Vor allem reden alle immer davon das bald der Durchbruch bei der Batterie Entwicklung kommt und dann alles besser wird. Da wird dann gerne mit der Entwicklung im Elektronik Bereich verglichen, was da für schritte gemacht werden.
Ich meine schön wäre es ja, nur sind das 2 komplett verschiedene dinge. Den erste "Computer" gab es irgendwann in den 30er Jahren bis die dann für den heimgebrach taugten hat es noch etwas gedauert, natürlich hat sich dann bis heute noch mal richtig etwas getan, ob es aber in so großen Sprüngen weitergeht, wer weiß.
Batterie gibt es etliche Jahrzehnte länger, Elektroautos wenn ich mich nicht Täusche sogar länger wie welche mit Verbrennungsmotor. Klar das Interesse an einer Weiterentwicklung war lange recht gering, also bei Fahrzeugen. Im Batteriebereich hingegen hat man die ganze zeit nach besseren Lösungen gesucht und sicher auch einiges gefunden. Aber trotzdem ist man immer noch recht weit davon entfernt das das für uns brauchbar ist.
Trial, das kann ich mir Elektrisch noch halbwegs vorstellen, da kommt man ja beim Verbrenner auch mit einem Mini Tank hin weil die Fahrzeiten und Strecken entsprechend Kurz und die Geschwindigkeit entsprechend gering ist.
Cross wird schon schwerer und es müsste wohl nach heutigem Stand 1-2 mal der Akku getauscht werden oder die Rennzeiten entsprechend noch kürzer werden.
Aber für Enduro, da weiß ich nicht wie das gehen soll. So ein 2-3h Rennen würde ja schon einige Akkus brauchen, aber ein Klassisches mit Etappe, wie soll das gehen.
Etappe wird dann nicht damit gekämpft in der Zeit zu bleiben und die Hindernisse zu schaffen, sondern damit bis zum Nächsten Akkuwechselpunkt zu kommen bevor der Saft alle ist. Klar ist auch eine Herausforderung, aber nicht das was ich unter Enduro verstehe.
Also ich sehe in der ganzen E Geschichte auf absehbare zeit keine Zukunft für den Enduro Sport. Die sehe ich allerdings auch nicht für den Automobile Bereich. Ich vermute das die ganze Batterie Geschichte nie aus der Nische für bestimmte Bereiche hinauskommt. Beim Auto für die Stadt bestimmt eine Möglichkeit, wobei damit das klappt musste fast jeder Parkplatz eine Lade Möglichkeit haben, mit ein paar Ladestationen wird das auch nichts. Viel Leute in der Stadt haben nämlich keinen eigenen Stellplatz. Auch ist die frage ob da nicht der Öffentliche Nahverkehr für die Strecken die mit E Autos gut zu fahren sind der bessere weg ist.
Aber das ist ein anderes Thema.
Ich sehe in E Mopeds mir Batterie keine Zukunft für den Enduro Sport. Das kann ein nette Ergänzung sein und eine prima Möglichkeit um in Wohnortnähe Trainieren zu können, aber mehr wird es so schnell nicht werden, wenn überhaupt jemals.
Ich hoffe da mehr auf Brennstoffzelle oder so etwas in der Richtung.
Halt ein System bei dem man Energie schnell laden kann wie heute beim Kraftstoff und natürlich muss Gewicht und energiedichte und Transport Sicherheit passen.
Wobei ich bei der Möglichkeit mit E antrieb mehr Strecken in Sidlungsnähe zu bekommen mir fast sicher bin das sich Leute finden die Gründe Finden warum das absolut nicht geht und total falsch ist.
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