Denkspochtaufgabe:
Beta RR300 MY 21, knapp über 20Bh, ging beim Fahren auf der Enduro Strecke im Standgas aus, fährt dann wieder um kurz danach wieder im Standgas einfach aus zu gehen.
Der Fehler lässt sich nicht klar reproduzieren oder provozieren. Kalt läuft sie erst sauber, beschleunigt auch alle Gänge sogar bergauf durch, dann auch wieder die Straße runter ohne Mucken (2-3Minuten). An der Kreuzung ins Standgas, aus. Geht sofort wieder an und gleich wieder aus. Dann geht sie wieder 30-50 Sekunden, auch im Standgas, um dann genau so plötzlich wieder (im Standgas) auszugehen. Wenn sie warm ist, geht sie fast ständig aus sobald sie ins Standgas kommt. Ist auch mit nem Gasstoß nicht mehr zu retten. Auch anrollen geht dann für nen Moment nicht. Geht dann immer öfter wieder aus, sobald im Standgas.
Fühlt sich an als würde die Zündung weggenommen.
Ich hab daneben ne baugleiche sauber laufende Beta stehen und bereits folgende Teile mit jeweils erfolgloser Probefahrt getausch:
Lenker mit allen Schaltern (hab nur Starter und Killschalter dran), Vergaser mit dem Potenzometer, Tank mit Benzinleitung, Batterie, Zündkerze, Zündspule mit Kabel und Stecker, CDI, die Dongel links in der Seitenverkleidung und zum Schluss noch die Membrane.
Was noch fehlt ist der Sicherungsblock gleich über der Batterie, den hab ich aber mal ausgeschlossen.
Ich fummel jetzt nochmal den Kondensator um der über dem Kopf unter dem Hauptrahmenrohr versteckt ist. Danach werde ich nur noch die Lichtmaschine wechseln können. Wollte ich bis zum bitteren Ende vermeiden.
Hat jemand ne handfeste Idee was das noch sein könnte ????
Beta RR300 MY 21, knapp über 20Bh, ging beim Fahren auf der Enduro Strecke im Standgas aus, fährt dann wieder um kurz danach wieder im Standgas einfach aus zu gehen.
Der Fehler lässt sich nicht klar reproduzieren oder provozieren. Kalt läuft sie erst sauber, beschleunigt auch alle Gänge sogar bergauf durch, dann auch wieder die Straße runter ohne Mucken (2-3Minuten). An der Kreuzung ins Standgas, aus. Geht sofort wieder an und gleich wieder aus. Dann geht sie wieder 30-50 Sekunden, auch im Standgas, um dann genau so plötzlich wieder (im Standgas) auszugehen. Wenn sie warm ist, geht sie fast ständig aus sobald sie ins Standgas kommt. Ist auch mit nem Gasstoß nicht mehr zu retten. Auch anrollen geht dann für nen Moment nicht. Geht dann immer öfter wieder aus, sobald im Standgas.
Fühlt sich an als würde die Zündung weggenommen.
Ich hab daneben ne baugleiche sauber laufende Beta stehen und bereits folgende Teile mit jeweils erfolgloser Probefahrt getausch:
Lenker mit allen Schaltern (hab nur Starter und Killschalter dran), Vergaser mit dem Potenzometer, Tank mit Benzinleitung, Batterie, Zündkerze, Zündspule mit Kabel und Stecker, CDI, die Dongel links in der Seitenverkleidung und zum Schluss noch die Membrane.
Was noch fehlt ist der Sicherungsblock gleich über der Batterie, den hab ich aber mal ausgeschlossen.
Ich fummel jetzt nochmal den Kondensator um der über dem Kopf unter dem Hauptrahmenrohr versteckt ist. Danach werde ich nur noch die Lichtmaschine wechseln können. Wollte ich bis zum bitteren Ende vermeiden.
Hat jemand ne handfeste Idee was das noch sein könnte ????
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