300 exc cdi

[Lionmartin]

Hallo Leute,habe heute meine CDI geplättet. Hat jemand ne Ahnung ob ich alternativ was von anderen Baujahren nehmen kann? Oder was von ner 250er oder so. Bitte keine Mutmassungen oder theorien sondern nur Fakten :D

[chinablau]

Also die 250er CDI ist nicht identisch, weil es beim Umrüstkit 250cc->300cc ne andere CDI dabei gibt.
Ich vergleich mal Teilenummern und schau welche Baujahre noch passen.
Edit: Von 2007-2012 ist laut Ersatzteilkatalogen die Bezeichnung gleich.

[ghost]

Ja Richtig, 250 und 300 sind unterschiedlich und von 2007 bis 2012 ist laut Teileheft die 54839331200 die Richtige. Scheint nur in der EXC und XC verwendet zu werden, gibt ja aber auch keine 300SX.

Blöde Frage, wie bekommt man das Ding Kaputt. Moped genau drauf geworfen oder einfach so verreckt.

[Jogi]

ne dumm gelaufen, Blinkrelais abgegangen und genau zw. Stecker CDI und Gabelholm verklemmt, eine leichte Lenkbewegung hat gereicht und den Stecker aus der PLatine zubrechen

[ghost]

Auha, das ist ja wirklich richtig blöd gelaufen. Das ist ja ähnlich wahrscheinlich wie 6 Richtige. Hin ist das Ding ja sowieso, mal mit Öffnen und Reparieren versuchen wäre ja da noch eine Idee.

[Jogi]

ja haben wir uns auch gedacht, aber das Teil ist komplett vergossen so wie das aussieht

[Lionmartin]

Nunja... Werde das Teil heute mal mit auf die Arbeit nehmen und versuchen das Teil mit dem Dremel vorsichtig zu öffnen. Vielleicht hat Gaso ja recht und das klappt. Aber Hoffnung mache ich mir da nicht viel.

[Kochmütze]

Hier ist eine von`nem Händler,evtl. ist das ja eine option

http://www.ebay.de/itm/KTM-EXC-300-EXC300-HUSABERG-TE-250-300-STEUERGERAT-CDI-ZUNDUNG-ELEKTRIK-/200799610733?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2ec096e76d

[Lionmartin]

Das ist sehr nett mir die E-bay links zu posten aber meint ihr nicht das ich da als erstes geschaut habe. :Auge2: