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  • #91
    Zitat von Huskybrenner Beitrag anzeigen
    Der Gebrauchtmarkt ist kein Wunschkonzert.
    geile aussage! :gut2:
    YOLO
    DIE TOTEN REITEN SCHNELL :craz:

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    • #92
      T4

      Servus zusammen,

      benutze mal den Tread für ne Transporter Beratung...

      Ich denke hier gibt es ja einige T4 Treiber,
      will mir jetzt auch einen zulegen, als reine Moppedtransportschlampe.

      Was haltet ihr von fogendem Angebot:



      Bis Ende 2009 Scheckheftgepflegt.Zahnriemen bei 95000km neu und keine Durchrostung.
      Reifen müssten demnächst neu...
      Laßt mal hören:taste1:...

      Kommentar


      • #93
        Zitat von Tesox Beitrag anzeigen
        Servus zusammen,

        benutze mal den Tread für ne Transporter Beratung...

        Ich denke hier gibt es ja einige T4 Treiber,
        will mir jetzt auch einen zulegen, als reine Moppedtransportschlampe.

        Was haltet ihr von fogendem Angebot:



        Bis Ende 2009 Scheckheftgepflegt.Zahnriemen bei 95000km neu und keine Durchrostung.
        Reifen müssten demnächst neu...
        Laßt mal hören:taste1:...
        naja,2,4 Saugdiesel machste nicht soo viel verkehrt,obwohl das schon etwas teuer ist.2500 wären da wohl angebrachter.
        Das häufigste,was da defekt geht,ist die Einspritzpumpe.Da wird die Dichtung an der Gasstanke undicht.Das ist das ding,was du mit dem Gasbowdenzug drehst.Kann man dann meist hoch und runter drücken.Glühkerze und Einspritzdüse hinter der Pumpe ist auch sehr schwierig zu wechseln,wenn man die Pumpe nicht abbauen will.Sonst ist das nen sehr pflegeleichtes Auto.Habe bei meinem drei Jahre mit einem Bremsensatz gefahren und ich hab den ordentlich ran genommen.Rost sollte er keinen um den Fensterrahmen vorn haben,wird gern genommen und am Falz an der Seite der Karosse beim hinteren Radlauf.Hinten würde ich den Boden mal anschauen,ob zwischen den Radkästen keine Durchrostung ist.
        wenn's nicht rockt,is'ses für'n Arsch

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        • #94
          Vom Rost her wars echt ok...
          Der T4 wird bei Mobile echt hoch gehandelt. Für 2500,- gibts nur welche mit extrem hoher Laufleistung.
          Oder gibt`s Alternativen bis ca. 4000,-?

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          • #95
            Zitat von Tesox Beitrag anzeigen
            Oder gibt`s Alternativen bis ca. 4000,-?
            Ja, aber die will hier ja keiner hören ;) Scudo, Expert, Jumpy bis 2006 - einzig nur nicht mit TD-Motor kaufen.
            Grüsse,
            Tom

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            • #96
              Zitat von Tesox Beitrag anzeigen
              Vom Rost her wars echt ok...
              Der T4 wird bei Mobile echt hoch gehandelt. Für 2500,- gibts nur welche mit extrem hoher Laufleistung.
              Oder gibt`s Alternativen bis ca. 4000,-?
              ja,das ist das Problem,die T4 sind einfach mehr als Überteuert!!!Hat ja auch seinen Grund,man findet nix adquates zum T4!!
              wenn's nicht rockt,is'ses für'n Arsch

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              • #97
                Zitat von ThomasD Beitrag anzeigen
                Ja, aber die will hier ja keiner hören ;) Scudo, Expert, Jumpy bis 2006 - einzig nur nicht mit TD-Motor kaufen.

                Also die Ducato,Jumpy usw. die ich bisher gesehen habe,Rostlauben....( und das bei wenig Laufleistung)....
                Aber das ist wohl so bei Kastenwagen, werden anscheinend mit Wasserfarbe lackiert...

