Bib Mousse vs Schlauch

[quickmick]

also bist du Bi :D

Wusstest du nicht??

Isi,wieso fährt Du denn vorne Mousse????

[Eliot]

Wusstest du nicht??

Isi,wieso fährt Du denn vorne Mousse????

Weil ich dem Tubliss vorne nicht traue..., er liegt nicht so tief in der Felge und das VR bekommt auch viel mehr heftige schlaege als das HR.
Und da Mousse weniger nachgibt als ein Tubliss mit nur 0.5 Bar, fahr ich Vorne Mousse auch um die Felge zu schonen. Und das passt ganz gut so.

[Psycho]

Ja es gibt Leute die das Tubliss schon geplättet haben....ich sitz ja an der Front und verkauf die kleinen Schläuche dann.

Aber:

In zwei Fällen ging ein Nagel durch den Reifenmantel und direkt noch durch den roten Tublissmantel....das ist halt einfach MEGA-Pech.
Dann gibts einige die bei der Montage den roten Ring mit Gewalt aufziehen und dabei den Stahlgürtel beschädigen...dann kann ein Draht abstehen und den Schlauch pieksen!
Ansonsten funktioniert das Tubliss echt relativ stressfrei...man bekommt alle Teile einzeln zu kaufen bei Defekten.

Die roten Ringe haben teilweise verschleiss....der Rolf hat auch nen neuen gebraucht. HAb das Phänomen aber mal bisschen mit den Kunden nachgestellt und es liegt wohl auch an den Reifen..ob harte oder weiche Karkasse.

Also so meine Erfahrungen bisher...

[quickmick]

Dass es die roten Ringe einzeln gibt ist ja schön und gut,das rechtfertigt aber nicht den zeitlichen Aufwand den man betreibt wenn man ein Rennen abbrechen muss.

Was fahren die ganzen Wm Em und Dm Fahrer denn,Mousse,Schlauch,Tubeliss...???

[Psycho]

Wo is das Problem?
Schlauch -> Reifen platt, Reifen springt von Felge....fahren kaum noch möglich!

Tubliss -> Reifen platt, Reifen bleibt auf Felge...fahren in die Box ohne Probleme, Rad wechseln und weiter.

Mousse -> neuzustand sehr hart, schlechtes Fahrverhalten, bei Sprüngen und Durchschlägen verhält es sich wie ein Flummi! :D

[Eliot]

Tubliss -> Reifen platt, Reifen bleibt auf Felge...fahren in die Box ohne Probleme, Rad wechseln und weiter.

oder:

Tubliss -> Reifen platt, Reifen bleibt auf Felge, einfach weiter fahren und sich wundern das man aufeinmal so viel Gripp hat. :Auge2:

[quickmick]

Was fahren denn die ganzen Wm Em und Dm Fahrer,Mousse,Schlauch,Tubeliss...???

[laurent]

Was fahren denn die ganzen Wm Em und Dm Fahrer,Mousse,Schlauch,Tubeliss...???

Mein Liebster, wir beide cruisen doch in einem ganzen Universum, da brauchen wir deren Settings doch nicht

[quickmick]

Da muss ich dir zustimmen....aaaaber man will doch nicht dumm sterben,gell:psy:














an en Setting asss eppes ganz anescht,du Arsch!

[Elvis74]

Was fahren denn die ganzen Wm Em und Dm Fahrer,Mousse,Schlauch,Tubeliss...???

so weit ich weiß fahren die meisten Mousse

[Psycho]

so weit ich weiß fahren die meisten Mousse

Und ein fahrwerkssetting, bei dem sich bei unserem Speed nicht mal etwas bewegen würde! :D

[Max]

so weit ich weiß fahren die meisten Mousse

Jap.

[Elvis74]

Und ein fahrwerkssetting, bei dem sich bei unserem Speed nicht mal etwas bewegen würde! :D

genau!!!

[Elvis74]

die fahren aber auch unteranderem deswegen Mousse, weil sie es sich leisten können und weil sie es sich nicht leisten können mit einem Platten Reifen auszufallen.
Ich denke für uns Hobbystümper ist das Tubliss schon fast perfekt.
Achja die Ludevine Pui im GG Team fährt in der Damen WM Tireballs.

[Psycho]

die fahren aber auch unteranderem deswegen Mousse, weil sie es sich leisten können und weil sie es sich nicht leisten können mit einem Platten Reifen auszufallen.
Ich denke für uns Hobbystümper ist das Tubliss schon fast perfekt.
Achja die Ludevine Pui im GG Team fährt in der Damen WM Tireballs.

Jagut, aber so nen DM, WM lauf is ja nicht so wie nen Extreme.
Hab teilweise auch schnelle Fahrer als Kunden die bei den Xtreme-Enduros auf Tubliss hinten setzen. Roof und RBR fahren viele das Tubliss!