was genau war beim choke kaputt?
GasGas dreht nichtmehr aus?!
Einklappen
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Kolben und Zylinder ist blödsinn!!
Nils! Schau dir mal die Membrane an! Könnte ein Riss drinne sein oder nicht mehr richtig verschließen. Hatte Werner vor kurzem erst und es waren die gleichen Symtome.
ESD:? habe keine Ahnung davon-
Oder Auslasssteuerung. Bei der ALS kann die Schraube lose sein. Das hatte ich damals bei der 250er so oft! Wenn lose dann mit Bremsenreiniger ordentlich von Fett befreien und mit Loctide einkleben dann hast ruhe!
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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nö,..habse abgestellt und sonst nix, wollte erst nach der gestrigen tour saubermachen....Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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aber wieso lief sie dann mit ner neuen zündkerze? zuminderst kurz?
hatte das so ähnlich mal an meiner alten 250er mit sem zündung und kupplungzug war die zündung verschmoddert ohne ende.Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
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Keine ahnung,..is alles ein wenig misteriös...morgen muss ich mir mal zeitnehmen dem fehler aufn grund zu gehn :mauer:Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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was helfen könnte wäre folgendes
http://cgi.ebay.de/KTM-300-EXC-MOTOR-KOMPLETT-7200-km-2-TAKT-SCHLACHTFEST_W0QQitemZ110386936433QQcmdZViewItemQQ ptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item19b392fa71&_trk sid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A1 2|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50
nur spassDas Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
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Zitat von gadjet23 Beitrag anzeigen
nur spassLive for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Zitat von Catarallus Beitrag anzeigenWenn das Siebrohr bricht is das gar nicht so schlimm, mit gebrochenem Siebrohr fährt sichs genauso wie mit ganzem, du musst bloß aufpassen das die Wolle nicht den Abgasstrom versperrt.
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Hab Heute dann mal geschaut was es sein kann,...hatte ja schon sone vermutung das die Auslasssteuerung was damit zu tun hat...
Ich hatte richtig glück!!!
Das metallteil an dem stab muss oben vor das lager,...
Die schraube und die scheibe lagen unten AUF dem loch und hatten sich verkeilt ZUM GLÜCK! sonst hätte mir die schruabe wohl n größeren schaden im motor angerichtet
Hab die sachen jetzt mit Loctite eingesetzt..hoffe sowas passiert nicht nochmalLive for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigen...
Die schraube und die scheibe lagen unten AUF dem loch und hatten sich verkeilt ZUM GLÜCK! sonst hätte mir die schruabe wohl n größeren schaden im motor angerichtet
Hab die sachen jetzt mit Loctite eingesetzt..hoffe sowas passiert nicht nochmal... und brenna demmer wie die veriggdn
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