Luftfilterflansch zum Vergaser

[lennartt4]

Hallo Leute

Habe da ein kleines Problem.

Ihr kennt doch sicherlich den Plastikflansch vom Luftfilter zum Vergaser.
Dort ist bei mir das Plastik so verhärtet bzw verzogen das die Schlauchschelle nicht mehr ordentlich greift und vom Vergaser rutscht. Problem: Sie zieht dann Nebenluft.

Nun meine Frage: Hat jemand eine Idee wie ich das Plastik wieder weich bekomme damit sich das besser anschmiegt? Heiß machen eventuell?

Ich wollte nämlich nicht in ein neues Teil investieren da es eigentlich noch Top ist.

Danke schon mal

[Robbe]

Regeneration

Bei Anwendungsfällen, in denen es ausschließlich auf die elastischen Eigenschaften oder den Reibungskoeffizienten von Kautschuk-Gummi ankommt, ist eine Erneuerung des verhärteten Gummis möglich. Das heißt, dort wo die Eigenschaften einer Knete verlangt werden, kann Essigsäure zur Regeneration dienen. Essigsäure zertrennt die Kautschuk-Gummi-Molekülnetze; kurzes Benetzen mit einer Lösung aus je 1/2 Essigsäuressenz (38%-ig) und Spiritus regeneriert die Elastizität des Gummis (zulasten der Festigkeit) und reinigt zugleich die Oberfläche. In Abhängigkeit von der Einwirkungsdauer quillt das Gummi auf; es quillt auf bis zum völligen Verlust jeglicher Festigkeit. Mögliche Anwendungssfälle sind etwa Probleme mit dem Papiertransport (Papierstau / Transportstau) bei einem alten Drucker / ADF Scanner / Kopierer, unbrauchbare (rote) Kautschuk-Radiergummis an Bleistiften oder undichte Fahrradventile. Materialabtragende Verfahren (Sandpapier) verändern die Oberflächenbeschaffenheit. Dieses Verfahren regeneriert lediglich die Elastizität; es basiert auf molekularen statt makroskopischen Effekten. Da die Tinktur keine gesundheitsgefährdenden vernetzungsbehindernden Einlagerungsmoleküle enthält, wirkt sie nur für zirka ein Jahr. Keinesfalls(!) ist Essigsäure bei mechanisch belasteten Komponenten (Gummiringen, Dichtgummiringen) oder sicherheitskritischen Bauteilen (Reifen, Luftfedern, Hydraulikschläuchen) anzuwenden. Verhärtetes Gummi lässt sich oft auch durch Behandlung mit kochendem Wasser wieder erweichen, wobei ähnliche Einschränkungen wie bei Essigsäure gelten.
Mechanisch beanspruchte Gummi-Bauteile können nicht regeneriert werden.

Quelle: wikipedia

[lennartt4]

AHA

Das werde ich mal ausprobieren

[Catarallus]

Hab zwar den ganzen Wiki Text nicht gelesen aber der Stutzen ist kaum aus Kautschuk Gummi.

Erwärm den Stutzen mit einem Fön.

[Robbe]

da hast wohl recht, aber versuchen kann man es :idee:

[Enrico]

Hallo Leute

Habe da ein kleines Problem.

Ihr kennt doch sicherlich den Plastikflansch vom Luftfilter zum Vergaser.
Dort ist bei mir das Plastik so verhärtet bzw verzogen das die Schlauchschelle nicht mehr ordentlich greift und vom Vergaser rutscht.

Ich wollte nämlich nicht in ein neues Teil investieren da es eigentlich noch Top ist.

Danke schon mal

Widersprichst du dir nicht gerade selbst???:kratz:

Also von dir würde ich nix in "Top"-Zustand kaufen!

[lennartt4]

Widersprichst du dir nicht gerade selbst???:kratz:

Also von dir würde ich nix in "Top"-Zustand kaufen!

OH

Ja schon mit Top Zustand meine ich das er sonst noch völlig inordnung ist

[Enrico]

Hör mal auf dich zu winden wie ein kleines Würmchen

Entweder ists iO oder nicht. Und bei dir scheints nicht iO zu sein.

Ich würds mitm Heißluftfön versuchen. Versaut ist der Flansch sowieso. Wenns nicht klappt musst eben doch investieren.
Du bist doch eh grad bei ner Komplettrevision.

Und sooo teuer ists nun auch nicht:

http://www.gasgas-online.de/catalog/product_info.php?products_id=2174

[lennartt4]

Hör mal auf dich zu winden wie ein kleines Würmchen

Entweder ists iO oder nicht. Und bei dir scheints nicht iO zu sein.

Ich würds mitm Heißluftfön versuchen. Versaut ist der Flansch sowieso. Wenns nicht klappt musst eben doch investieren.
Du bist doch eh grad bei ner Komplettrevision.

Und sooo teuer ists nun auch nicht:

http://www.gasgas-online.de/catalog/...oducts_id=2174

Oh ist ja wirklich nicht teuer!
Wenn das so ist.:evil:

[ghost]

Nee mach den bloß nicht neu , wäre doch blöd wenn man da etwas Geld für ausgibt. So einen neuen Kolben und eine Zylinderreparatur zu Riskieren weil das ding da Falschluft und oder Dreck gesaugt hat ist viel besser :gut2::Auge2:
man über was man sich Gedanken machen kann, da wird Geld für die Optik ausgegeben und bei der Technik versucht bei Artikeln für ein paar € zu sparen Neu und gut ist

[baer]

Neu und gut ist

Du sagst es,
@ Lenni
Laß eine Flatrateparty sausen und kauf das Teil neu

[lennartt4]

Du sagst es,
@ Lenni
Laß eine Flatrateparty sausen und kauf das Teil neu

Flatrateparty veranstalten und du bist besucher??

Danke für die Infos ich dachte es wäre teurer aber wenn das so ist, dann natürlich neu!

[ghost]

Wie teuer ist teuer :kratz: selbst wenn das ding 50€ kostet ist es immer noch günstiger wie der möglicherweise entstehende schaden

[lennartt4]

Wie teuer ist teuer :kratz: selbst wenn das ding 50€ kostet ist es immer noch günstiger wie der möglicherweise entstehende schaden

Ja da hast du schon recht aber ich finde nun z.B 50€ teuer für so ein Stück Plastik.
Aber da ich die ganze Kiste so oder so neu mache war es eigentlich ein dummer Gedanke genau daran zu sparen.

[Max]

Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung!:daumen:
Ne also Kumpel hatte das an seiner Husky auch und er wollte flicken, aus gleichem Grund wie du auch. Irgendwie sind die garnicht so teuer wie immer (auch von mir) angenommen. Ist doch mal was erfreuliches!:D