Motorrad Niedriger

[Derrick]

Alte eiteilige Lenkerklemmung und Twinwall 999

[Rotti]

Alte eiteilige Lenkerklemmung und Twinwall 999

Und wie bekommst du damit das ganze Mopped tiefer???

Gesendet von meinem XT1032 mit Tapatalk

[Rebel]

Würde mich auch interessieren. ....

per Tapatalk

[Erhard]

Am Federbein Anschlagreduzierung (Federlänge bleibt)
Kürzere Gabelfedern und geänderte Anschlaghülsen an der Gabel

300,- bis 500,- € wenn noch Service, Setting und Teile dazukommen.

Billiger wäre erstmal Gabel durchstecken, dabei darf natürlich das Rad im eingefederten Zustand nicht den Kotflügel berühren sonst Überschlag..
Hinten dazu mehr Durchhang.
Das Verfahren ist nicht optimal, weil ja das Hinterrad unbelastet (bergab) immer noch maximal ausfedern kann.
Sollte aber für 1cm bis 2cm keinen Wahnsinnsunterschied im Fahrverhalten machen.
Somit hast DU mit Sitzbank zusammen ca 3cm gewonnen.
Wenns für Dein Empfinden scheisse fährt, kann man immer noch zum Fahrwerker gehen.

Viel Erfolg,
Erhard

[ageess]

bei 4 cm Sitzbank abpolstern bleibt aber nicht mehr wirklich viel Übrig oder ?? :kratz:
da dürfte sich ja auch schon eine kleine Kuhle bilden.

Ich hab mir damals so meine Gedanken gemacht und ein paar Sachen ausprobiert.
Die Dicke der Sitzbankpolsterung verjüngt sich ja jeweils zum Tank und zum Heck.
Um hier einen einigermaßen geraden Verlauf der Sitzbankfläche zu erhalten sind 1,5 - max 2cm alles was man abpolstern sollte.
Und da bildet sich schon evtl. eine kleine Kuhle die das vorne Sitzen beim Kurvenfahren erschwert.
Was sich noch verändert ist der Kniewinkel und die Höhe beim aufstehen. Möglicherweise lächeln hier einige, aber das summiert sich
doch erheblich und zieht Kraft aus den Beinen. (Sonderprüfung z.B.)

Wenn man in Situationen ist in den es eng wird und man mitpaddeln muss, das Vorderad gezielt umsetzen muss etc. sitzt man. relativ weit hinten aufm Moped.
Genau da ist meist eh nur 2cm Sitzbankbelag serienmäßig drauf.
Nützt also alles nichts.

Ich persönlich bin bei 1,72cm zu dem Schluss gekommen ==> 3cm Fahrwerk kürzen, 1,5cm Sitzbank abpolstern = 4,5cm !
Das funktioniert perfekt.

Sind aber nur meine kleinen Gedanken
und die darf sich jeder selber machen.

Grüße
Ralf

.......dem ist fast nichts hinzuzufügen, deckt sich völlig mit meiner Erkenntnis in der Sache. Fahre meine 250 R auch mit minus 1,5 cm Sitzbankhäöhe maximal und gleiche das mit der verstellbaren PP Raste aus 1cm nach hinten und unten so bleibt der Kniewinkel erträglich und im extremen hab ich maximalen Halt Grip dabei.
Ausserdem stimmt auch was matze schreibt, jeder cm zählt