MITAS-Reifen

[Kupplungsqualm]

Nachdem es bei meinen letzten 2 Michelin S12 XC nach jeweils knapp 9 BH fast alle Stollen ausgebrochen sind, ahbe ich mir auch zwei Mitas geordert.
Worin liegt eigentlich der genaue Unterschied zwischen den Farben? Auf der Hompage finde ich nur:

S12: war der S12 ein 120er? -> nimm nen 130er (oder 140, hat selbst meiner 200er nicht geschadet), die sind komplett anders
Mitas Homepage: welche Homepage?
Mitas Farben: die Karkasse wird immer weicher, aber dafür gibts hier Spezialisten

[Priester]

Ja, habe bisher immer 120er gefahren. Vom Grip her super, nur wenn Sie so schlecht halten, finde ich den Preis zu hoch. Habe mir bei Mitas wieder 120er bestellt. Ist das auch so schlimm?

Habe die Infos von http://mitasreifen.de/

[Sietsch]

Hat jemand Erfahrungen mit dem MITAS C12?

Anwendungsbereich bei mir:
Etwas Bilstain aber hauptsächlich querfeldein... so Boden wie in Winkel

[Stephan]

Hat jemand Erfahrungen mit dem MITAS C12?

Anwendungsbereich bei mir:
Etwas Bilstain aber hauptsächlich querfeldein... so Boden wie in Winkel

Absolut nicht geeignet, brauchst du kugelsicher :gut2:

[Lionmartin]

Hat jemand Erfahrungen mit dem MITAS C12?

Anwendungsbereich bei mir:
Etwas Bilstain aber hauptsächlich querfeldein... so Boden wie in Winkel

Ich finde ihn gut und fahre ihn gern...am besten funzt er wenn er schon ein paar Std alt ist und ganz weich gefahren ist. Würde ihn also empfehlenswert nennen.

Passt auch gut zu dem was du damit vor hast.

[Sietsch]

Es ist halt der Preis, der mich auf das Teil gebracht hat.
Ich bezweifle, dass ich große Unterschiede zwischen verschiedenen Reifen bemerken würde.
Wichtig ist mir, dass die Stollen nicht abreißen, der Reifen sich nicht extrem schnell abfährt und er nicht knüppelhart ist und dadurch vielleicht unbrauchbar auf Steinen...

[matze234]

die fausformel ist, je weicher desto mehr grip desto schneller runter gefahren.

es gibt von bis alles.

ein mitas ef07 sl hat bei mir ca. 20-25h gehalten. den kann man runter fahren bis es ein slick ist. die stollen nutzen sich ab, reissen aber nicht aus.

[Sietsch]

Bei den vielen Modellen, die Mitas anbietet, wäre ein Schälm, wer glauben könnte, das hat nur Vermarktungsgründe... :weg:
"Reverse Engineering" würde mich hier überzeugen:
Alle Reifen in der "Blindverkostung auf einem Kurs, der von allen Böden ein bisschen was hat. Und dann bitte zuordnen!

[matze234]

da hilft nur testen. ist auch nur ein reifen. wenn er nicht der perfekte reifen ist, taugen sie trotzdem meistens für vieles. so einen reifen der überhaupt nicht geht hatte ich eigentlich noch nicht. kauf dir einen, probier ihn aus und kauf ihn wieder wenn er dir gefällt.

bei den standart mitas reifen machst du nix falsch. ob c12 oder ef07, die machen eigentlich alles mit.

[lowbudget]

C 12 mit scharfen Kanten und wenig Luft ist im Schlamm ne Waffe!

Auf Steinen und Wurzeln nicht mehr so prall.

Ich fahre den Reifen immer recht lange und auch im Sand.
Für den Preis bekommste definitiv nix besseres.

Allerdings ist der 120er ein 140er!

rot-hart
gelb-mittel
weiss-weich
grün-weich und superlight Karkasse

[Rebel]

Bei den vielen Modellen, die Mitas anbietet, wäre ein Schälm, wer glauben könnte, das hat nur Vermarktungsgründe... :weg:
"Reverse Engineering" würde mich hier überzeugen:
Alle Reifen in der "Blindverkostung auf einem Kurs, der von allen Böden ein bisschen was hat. Und dann bitte zuordnen!

da ja Erfahrung und erfahren ein wenig miteinander zu tun haben !

probier es aus

irgendwann ist es egal was die anderen sagen

und das ist höchst individuell

[dan2511]

... die Mitas - Modelle werden sich in Zukunft auf Einige reduzieren.

**

Die Farbgebung basiert auf der Karkassenbauart.

Rot = Standard
Gelb = verstärkt
grün = erleichtert
weiß = "Winterreifen" ( prinzipiell "rote"Karkasse)

C-19"Gelb" und C-19"Rot" haben beispielsweise den selben Laufflächencompound.
C-18 Country und C-18" rot" ebenso.

Die "Grünen" haben latürnich den weichest möglichen Laufflächencompound.

[matze234]

danke dan, das ist sehr informativ.
da brauch ich gar nicht weiter zu experimentieren. grüne reifen und gut ist....

[dan2511]

eben ...

[Priester]

Dann bin mit meinem roten Streifen und dicken Schlauch auch gut bedient.

Danke für die Erklärung dan!