250 oder 300 Zweitakt?

[ghost]

na wenn er halt durch sein zunehmendes Alter nicht mehr die kraft und Ausdauer für den 2T hat muss er halt zum bequemen 4T greifen.
Habe gestern gerade wider festgestellt so ein 4T ist im Moment nicht mein ding das einzig tolle an dem ding war man konnte bei der TE/TC 250 einfach auf laut stellen ohne das einen gleich das Hinterrad überholt hat. Macht dann krach wie eine große, aber sonst, man ist das alles schwer. Geht die Kupplung eigentlich bei allen Huskis so schwer. Man was bin ich verwöhnt.

[Robbe]

Ich sag nur HEHE
:Joke:

Lenni, bist du der Verlorene sohn von Wurst?:D

[afr]

[quote=ghost;116413]na wenn er halt durch sein zunehmendes Alter nicht mehr die kraft und Ausdauer für den 2T hat muss er halt zum bequemen 4T greifen.


haha ... ihr seit alle meine helden wie früher die käfer-fahrer die größte glaubensgemeinschaft deutschlands ... sie glaubten auch sie hätten ein auto....

[Lipoly]

Die 300er war super zu fahren! allerdings hat sie mich gefahren!

Du warst einfach nciht betrunken genug, bei der Robbe klappts doch uch, und der is nunmal dauerbreit :auslach::craz::craz::craz:

[baer]

Hab grade langeweile und muss mich ablenken. :weg:

Hat dich dein Alufolien Problem so mit genommen

[Huskybrenner]

Naja aber wie sagt man so schön:
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen

Deswegen geb ich auch meine 360er Dampfmaschine nicht her.
Ist nicht so schwindsüchtig wie eine 300er GASGAS.
Zieht am Steilhang auch oben noch durch wenn man im 3. Gang hängt. Also da wo sich eine 300er anhört wie ein krankes Schaf......mmmooooääääähhhh....pft !

[Psycho]

Hey Rolf...ich hab auch noch einen Käfer! :love::love::love:

Hach is der schnell!

Wenn 300 zuviel ist muss man halt 200 fahren...ist genauso ne geile Waffe!!!

[lennartt4]

Hey Rolf...ich hab auch noch einen Käfer! :love::love::love:

Hach is der schnell!

Wenn 300 zuviel ist muss man halt 200 fahren...ist genauso ne geile Waffe!!!

Das glaube ich dir! Hatte auch nach einer 200er geschaut. Allerdings gab es kaum gute auf dem Gebrauchtmarkt.

[KTM-Matze]

Musste ich auch feststellen als ich gesucht habe, gute 200er und auch 300er sind schwer zufinden und dann meißt noch am anderen Ende der Republik.

[gadjet23]

desshalb kam ich auf die 250er exc und würde nichtmehr gegen die 300er tauschen die ich vor - vorher hatte genug leistung gut zu dosieren top sache

[Blümchen]

so seh ich das auch! Hatte ja ne 300 gasi und die hatte mir zu viel dampes! Jetzt die 250 mit jd-kit ist schon fein! Die hab ich eher unter Kontrolle...... Obwohl die eigentlich auch noch mehr als genug Leistung hat!!!

[quickmick]

so seh ich das auch! Hatte ja ne 300 gasi und die hatte mir zu viel dampes! Jetzt die 250 mit jd-kit ist schon fein! Die hab ich eher unter Kontrolle...... Obwohl die eigentlich auch noch mehr als genug Leistung hat!!!

Für mich ist die 300er Gasi der beste Falschtakter ever,schön zu dosieren,schönes Drehmoment und super Traktion,also alles was man braucht!

[gadjet23]

so seh ich das auch! Hatte ja ne 300 gasi und die hatte mir zu viel dampes! Jetzt die 250 mit jd-kit ist schon fein! Die hab ich eher unter Kontrolle...... Obwohl die eigentlich auch noch mehr als genug Leistung hat!!!

der jd kit macht sich bei meiner stark bemerkbar dazu noch die platinum birne und die kastrierte auslasssteuerung hab noch nie so nen gleichmäßigen stinker gehabt obernrum zwar dafür super gleichmäßig und immernoch bums genug:love:

[Ralle]

Wahre Männer fahren 500cm² Maico*winke*

[Worschti]

mehr Hubraum verzeiht auch mehr !!

der der gern dreht soll sich ein Kleinvolumen kaufen und derjenige der gerne auf einer Drehmomentwelle reitet ist mit mer ccm besser bedient