Lucioli Heavy Duty Schläuche
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Tubliss war irgendwie nicht meins. 2 x Defekte.
Und Mousse ist mir nicht variabel genug. Wiegt auch. Im Wald merkst du gar nichts vom Gewicht. Zumindest eine gute Alternative. Über die Zeit sicherlich auch rentabel.Meine erste Liebe waren Motorräder. Wir haben viele gute und auch einige schmerzhafte Momente hinter uns.
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Korrekt - meine Meinung nach jetzt ca 100 Std - für MX ist er nix, aber ansonsten zum Fahren im Wald/Steinbruch und schwerem Gelände eine sichere Sache mit jederzeit reichlich Traktion !
Zitat von diepunktlandung Beitrag anzeigenSo. Jetzt mein Senf. Fahre den 7mm Schlauch jetzt auch 5h. Macht sich gut. 4mm habe ich sonst immer gefahren aber 0.5 bar heißt eigentlich immer Ventil steht schnell schief und weniger geht kaum. Mit den 7mm gar kein Thema und da der Schlauch ja 2 Halter integriert passen eben auch sehr tiefe Luftdrücke. Und man bleibt eben pannensicher wenngleich ich mich gar nicht mehr an den letzten Platten erinnern kann (eben weil ich meist ca. 0.8 fuhr). Wohl aber an den Grip der Kumpel weil die eben extrem tiefe Luftdrücke fahren. Nun läuft es bei mir deutlich besser da mit Luftdrücken um 0.3 ja wirklich nun Zahnradbahn angesagt ist. Aber der Schlauch ist extrem schwer. Merkt man deutlich. Für MX mal nix aber im Extremen super und eben variabel.
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tach ock
habe auch die dicken schläuche verbaut mit sowas im schlauch https://www.agrar-direct.de/reifendichtmittel.html
hatte schon lange keinen platten mehr
gruß schmuddelwer meint er hat alles unter kontrolle der fährt nicht schnell genug
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Zitat von Flöschen191 Beitrag anzeigenreicht es nur hinten einen zu montieren von Lucioli und vorne einen 4mm, oder vorne und hinten nen 7mm?Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
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Das soll sozusagen die Vorzüge von Mousse (geht nicht platt und schützt vor Durchschlägen) und Tubliss (Druck variieren) vereinen oder?
Ich werde als nächstes Tubliss mit halbem Mousse probieren.Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
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Ja genau. Fahre derzeit tubliss. In aller Regel funktioniert das ordentlich. Es kommt aber doch häufig vor, dass man ne Stolle einreisst oder so. Dann isses platt. Lässt sich meist reparieren. Bei nem cut im Reifen siehts aber schlecht aus.
Wenn der lucioli ewig hält wäre es ne vernünftige Investition. Aber der Gedanke mal eben nen Reifen zu drehen ist damit echt abschreckend. Sind halt zwei integrierte reifenhalter plus Ventil.
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Zitat von lowbudget 2.0 Beitrag anzeigenSon lucioli schlauch verbaut. Bisher hält sich die Begeisterung in engen Grenzen.
Kacke zu montieren und bleischwer...
Mal sehen was die Praxis ergibt. :holy:So fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:
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Zitat von Feldjäger Beitrag anzeigenHast du an anderer Stelle gar nicht von berichtet :))
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Kann man den Lucioli irgendwo reparieren lassen?
Habe da ein kleines Loch drin, verliert ganz langsam Luft.
Wenn ich fürs nächste mal Reifendichtmittel rein mach als Vorsorge, wie viel macht ihr da rein? Dachte an 333ml (1/3 Flasche).
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