                Kommentar


                • #98
                  Also mit nem 2.4er machst eigentlich nichts Falsch. Wird auch schiffsdiesel genannt weil der halt nicht kaputt zu bekommen ist.

                  Das Problem ist aber die Hohe Steuer wenn er keine LKW zulassung hätte.
                  Und mit LKW Zulassung kosten die Versicherung halt viel.

                  Rost: Achte auf Einstiege, Falz hinten links, Fensterrahmen, Radkästen und schau dir auf jeden Fall den Boden hinten unter der Matte an. Da sind schon einige Leute überrascht worden!

                  Team Green Lantern:))

                  Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014

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                  • #99
                    Zitat von Tesox Beitrag anzeigen
                    Also die Ducato,Jumpy usw. die ich bisher gesehen habe,Rostlauben....( und das bei wenig Laufleistung)....
                    Aber das ist wohl so bei Kastenwagen, werden anscheinend mit Wasserfarbe lackiert...
                    Ducato bzw. Jumpy sind aber zwei verschiedene Baureihen. Es gibt einmal die Transporter Ducato, Jumper und Boxer. Dann gibt es die auf dem alten Eurovan (806, Ulysse, Evasion) basierenden Lieferwagen Scudo, Expert, Jumpy, die es auch als verglaste Kombi gibt. Die sind aber zum Großteil verzinkt. Rost gibt es bei einzelnen Baujahren dort im Bereich der Vorderachse.
                    Grüsse,
                    Tom

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                    • Zitat von ThomasD Beitrag anzeigen
                      Ducato bzw. Jumpy sind aber zwei verschiedene Baureihen. Es gibt einmal die Transporter Ducato, Jumper und Boxer. Dann gibt es die auf dem alten Eurovan (806, Ulysse, Evasion) basierenden Lieferwagen Scudo, Expert, Jumpy, die es auch als verglaste Kombi gibt. Die sind aber zum Großteil verzinkt. Rost gibt es bei einzelnen Baujahren dort im Bereich der Vorderachse.
                      Stimmt, hab nach den Transportern geschaut...
                      Aber ein wenig fährt das Auge ja auch mit, und die müsste ich beim Scudo/Jumpy geschlossen lassen:))..
                      Sind anscheinend auch vom Laderaum ein wenig knapp.
                      @ Lennart, was bezahlst denn an Versicherung bei LKW-Zulassung?

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                      • hab auch den 2,4 sauger bin zufrieden ist in den papieren als womo eingetragen daher versicherung mit tk rund 280 €
                        kauf dir nen multivan mit womo zulassung steuer sind 172 €
                        Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.

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                        • so um die 2500,- sollte man aber was finden und wenn er 200tkm draufhat solange er kein rost hat und das fahrwerk nicht ausgenudelt ist
                          Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.

                          Kommentar


                          • Zitat von gadjet23 Beitrag anzeigen
                            hab auch den 2,4 sauger bin zufrieden ist in den papieren als womo eingetragen daher versicherung mit tk rund 280 €
                            kauf dir nen multivan mit womo zulassung steuer sind 172 €


                            Denke Womo-Zulassung ist so teuer geworden:kratz:?

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                            • Zitat von Tesox Beitrag anzeigen
                              Denke Womo-Zulassung ist so teuer geworden:kratz:?
                              stimmt auch
                              Mit LKW bezahlste 172,- und versicherung hab ich bei 55% im Monat um die 40,- bezahlt ohne TK
                              wenn's nicht rockt,is'ses für'n Arsch

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                              • Zitat von gadjet23 Beitrag anzeigen
                                hab auch den 2,4 sauger bin zufrieden ist in den papieren als womo eingetragen daher versicherung mit tk rund 280 €
                                kauf dir nen multivan mit womo zulassung steuer sind 172 €
                                na ja das funst aber nur wenn die bei der Umschreibung die Schadstoffklasse mit übernehmen. Wenn du so wie ich keine eingetragen hast zahlst du mal eben 600.-€ Steuer für einen 2 l Benziner. Das wird übrigens nach dem zulässigen Gesamtgewicht berechnet.

