2 oder 4 Takt

[ghost]

Elvis74 mach mal aus dem DR 80 LC 2 eine RD 80 LC 2, dann passt das wieder.
Ja die Jungs heute haben es schon gut, was hätte man damals alles für eine 125er getan.
Wobei so schlecht lief meine DT 80 LC 2 damals auch nicht, hat für die meisten Kisten in der Gegend gereicht und die MTX und MBX wahren kein Problem. Wobei doch, eine MTX war ein großes Problem, dürfte an dem MTX 200 Motor gelegen haben :))

[Elvis74]

naja hast ja recht, ich hab da halt ab und zu dicke Finger.
Meine DT hieß nur Drecktonne, weil der Haufen nicht laufen wollte.
die RD dagegen lief 115km/h mit 2 Mann. Das reichte auch für die AprilApril. Aber geile ausgesehen hat sie. Muß mal schauen ob ich noch ein Bild finde.

[Psycho]

@ghost: Lüg net rum...die DT80LC2 hat doch bei 7000 aufgehört Leistung zu produzieren....das war ja echt nen Gurkenmotor!

Die MTX hat sauber bis 9500 rausgedreht....dann hatse übern Auspuff abgeriegelt. :schwärm:

[Claus]

das war meine (Beispielbild)

so eine hatte hier auch einer,
so cool wie sie aus heutiger Sicht auch sein mag. Damals war die echt uncool.

gruass Claus

[Claus]

und so sehen die Mopeds heute aus,

auf dem letzten Bild sieht man warum die nach 4 Monaten und 1750 kms wieder verkauft wurde.

Des einen Leid des anderen Freud.
Dem Jungen der die vorher hatte ist nicht viel passiert nur die Eltern haben nach dem Sturz die "Lust" verloren.

gruass Claus

[4 Stroke]

das war meine (Beispielbild)

Aber echt:schwärm:
Ich währe froh gewesen wenn ich ne MT 8 oder MTXgehabt hätte.
Aber nein ich mußte ja ne MB 80 fahren.

http://classic-motorbikes.net/images/gallery/honda-mb5.jpg

[Claus]

Oh ja,
MB 8 war fast die Höchsstrafe. Fuhren bei uns hier nur die Mädls, wenn überhaupt ;-)

gruass Claus

[ghost]

@ghost: Lüg net rum...die DT80LC2 hat doch bei 7000 aufgehört Leistung zu produzieren....das war ja echt nen Gurkenmotor!

Die MTX hat sauber bis 9500 rausgedreht....dann hatse übern Auspuff abgeriegelt. :schwärm:

da brauche ich nicht lügen, war so, hat ja niemand behautet das der Zylinder nicht etwas bearbeitet war und der Auspuff war dank ordentlich mit Gas und Sauerstoff ausgebrannt auch richtig frei.

Claus, da wünsche ich deinem junior mal viel spaß mit dem ding und das ihm ähnliches erspart bleibt. Wobei wenn es glimpflich abläuft ist es ja noch nicht so schlimm. Lernen durch schmerzen

[Claus]

Naja,
das Vorderrad überbremsen und sich dabei auf die Go legen trau ich meinem Junior fast ned zu. Dafür fährt er schon zu lange.

gruass Claus

[Jogi]

und so sehen die Mopeds heute aus,

auf dem letzten Bild sieht man warum die nach 4 Monaten und 1750 kms wieder verkauft wurde.

Des einen Leid des anderen Freud.
Dem Jungen der die vorher hatte ist nicht viel passiert nur die Eltern haben nach dem Sturz die "Lust" verloren.

gruass Claus

für so was hätten wir damals glaube ich getötet

ich bin eine Zeitlang eine Puch Monza 50 mit 6 Gang gefahren das Ding ging wie die Hölle, auf der Ebene schlappe 90, die war schneller als meine 80er Vespa.
Irgendwann bei einer langen Steigung mit ca. 60 km/h hatte ich eine Zivilstreife hinter mir....

[Worschti]

Aber echt:schwärm:
Ich währe froh gewesen wenn ich ne MT 8 oder MTXgehabt hätte.
Aber nein ich mußte ja ne MB 80 fahren.

http://classic-motorbikes.net/images.../honda-mb5.jpg

sieht aus wie ein Fake:weg:

[Psycho]

Die MB geht A B S O L U T net.

Deswegen fährt der 4-Stroke jetzt Enduros....wegen genau dem Teil! :D

[4 Stroke]

Die MB geht A B S O L U T net.

Deswegen fährt der 4-Stroke jetzt Enduros....wegen genau dem Teil! :D

Nein mein Papa war so ein Strassenfready8 BMW R900 vom Gelände hielt er nix.
Naja besser die Achtziger als keine.:holy::holy:

und da obwohl wir mit 14 Jahren mit dem Fahrad zum Adolf Weil gefahren sind und die Maicos bewundert haben.:schwärm:

[Worschti]

Ja,ja

Die 80er der 80er:))
War ne schöne Zeit

[4 Stroke]

Ja,ja

Die 80er der 80er:))
War ne schöne Zeit

und vor allem die Mucke.:schwärm: