hab die Feder gekauft und eingebaut, fährt OK. Versuch macht kluch.
Die besagte Feder ist progressiv und passt zum ebenfalls progressiven Öhlins Dämpfer der BMW.
Der Öhlins Dämpfer hat einen zweiten Kolben, welcher im letzten Drittel des Federweges in ein entsprechendes Sackloch einfährt und ab da aktiv wird. Den zweiten Kolben hatte ich bislang deaktiviert, da er im Widerspruch zur linearen Feder steht. Das heißt, dass Rückstellkraft und Dämpfung nicht zusammenpassten.
Grüße,
Erhard


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