                                So wird gerechnet:
                                Beispiel: Wohnmobil mit 2700 kg zul. Gesamtgewicht, soweit a) oder b) nicht zutrifft:
                                • Es zählt zunächst (und immer) der „Sockelbetrag“ für bis 2000 kg zul. GG.: Je „angefangene“ 200 kg zu 40 Euro ergeben bei 2000 kg 400 Euro.
                                • Bleiben 700 kg bis zum Gesamtgewicht unseres Beispiels-Fahrzeugs: 4x „angefangene“ 200 kg zu 10 Euro ergeben 40 Euro.

                                • Somit wären hier pro Jahr 440 Euro fällig


                                Die neue Steuertabelle

                                Sie müssen nicht selbst „Sockelbetrag“ und Restgewicht errechnen: Wir haben hier für Sie die neuen Steuersätze, zugeordnet nach Gewicht und Schadstoffklasse, zusammengestellt.




                                Aufgelastete Fahrzeuge

                                Bei Wohnmobilen, die ursprünglich ein zulässiges Gesamtgewicht bis 2.800 kg hatten und nachträglich über 2.800 kg aufgelastet wurden, besteht die Möglichkeit, dass die Emissions-Schlüsselnummer nicht geändert wurde und in den Fahrzeugpapieren weiterhin die Emissions-Schlüsselnummer für Wohnmobile bis 2.800 kg zGG eingetragen ist.
                                Dies ist in den Zulassungsdokumenten an den vor der Emissions-Schlüsselnummer angegebenen speziellen Kennziffern ersichtlich.
                                Zulassungsbescheinigung Teil 1: In der bereits erwähnten Spalte 14.1 (siehe Grafik) stehen die ersten beiden Ziffern „04“ für Wohnmobile bis 2.800 kg zGG; die Ziffern „06“ für über 2.800 kg zGG.
                                Alter Fahrzeugschein: Unter „Schlüsselnummer zu 1“ stehen die Ziffern „1605“ für Wohnmobile bis 2.800 kg und „2105“ für Wohnmobile über 2.800 kg zGG (an Stelle der „0102" in unserer Grafik).


                                Das gilt nun als Wohnmobil

                                Als Wohnmobile gelten Fahrzeuge der Klasse „M“, worunter auch Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung fallen, die so konstruiert sind, dass sie die Unterbringung von Personen erlauben und mindestens wie folgt ausgerüstet sind:
                                • Tisch und Sitzgelegenheiten
                                • Schlafgelegenheiten, die u. U. tagsüber als Sitze dienen können
                                • Kochgelegenheit
                                • Einrichtungen zur Unterbringung von Gepäck und sonstigen Gegenständen. Diese Ausrüstungsgegenstände sind im Wohnbereich fest anzubringen, mit Ausnahme des Tischs, der leicht entfernbar sein kann.
                                • Wohnteil mit einer Stehhöhe von mindestens 170 Zentimetern sowohl an der Kochgelegenheit als auch an der Spüle.

                                Start des neuen Steuerschemas

                                Steuerbescheide werden 1x jährlich verschickt, entsprechend dem Datum der Zulassung auf den derzeitigen Fahrzeughalter. Alle Bescheide, die ab März 2007 verschickt werden, dürften das neue Steuerschema zu Grunde legen. Im Steuerbescheid wird dann nicht nur die „neue“ Steuer für die kommenden 12 Monate eingefordert, es erfolgt dann auch eine Korrektur für die zurückliegende Zeit bis 1.1.2006! Im Einzelfall kann diese auch eine erhebliche Nachzahlung zur Folge haben!

                                mehr Infos hier : http://www.kat-versand.de/Steuer/steuer.html

                                Quelle: www.kat-versand.de

                                Zitat von Tesox Beitrag anzeigen
                                Denke Womo-Zulassung ist so teuer geworden:kratz:?
                                Jip

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