Ein längerer 5 Gang ist mit Sicherheit viel angenehmer.
gehe mal ins t 4 forum....da erfährste noch weit mehr..
ich glaube das da auch golf 3 od. 4 teile passen...selbst von audi getrieben passen da teile. ist doch fast wie mit dem rad...die erfinden das ja nicht immer neu....:D
Hallo Leute,
hat jemand hier erfahrungen mit den aktuellen Ducatos? Haltbarkeit, bekannte Mängel?
Danke
Mr. Mopped
Ich hab den Multijet 120 L2H2, der ist jezt 4 1/2 Jahre alt und er läuft ohne Probleme, hat aktuell knapp 90.000 km auf der Uhr und schnurrt wie ein Kätzchen.
Er fährt sich auch sehr angenehm, Bei den hinteren Türscharnieren muss man halt dahinter sein, d.h. regelmäßig mal einen Spritzer Kriechöl rein und dann gehen die auch wieder ganz leicht.
Zahnriemen ist auch erst bei 240.000 km fällig.
Meiner ist Leistungstechnisch gepimpt, hat jezt 154 Horses und ein Drehmoment von 390Nm, das reicht allemal.
Verbrauch ist auch ok, im Kurzstreckenbereich braucht er so 8-8,5 L ( bei normaler Fahrweise) und vollbeladen auf Langstrecke Autobahn so 10-11 L, wobei man den Verbrauch auch nach oben steuern kann wenns mal bressiert :)).
Ansonsten hab ich keine Mängel frestgestellt ( bis jezt zumindest)
Der Zylkopf hatte in Loch an der Dichtung bekommen....da trat Wasser aus!
Da aber die Verkackte gelötete Tachoeinheit ständig Probleme gemacht hat, trotz mehrmaligen Nachlöten etc...hing meine Wassertemperaturanzeige auf normalen 85 Grad in etwa.....tja, das wars dann mit dem Bus! :Haue:
Bei mir war damals der Kopf kaputt gegangen (Lunker )
Das mit dem Tacho ist normal bei den Kisten , das liegt meistens an einer kalten Lötstelle des Spannungsreglers auf der Platine und ist in ein Paar Minuten erledigt .
tach ock
also mein t4 bj 91 rennt gut und bekommt auch gut feuer wenn er warm ist nach tacho 190 lass es 170-180 sein vollgas bei 8,5 liter und normal bei ca 7 liter audigetriebe drinne und motor und hat auf dem tacho in ca 150km 480 000 km auf der uhr und rennt und rennt und......ich wurd mir wieder einen 2,5er tdi kaufen
und hat natürlich lkw zulassung
gruß schmuddel
wer meint er hat alles unter kontrolle der fährt nicht schnell genug
Wie sieht es denn mit nem Fiat Scudo aus... So ab 2001er Bj. Gibts da Erfahrungswerte ?
Oder würdet ihr eher zum T4 raten ? Kann etwa 4500 Tacken anlegen.
Gruß
Manchmal dreh ich rechts am Griff
weil ich möchte dass die Landschaft
schneller an mir vorbei fliegt.
Wie sieht es denn mit nem Fiat Scudo aus... So ab 2001er Bj. Gibts da Erfahrungswerte ?
Oder würdet ihr eher zum T4 raten ? Kann etwa 4500 Tacken anlegen.
Gruß
Der"alte"SCUDO ist groß genug,aber mit 2 Moppeds wird`s eng.Der T4 ist deutlich größer aber auch teurer.
Fahre seit 2 Jahren einen Scudo 2.0JTD mit ca 109 PS Bj 01 mit jetzt ca 145tkm.
Läuft max 170 und braucht im Schnitt rund 8l/100km.
Aber ab 130 wird´s lauter.
Hat eine verzinkte Karrosserie, bedeutet aber leider nicht das er vollständig Rostfrei ist, aber hält sich in Grenzen.
Leider nur "Gelbe Plakette" Ruspartikelfilter für Grün könnte nachgerüstet werden für min 700,-€.
Ein Moped + Ausrüstung ist Ideal, 2 gehen auch rein, dann muß aber ordentlich geladen werden (VW Bus ist da schon geräumiger).
Auch die gesamte Ausführung ist gegenüber T4/5 etwas "billiger" geraten, aber man kann damit leben.
Die Funkfernbedienung der Zentralverriegelung hat bei mir noch nie funktioniert und die Schließzylinder sind auch nicht das allerbeste.
Bis jetzt hatte ich ein undichtes Kunstoffgehäuse das zum Kühlmittelkreislauf gehört, rechts und links defektes Traggelenk, eine Undichte Dieselrücklaufleitung (der austretende Kraftstoff hat dann eine Kühlerschlauch angelößt der auf der Autobahn dann geplatzt ist, hab´s aber gemerkt und mit Wasser nachfüllen den Weg nach Hause geschaft) und ein Rücklicht bei dem sich die Streuscheibe ablöst.
Und der freundliche vom TÜV meinte Bremsen müssen neu rein.
Hört sich eigentlich ganz gut an... Ich such dann mal nach guten Angeboten. Schade is natürlich dass es in den Scudos nur sehr selten bis garnicht ne Standheizung zu finden is. Wenn ich so einen finden würde wäre toll.
Manchmal dreh ich rechts am Griff
weil ich möchte dass die Landschaft
schneller an mir vorbei fliegt.
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