Was beachten beim Vergaser zerlegen und reinigen??? GasGasEC300
Mein Vergaser läuft immer wieder über so das ich ihn nun mal zerlegen und reinigen möchte. Da ich auch das Problem habe das sie im 1 Gang nicht richtig zieht würde ich auch gerne gleich die Einstellungen optimieren.
Gibt es dafür auch eine Lösung.
Gruß Mike
Beim Vergaser ist Sauberkeit geboten! Geöffnet wird er indem man erst den Deckel abschraubt. Hebt man den Deckel ab, hält man direkt auch die Nadel und den Schwimmer in Händen, da die am Gaszug befestigt sind. Um beides vom Zug zu trennen, zieht man die Feder hoch bis an den Deckel und drückt dann den Gaszug etwas herunter, um ihn aus der Nut nehmen zu können (Achtung beim Zusammenbau: Plastiksteg des Federrings muss in der Nut sitzen, dass der Gaszug nicht aus dem Schwimmer rutschen kann).
Unten wird der Vergaser einfach durch öffnen der 4 Schrauben am Gehäuserand demontiert.
Ist alles kein Hexenwerk, aber Vorsicht beim Anziehen der Düsen und Schrauben ist geboten und Sauberkeit schadet auch nicht. Gewalt bringt dich nicht weiter.
Danke schon mal für die schnelle Erklärung zum ausbau des Zugs.
Welches Setup sollte ich wählen und könntest du mir die Nadelbezeichnungen erklären. Und das mit dem Clip wäre Interessant.
Wenn ich heute noch dazu komme werde ich ihn mal ausbauen und dann schreiben was ich alles für Größen verbaut habe.
Gruss Mike
Beim Vergaser ist Sauberkeit geboten! Geöffnet wird er indem man erst den Deckel abschraubt. Hebt man den Deckel ab, hält man direkt auch die Nadel und den Schwimmer in Händen, da die am Gaszug befestigt sind. Um beides vom Zug zu trennen, zieht man die Feder hoch bis an den Deckel und drückt dann den Gaszug etwas herunter, um ihn aus der Nut nehmen zu können (Achtung beim Zusammenbau: Plastiksteg des Federrings muss in der Nut sitzen, dass der Gaszug nicht aus dem Schwimmer rutschen kann).
Unten wird der Vergaser einfach durch öffnen der 4 Schrauben am Gehäuserand demontiert.
Ist alles kein Hexenwerk, aber Vorsicht beim Anziehen der Düsen und Schrauben ist geboten und Sauberkeit schadet auch nicht. Gewalt bringt dich nicht weiter.
Äm wenn du in dem Text aus Schwimmer Schieber machst passt er für den oberen Teil des Vergasers
Der Schwimmer ist ja unten in der Schwimmerkammer, woher die wohl ihren Namen hat :))
Da sieht man dann auch das Schwimmernadelventil und die Düsen. Alles säubern und kontrollieren.
Zum Einstellen des Schwimmer Standes am besten in ein Handbuch schauen wo Bilder dazu für den entsprechenden Vergaser zu sehen sind, ist zwar nicht schwer, aber ohne schwer zu erklären.
Äm wenn du in dem Text aus Schwimmer Schieber machst passt er für den oberen Teil des Vergasers
Der Schwimmer ist ja unten in der Schwimmerkammer, woher die wohl ihren Namen hat :))
Da sieht man dann auch das Schwimmernadelventil und die Düsen. Alles säubern und kontrollieren.
Zum Einstellen des Schwimmer Standes am besten in ein Handbuch schauen wo Bilder dazu für den entsprechenden Vergaser zu sehen sind, ist zwar nicht schwer, aber ohne schwer zu erklären.
Danke für die Verbesserung, da habe ich einfach mal die 2 Begriffe durcheinander geschmissen. Sorry!:mauer::tuete:
Ich hab heute mal den Vergaser und V-Vorce Membran ausgebaut und gereinigt. Ich schreib jetzt mal was ich rausgefunden habe, die genauen Nadelbezeichnungen weiß ich aber nicht.
Nadel 3 Clip von oben
AB 175 (Steht auf der der Düse?
38er Düse
1,5 Umdrehungen dar die Schraube rausgedreht
Auf dem Vergaser steht PWK 26SA1 OJV
Membran
V-Vorce 3
V305 AG682D (Steht auf der Membran)
Was mir aufgefallen ist bei der Membrane ist das die Carbonmembrane aussen nicht sauber aufliegen an einer Stelle. Ausgefranst sind sie nicht.
Die Inneren bring ich nicht raus (Gibt es einen Trick)
Wo krieg ich Ersatz oder gibt es eine andere Möglichkeit?
Ich brauche auch noch die Dichtungen für den Flansch und die Membrane da diese beim zerlegen kaputt gegangen sind.
Beim Vergaser war Dreck beim Choke und ober wenn man den Gaszug abschraubt. Ich hab jetzt mal alles gereinigt. Ersatz brauche ich wahrscheinlich für den Choke und für die Standgasschraube da diese schon sehr mitgenommen ausschaut. Wo bekomme ich Ersatzteile dafür?
Ich hoffe das hilft weiter und sind genug Daten oder braucht ihr noch was ???
Gruß Mike
Was beachten beim Vergaser zerlegen und reinigen??? GasGasEC300
Bedüsung liest sich ganz gut für eine 300er
Teile gibt's beim dubronner.
Mach neu was neu muss
Check noch mal die Nadel dort steht auch ne Nummer drauf.
Die inneren Membranen werden von einen dreieckigen Keil gehalten den man seitlich raus schiebt, geht meist etwas schwer.
Wenn deine kleine nur im 1. Gang schlecht zieht würde ich nicht unbedingt auf den Vergaser tippen sondern evtl die Übersetzung mal ändern.
Übersetzung ist neu von 13/41 auf 12/44 geändert worden.
Ziehen ist vielleicht der falsche Begriff ist eher ein nicht sauberes Laufen und aus dem Keller kommen sobald man den 2ten einlegt zieht sie sehr gut durch.
Gruß Mike
Ich fahre das Quad nur auf der Crosspiste. Ich werd jetzt mal die Membrane drehen damit sie wieder sauber anliegen und den Vergaser zusammen bauen und dann Testen. Wenn ich den Clip höher Hänge was verändert sich dann?
Gruss Mike
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