-weil 2 Takt, komme mit 4 Takt nicht gut zurecht wegen Leistungsentfaltung, Handling, Fahrgefühl, Gewicht und vor allem Motorbremse
Habe als erstes 2T gefahren und hab es trotz 2 maligem Versuch auf Kawasaki und Yamaha und Probefahrten auf KTM 4T nie geschafft mich an das fahren auf 4T zu gewöhnen.
Habe auch schon 125 und 200 EXC gefahren was auch sehr viel Spaß gemacht hat auf den Quetschmopeds. Wobei die 200 im engen und steilen Gelände deutlich einfacher zu fahren ist wie der kleine Hubraum.
Die 200 war mir dann aber auch zu lasch und kraftlos in gewissen Fahrsituationen. Bin dann zu 250 gewecheslt, hab nun schon die zweite.
Die 250er fährt sich für mein Empfinden deutlich agiler und wendiger wie die 300 und hat doch ausreichend Leistung und Drehmoment.
Die 250 ist meiner Meinung nach auch das beste Quetschmoped, hat obenrum noch nicht so viel und man kann das Ding auch als Hobbyfahrer noch ganz gut ausfahren.
KTM deswegen weil ich Wert auf Qualität und gute Kontsruktion und gute Verarbeitung lege.
Hier setzt KTM einfach Maßstäbe und ist der Marktführer. Auch was die Ersatzteilpreise und die Verfügbarkeit von Teilen angeht ist KTM ganz weit vorne. Außerdem kriege ich auch ganz gute Konditionen bei KTM und alle eventuellen Probleme wurden immer sehr Kulant und unkompliziert abgewickelt.
Auch was die Schrauberfreundlichkeit angeht. Wer schonmal an einem japanischen oder italienischen Moped geschraubt hat und auch KTM kennt der weis was ich meine.
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