ein Teufelskreis... >:) ich komme nur nach Aarbergen, wenn das mit dem warmen Popo vorher sichergestellt ist :luder:
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Trennrelais..ist nur für die separierung zuständig...
Dh. es trennt beide batterien von einander so das nur eine leergesaugt werden kann.....funktioniert nur wenn die solarbatterie ausreichend kapzität hat...
Und sie zu hause dann ruckzuck nachgeladen wird
....natürlich vorzugsweise durch ein ctek..[emoji23]...aber ohne nachladen schaft der fahrzeug regler keine vollladung...und wenn batterie n nicht richtig vollgeladen werden altern sie schneller...so wie ich[emoji69]
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Das ist das Problem: du lädst dich nie richtig voll! Matze ist genau so alt wie du, aber durch öfters Vollladen sieht er aus wie Mitte 30!Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
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Zitat von matze234 Beitrag anzeigensolange die immer durchläuft ist das mit der batterie kein problem.
hab im vivaro eine 3kw luftheizung. die zieht wenn sie nicht gerade anläuft ca. 20W.
mit einer 100ah bleibatterie (nix dolles) geht das ganz locker ein wochenende
Dann würde es ausreichen, wenn ich mir eine 100 Ah Batterie kaufe und diese am Sonntagabend zuhause wieder auflade, oder?
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Rolf,
Klar geht das...
Ich lade erst die Fahrzeugbatterie und Anschliessend die Solarbatterie. Da beides Blei ist, sind die Ladespannungen identisch. Ich habe eine Anzeige drinnen und sehe wie der Strom und die Spannung sich beim laden verhalten. Selbst wenn die batterie nicht 1000% geladen wird reicht das ellemal als billige Variante um die Standheizung zu betreiben.
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Zitat von afr Beitrag anzeigenWenn du für 2 nächte nicht mehr als 30 % verbrauchst
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Ich kann das aber leider nicht berechnen.....
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Zitat von Nomi Beitrag anzeigenZu den 30 % kann ich nix sagen, aber Planar schreibt: Leistungsaufnahme max. 29 W, min. 10 W.
Ich kann das aber leider nicht berechnen.....
2,4ah mal 10 std. Ist 24 ah verbrauch...1 nacht
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