Visuals Zeltaufbau

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Oh...hatte ich auch 2 Jahre...
Dann ein lebensrettender Tip von mir....schaue dir genau die Bremsleitungen an...unter den Befestigungsklammern..genau da rosten die durch...nur mal so...wenn du mit dem Rest fertig bist...


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Guter Tipp, eigentlich sieht da alles gut aus aber dann werde ich da nochmal genau ein Auge drauf werfen

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Haben die da Beton verwendet oder was ist das graue?

Und sag nicht Rostschutz:))

Entweder noch ein Stück Blech oder das Hauptmittel was gefühlt alles zusammenhält:

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Und du hast wirklich vor, mit dem Rosteimer in 13 Tagen, auf FT zu fahren????

Rost ist eigentlich nur noch sehr sehr wenig für nen LT da [emoji28]

Ich brauch halt Druck um ordentlich zu arbeiten.



Hab ich eigentlich schon erwähnt, dass ich wieder mit den Pavillions zum Treffen komme?[emoji28]


Der rost liegt hier

[matze234]

du solltest auf jedenfall bretter unter die karre legen wenn du die das erste mal über die schotter-metall-mischung schiebst.

[afr]

..du braucht das Auto ja nur äusserlich etwas herzurichten damit nicht gleich jeder ahnt was da rollt...und du nicht in so eine blöde Kontrolle kommst...falls die Zeit knapp wird...

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..du braucht das Auto ja nur äusserlich etwas herzurichten damit nicht gleich jeder ahnt was da rollt...und du nicht in so eine blöde Kontrolle kommst...falls die Zeit knapp wird...

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Na das sieht der TÜV der vorher notwendig ist glaube ich nicht so [emoji16]

[afr]

Ach da mußt du auch noch hin...? Nah dann höre auf zu schreiben und ab an die Arbeit.......hättest meinen T4 nehmen sollen der war komplett gemacht...[emoji12]

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Ach da mußt du auch noch hin...? Nah dann höre auf zu schreiben und ab an die Arbeit.......hättest meinen T4 nehmen sollen der war komplett gemacht...[emoji12]

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Jap, der will und wird wohl auch genau gucken bevor er mir das H mitgibt [emoji16]

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Erinnert ein wenig an ein Auto mit mega-alternativem Antrieb. :Auge2:


[ATTACH=CONFIG]41684[/ATTACH]

Ich wünsch dir immer ausreichend Motivation!!:gut2:

Hat sich übrigens nicht durchgesetzt, Beine zu kurz und zu wenig Traktion.

[Loda]

Mein lieber Onkel Otto... das muss man aber auch mögen zu machen. [emoji85][emoji12]

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[emoji28] Ein bisschen.


Was ich aber heute (im Nachhinein) als erstes Kaufe würde:

Ein vernünftiges Mig - Schweißgerat!
Ich arbeite die ganze Zeit mit nem billigen Einhell mit ein-Rollen-Vorschub und nur 1.5m Schlauchpaket...

Das Teil kostet echt Nerven und ist vom Handling eher anspruchsvoll, damit da was brauchbares rumkommt.


Also mindestens nen besseren Vorschub und 2 oder besser 3m Schlauchpaket, dann macht das deutlich mehr Freude.

[afr]

..biegst du die Bleche im Schraubstock od. hast du ne Kantbank...wenn du ne Kantbank hast nimm dickes Blech ab 1mm aufwärtz

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..biegst du die Bleche im Schraubstock od. hast du ne Kantbank...wenn du ne Kantbank hast nimm dickes Blech ab 1mm aufwärtz

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Da ich das Teil leider nicht in meine Werkstatt bekomme:
Schraubstock, Hölzer, schraubzwinge und Hammer [emoji28]

Oder halt bei Rundungen muss halt mal der Spaten-Stiel oder das KG-Rohr herhalten

[b-joe]

Ich arbeite die ganze Zeit mit nem billigen Einhell mit ein-Rollen-Vorschub und nur 1.5m Schlauchpaket...

das ist käse.
könntest auch meines geliehen haben. 4rollen antrieb und 6m schlauchpaket.

[Franco]

Wie gut funktioniert Schutzgas-schweissen denn eigentlich im Freien? Gibt es da nicht zu viele Probleme dass der Wind dir den Schutzgas vegbläst und die Naht nicht gerade optimal aussieht und auch nicht so gut hält?

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