2-Takt-öl

[Lipoly]

Hat schon jemand erfahrungen mit dem 2t öl von Q8 gemacht???:kratz:
Hab zwar für dieses Öl eine gute Quelle weiß aber nicht ob es was taugt!!!:holy:

Wenns die Normen erfüllt probiers dochmal aus Bisschen das Kerzenbild beobachten und so...

[Blümchen]

Auf welche Normen muss ich denn eigentlich genau achten???

[Lipoly]

Auf welche Normen muss ich denn eigentlich genau achten???

Hab (noch) kein 2Takt Öl hier, aber da steht ja immer drauf "Erfüllt und/oder übertrifft Jaso......Norm"
Wenn das auf dem Q8 Öl auch drauf steht...why not, mein Kumpel ist in Mito immer Hydrauliköl anstatt Zweitaktöl gefahren, hat auch geklappt und nie Probleme....

[Blümchen]

Also zählt im Grunde nur die Jaso Norm?

[Lipoly]

Also zählt im Grunde nur die Jaso Norm?

Na da gibst ja so ganz viele Normen, wenns die alle erfüllt(das wird die Firma ja wohl getestet haben sollte es doch klappen)

[Blümchen]

Also es erfüllt folgende normen: -API TC +++ ,-ISO EGD Performance ,-SAE fluidity/miscibility class 3.......Was auch immer das jetzt alles zu bedeuten hat?! Weiß das zufälliger weise irgendwer welche normen eine 2-Takt Öl erfüllen sollte???:kratz:

[Lipoly]

Also es erfüllt folgende normen: -API TC +++ ,-ISO EGD Performance ,-SAE fluidity/miscibility class 3.......Was auch immer das jetzt alles zu bedeuten hat?! Weiß das zufälliger weise irgendwer welche normen eine 2-Takt Öl erfüllen sollte???:kratz:

Guck doch was bei dem wo du jetzt fährst drauf steht, wenn das Q8 das uch erfüllt,testen, lass uns das Ergebnis wissen und verhöker und den Stoff für wenig Geld

[Blümchen]

Hab nu auch das castrol und da steht aber noch was von der Jaso norm! Die ist bei dem Q8 allerdings nicht vorhanden!!!

[Lipoly]

Hab nu auch das castrol und da steht aber noch was von der Jaso norm! Die ist bei dem Q8 allerdings nicht vorhanden!!!

http://de.wikipedia.org/wiki/Schmieröl#Zweitakt.C3.B6lklassen

Ggf hilft das ja :holy:

[Blümchen]

Ja das hat jetzt geholfen! Die JASO Norm ist ja nur irgendwas von Japanern! Denk ich mal ist nicht zwingend notwendig! Alle anderen Normen sind wie bei dem Castrol! Dann werd ich das wohl demnächst mal in der Praxis testen!

Sehe gerade da steht ja das die ISO-EGD das selbe heißt wie JASO FC!!! Also alles im grünen Bereich laut Normen!

[Renn-näh]

Hatte das hier schon jemand ?

http://www.ebay.de/itm/DBV-2-Takt-Ol-vollsynthetisch-20l-/230659213108?pt=Autopflege_Wartung&hash=item35b45c4734

Hat ja JASO FC Norm und damit wohl laut Bedienungsanleitung tauglich für die 200ért ...

Literpreis 4,15€ ist natürlich schon ein verlockender Preis

[Worscht_finger]

Hallo,
ich fahre Motul 800 Offroad Racing 9€/Liter

Subba Öl:holler:

Gruß Finggaaaa

[ghost]

Das Öl kenne ich nicht.
Wenn die Norm erfüllt wird sollte es eigentlich ohne Probleme funktionieren. Aber da ich feige bin und wegen ein paar € möglicher Einsparung keinen Teuren schaden riskieren möchte, fahre ich Marke. Wobei so langsam habe ich meine vortäte aufgebraucht, gab ja mal irgendwo das Castrol Öl günstig im Abverkauf, dürfte ein ähnlicher Peis gewesen sein.

[Murx]

Hallo,
ich fahre Motul 800 Offroad Racing 9€/Liter

Subba Öl:holler:

Gruß Finggaaaa

9€ ????????????????????????????????????


wo ?

[dejennes]

Hello,

With the JASO specification you can compare the specifications of the oil.

http://www.oilspecifications.org/jaso.php

For example motorex 2T=
POWER SYNT 2T


Vollsynthetisches Höchstleistungs-Motorenoel für sportliche 2-Takt-Strassenmotorräder. Dieser Schmierstoff bietet optimale Leistung und maximalen Schutz sowie eine extrem saubere Verbrennung.

• optimaler Verschleissschutz
• Antirauch-Formulierung (Low Smoke)
• für Gemisch- und Getrenntschmierung

Spezifikationen:

JASO FD, API TC, ISO-L-EGD

So when you have a oil with JASO FD specs, than you are always ok.
eather JASO FC is a good oil to mix the 2 strokes.
Offcourse there are some price changes between the different oil suppliers...
But when you hold on to the JASO specifications you dont have to worry.