Welchen Reifen fahrt ihr?
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Zitat von matthiasitze Beitrag anzeigenJo und du??
im August war ich leider nicht dabei, da hat glaub ich der Fahrer (Ralf?)
der schwarzen BMW, die so verbogen war, gewonnen.
Gruß Thomas
PS: Aber Carwitz 2009 bin ich wieder dabei, hoffe Bombert auch, oder ?95% der Gehirnemissionen von "grünen-Politikern" sind biologisch nicht abbaubar !
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Zitat von Eliot Beitrag anzeigenHey, hier geht's um Reifen nicht um wer kennt wen..Gruß aus Itze
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Zitat von emmi Beitrag anzeigenBin nur die Sonderprüfungen mehrmals gefahren.
Spaß beiseite,
ich fuhr bei den Senioren mit (2 Runden a 65 km).
Reifen
S12 vorne na ja, hinten immer noch gut nur seit der Verlagerung der Produktion nicht mehr ganz so gut wie davor.
Six Days, der alte war hinten ganz lausig und hat die Haltbarkeit von Eis in der Sonne Der neue geht so lala als Vorderreifen, aber die Seitenstollen brechen recht früh ab.
MT 32 hinten ganz brauchbar vorne nicht probiert,
MT 32 mid soft hinten auch brauchbar, halt nicht so lange wie der MT 32
Enduro comp. Vorne bis jetzt ganz gut, hinten noch nicht probier, da ist S 12 drauf.
Unbekannt bekannt
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Zitat von Eliot Beitrag anzeigenEhhm Polchen von wegen FIM ich hab dir vor nichtmal 2 Wochen einen S12 hinten Montiert..
Ich bin bis vor kurzem den S12 gefahren, Super reifen im Schlamm etc. aber sobald er ein bisschen abgenuetz ist und es wird Nass ist der Reifen die absolute Katastrophe. Weil er so weich ist runden sich die Kanten immens schnell ab, was bei Nassen/Schlamm verhaeltnissen nicht das Gelbe vom Ei ist.
Bin da nicht deiner Meinung,fahre den S12 schon ein paar Jahre und muß sagen für mich der Beste Reifen wo gibt.:daumen:
Von Sand ,Schlamm bis mittel harter Boden.
Außer bei Steinigen Boden,da leidet das Profil doch sehr.
Für Spanien dann lieber Ston King oder Metzler Sixdays.
achja erstmal ein Guten Naaaabend:Bier:
Gruß 4 StrokeWER KÄMPFT KANN VERLIEREN, WER NICHT KÄMPFT HAT SCHON VERLOREN
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tach ock
eigendlich nur mefo und mittas da mit komm ich am besten klar andere marken hab ich auch schon hinter mir
und dann noch 2baar daruf auf den puschen und man kommt überall lang
gruß schmuddelwer meint er hat alles unter kontrolle der fährt nicht schnell genug
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Zitat von schmuddel Beitrag anzeigentach ock
und dann noch 2baar daruf auf den puschen und man kommt überall lang
sporty:holy: Totgesagte leben länger :holy:
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Zitat von schmuddel Beitrag anzeigenund dann noch 2baar daruf auf den puschen und man kommt überall lang
gruß schmuddel
ich hau jetzt immer Bauschaum rein, dann hab ich gleich ein Mousse mit 2,8 BarEin Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:
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Zitat von timebomblucky Beitrag anzeigenPirelli Scorpion MX extra ,taugt aber nur für Sand
Das Ding ist voll der Hartbodenprügel, selbst in Ohlenberg und Kleinhau hatte der kein Stollenausfall!
Der Sandreifen von Pirelli sieht so aus:
Zitat von DirtbikemagazineThere's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
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vom Pirelli Scorpion MX gibts glaub ich mehrere ausführungen für verschiedene untergründe ist jetzt nur noch ein allround name , der alte mt 32 heist jetzt auch so,die unterschiede kenn ich jetzt auch nicht so aber ich glaube mal gehört zu haben das man die an den nummern unterscheiden kann
ich fahre s12 und den kyoto
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Zitat von schmuddel Beitrag anzeigentach ock
eigendlich nur mefo und mittas da mit komm ich am besten klar andere marken hab ich auch schon hinter mir
und dann noch 2baar daruf auf den puschen und man kommt überall lang
gruß schmuddel
@sporty67
warum glaube ich zu wissen, dass das extra für Dich war?.....Sprüche aus meiner Kindheit:
Geheult wird erst, wenns stark blutet oder komisch wegsteht...:))
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Zitat von mecky Beitrag anzeigenvom Pirelli Scorpion MX gibts glaub ich mehrere ausführungen für verschiedene untergründe ist jetzt nur noch ein allround name ,
gibt nen
Scorpion MX Soft (der alte MT410)
Scorpion MX Mid Soft (Der alte MT32)
Scorpion MX Extra (is neu, gibt kein direkten Vorgänger)
Scorpion MX Mid Hard (müsste der alte MT18 sein)
Scorpion MX Hard (ka)Zitat von DirtbikemagazineThere's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
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