Getriebeölwechsel
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Zitat von Thesi Beitrag anzeigenWie siehts den mit dem Kupplungsabrieb aus. Der schwimmt doch auch im ÖL.Meine ehemaligen Moppeds: GG EC 125, GG EC 300, KMX200, XL 350, KLE500, Quad LTZ 400, Kawasaki Z 1000
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Zitat von mecky Beitrag anzeigenja jaaaaaaaaa :Haue:Meine ehemaligen Moppeds: GG EC 125, GG EC 300, KMX200, XL 350, KLE500, Quad LTZ 400, Kawasaki Z 1000
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Wechsel auch spätestens nach Herstellerangaben, meist aber Früher. Also so ca. alle 20h. Da Kommt dann schon eine ziemliche Pampe raus durch den Ganzen Abrieb der Kupplung. Das ist bestimmt nicht Lebensdauer Fördernd für die Getriebelager.
Unbekannt bekannt
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wechsel nach der Formel "Nm x h x Hm" also Newtonmeter x Zeit x Höhenmeter,d.h.Racing oder cruisen x Zeit x Bergig oder flach.Also von 6 bis 1 mal im Jahr.Die grösste Gefahr ist, dass man zu vorsichtig ist.
Alfred Adler
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Ja, 15h sind eigendlich vorgeschrieben. Ich wechsele ca. alle 30h oder nach einer längeren (4-5Tage) Tour. Öle habe ich verschiedene getestet und bin vom Elf HTX720 absolut überzeugt. So gut hat die Kupplung noch nie getrennt.
Viel Spaß mit der 250er
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moin ich wechsel die suppe eigentlich so alle 10 h im moment bissel mehr da motor neu überholt wurde sind jetzt 6 tankfüllungen durch und der 2te ölwechsel steht an und danach wieder alle 10h.
ich überlege auf atf umzusteigen da ich die brühe umsonst bekomm bzw immer im hause hab mein agip kost zwar auch nix aber dafür muss mann immer betteln das nervt.
welche erfahrungen habt ihr damit tun oder lassen ?:holy:
is ne 03er excDas Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
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Wie sieht denn eure Suppe immer so aus wenn sie raus kommt? Hab am WE das Getriebeöl gewechselt und es was braun mit `nem Hang dazu milchig auszusehen. Hab schon gedacht da wäre Wasser drin. Aber das hätte sich doch nach gewisser Zeit absetzen müssen?! :kratz:
Wo läge denn der Hund begraben, wenn tatsächlich Wasser drin wäre?****************************************
Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!
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meins ist auch so Bräunlich,..passt schon.
Wenn wasser drinne wäre könnte es an der Wasserpumpe liegen,das der Simmering undicht ist und das wasser von da aus ins getriebe Drückt.
Und es wäre,wenn du es direkt nachm Fahren wechselst, etwas schäumig wegen der Emulsion.
Beim nächsten wechsel kannst ja mal nachmessen wieviel wieder rauskommt,wenns deutlich zu viel ist dann is wohl wirklich wasser drinne.Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Zitat von Germi Beitrag anzeigenWie sieht denn eure Suppe immer so aus wenn sie raus kommt? Hab am WE das Getriebeöl gewechselt und es was braun mit `nem Hang dazu milchig auszusehen.Ein Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:
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Zitat von baer Beitrag anzeigenIst bei mir auch so, mach dir keine Sorgen evtl. einmal öffter wechseln****************************************
Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!
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