Bedingungen am Wochenende waren:
Boden teils gefrohren oder sau nass und glitschig! Teils auch schieferboden
Die anderen hat von S12 über metzler sixdays, und endurocomp drauf! Alle relativ neu
Man hat beim anfahren und grip in steilen hängen einen deutlichen unterschied gemerkt!
Ich war mit dickem schlauch...0,8bar untetwegs
Anfahren im hang ging an stellen wo ich sonst nie dran gedacht hätte...Seitenhalt mega:gut2:
Das ist der erste Reifen mit Aha effekt...
Einzigster Nachteil: beim schneller fahren is er irgendwie 'wabbelig' in kurven...
Also bei den momentanen bedingungen sehr zu empfehlen:gut2:
Einzigster Nachteil: beim schneller fahren is er irgendwie 'wabbelig' in kurven...
Tja, das is dann der "entweder-oder-Effekt". Wird scheinbar Zeit dass jemand eine Luftdruckregulierung erfindet, wie beispielsweise in den Dakar-Rennern :-)
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Manchmal dreh ich rechts am Griff
weil ich möchte dass die Landschaft
schneller an mir vorbei fliegt.
Durch die weiche Karkasse steigt das Risiko für Platten aber enorm,oder??
Jo, aus dem Grund hab ich dem Matze ja den Mousse für den 216X gegeben, da er sich beim ersten Fahren direkt nen Platten geholt hat.
Der ist so weich, da geht ne normale Dorne direkt durch.
Macht nicht viel aus wenn man in Bilstain oder LSB ist....da kann man zum Bus schieben. Wenn ich aber hier 30km von zuhause entfernt irgendwo im Busch stehe....da ist das dann ein Problem! :-)
Jo, aus dem Grund hab ich dem Matze ja den Mousse für den 216X gegeben, da er sich beim ersten Fahren direkt nen Platten geholt hat.
Der ist so weich, da geht ne normale Dorne direkt durch.
Macht nicht viel aus wenn man in Bilstain oder LSB ist....da kann man zum Bus schieben. Wenn ich aber hier 30km von zuhause entfernt irgendwo im Busch stehe....da ist das dann ein Problem! :-)
das wären ja über 20Bh bei meinem Momentanen Schnitt.....:kratz:
solange hält mein original ja net
aber wenn es so kommt hab ich nichts dagegen
ne im Ernst, das ist wie Acid in dem Bericht schon geschrieben hat:
das muss jeder selber wissen, ich fang nicht an und geize bei reifen rum und wenn ich halt einen mehr pro saison kaufen muss dann ist das mir jede sekunde wert in der ich irgendwo in der pampa mehr grip hab und mich nicht ärgern muss :))
aber einstellungssache :gut2:
Zuletzt geändert von Cobra; 06.03.2013, 16:32.
Grund: rechtschreibung
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DIRT, SEX & ROCK`N`ROLL 
.... die Lauffläche ist nicht nur "pures Gummi" 
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