Meiner ist auch noch wie neu und schon von Vorbesitzer als gebraucht verkauft. Aber der Deckel dichtet genial ab, das Dingen ist noch sauber wie am ersten Tag, trotz teilweise extremsten Bedingungen, wenn auch ohne Sand.
Weiss ja nicht wo ihr so rumfahrt, aber Lufi nach 2 Stunden...!? Ich hab meinen jetzt erst nach 35 Stunden mal wieder gewaschen,...
Wir fahren im Dreck du kleine Wartungsschlampe, sei denn du bewegst die 200er nur auf der Straße um deine weißen Tech 10 an der Eisdiele vorzuführen:auslach: mein Lufi war nach unserem kleinen Herbstcross bei Werxboden sogar dreckig:kratz:
Bei einer Ausfahrt, werden´s im Schnitt 60km.
Das gibt dann ca. 4 Ausfahrten in Schlamm und Wald bis der Lufi sauber gemacht wird.
Ist doch völlig OK!? :kratz:
"Barby war zwar mit Ken zusammen, aber BigJim hat sie gebumst!"
Ich glaube bei mir liegt das an der Spanischen und schlampigen arbeit! Mein Lufi Deckel Dichtet einfach zum Kotzen ab!!
:kratz: Also meine 125er von 96 war kein Problem mit der Dichtigkeit zum Luffi. War sogar besser als die 08er. Die 2008 hat ein Problem. Gelöst wurde das Problem mit Silikon. Seitdem Ruhe im Luffilter. Du musst den Luffikasten mit Silikon hinten von unten(Hinterrad linke seite abdichten) Dann hast du auch ruhe. :daumen: Und was die Verarbeitung angeht, naja ich finde die von meiner jetzt nicht wirklich schlechter oder besser als andere Marken. Alle haben ihre macken.
Meine ehemaligen Moppeds: GG EC 125, GG EC 300, KMX200, XL 350, KLE500, Quad LTZ 400, Kawasaki Z 1000
So da ich gerade mein Mopped zerlege habe ich mal so ein paar kleine Fragen.
Ich habe von Elektrik keinerlei ahnung deswegen eine Frage:
Wo ich gestern den Kabelbaum ausgebaut habe viel mir auf das oben im Rahmen so eine kleine schwarze Box ist also im Rahmen drin! Was ist das?
Außerdem sieht der aus wie ausgekotzt. Wie habt ihr euren Kabelbaum schön sortiert und gerichtet bzw verlegt?
Die Aufnahme für den Bremssattel hinten sind total verschlissen (Bremssattel schlackert total). Wo bekomme ich die Bolzen her? Gibt es die zu kaufen? Ich habe nichts gefunden
Meine Kühler sehen zu Kotzen aus! Wie kann man sie richten oder wer macht sowas? BZW Oder einfach so lassen? Dicht sind sie.
Rahmen:
Der Rahmen hat eigentlich kein Rost. Allerdings möchte ich ihn besser vor witterungen schützen. Gibt es da Möglichkeiten? z.B Kunststoffklebestreifen für die Unterzüge usw oder so?
So da ich gerade mein Mopped zerlege habe ich mal so ein paar kleine Fragen.
Ich habe von Elektrik keinerlei ahnung deswegen eine Frage:
Wo ich gestern den Kabelbaum ausgebaut habe viel mir auf das oben im Rahmen so eine kleine schwarze Box ist also im Rahmen drin! Was ist das?
Außerdem sieht der aus wie ausgekotzt. Wie habt ihr euren Kabelbaum schön sortiert und gerichtet bzw verlegt?
Die Aufnahme für den Bremssattel hinten sind total verschlissen (Bremssattel schlackert total). Wo bekomme ich die Bolzen her? Gibt es die zu kaufen? Ich habe nichts gefunden
Meine Kühler sehen zu Kotzen aus! Wie kann man sie richten oder wer macht sowas? BZW Oder einfach so lassen? Dicht sind sie.
Rahmen:
Der Rahmen hat eigentlich kein Rost. Allerdings möchte ich ihn besser vor witterungen schützen. Gibt es da Möglichkeiten? z.B Kunststoffklebestreifen für die Unterzüge usw oder so?
So ich glaube das war es erstmal.
Die Box könnte bei der GG der Spannungsregler sein.
Bolzen für Bremssattel...das ist ne Nissin bei der Gasn, oder? BEkommst evtl. bei Japanerhändlern. Die JapsCrosser ham auch NissinBremsen verbaut.
KAbelbaum sortieren? Überflüssig.
Kühler wenn dicht sind lassen, meist reissen sie beim Richten erst auf.
Rahmen würde ich wenn dann lackieren und nach durchtrocknung mit Gewebeband an Scheuerstellen kleben.
Mehr nicht, wenn die Feuchtigkeit sonst das Klebeband unterwandert dann bleibt das da richtig lange feucht und gammelt.
Die Box könnte bei der GG der Spannungsregler sein.
Bolzen für Bremssattel...das ist ne Nissin bei der Gasn, oder? BEkommst evtl. bei Japanerhändlern. Die JapsCrosser ham auch NissinBremsen verbaut.
KAbelbaum sortieren? Überflüssig.
Kühler wenn dicht sind lassen, meist reissen sie beim Richten erst auf.
Rahmen würde ich wenn dann lackieren und nach durchtrocknung mit Gewebeband an Scheuerstellen kleben.
Mehr nicht, wenn die Feuchtigkeit sonst das Klebeband unterwandert dann bleibt das da richtig lange feucht und gammelt.
Just my opinion...:tuete:
Ah OK
Das mit dem Rahmen habe ich garnicht bedacht das wenn da Kleber drum ist sich Feuchtigkeit sammelt und dann erst recht Rostet.
Bremsen:
Es sind nicht die Bolzen die die Beläge halten, Sondern die Bolzen die den kompletten Sattel halten. Nur mal zur Info
So da ich gerade mein Mopped zerlege habe ich mal so ein paar kleine Fragen.
Ich habe von Elektrik keinerlei ahnung deswegen eine Frage:
Wo ich gestern den Kabelbaum ausgebaut habe viel mir auf das oben im Rahmen so eine kleine schwarze Box ist also im Rahmen drin! Was ist das?
Außerdem sieht der aus wie ausgekotzt. Wie habt ihr euren Kabelbaum schön sortiert und gerichtet bzw verlegt?
Die Aufnahme für den Bremssattel hinten sind total verschlissen (Bremssattel schlackert total). Wo bekomme ich die Bolzen her? Gibt es die zu kaufen? Ich habe nichts gefunden
Meine Kühler sehen zu Kotzen aus! Wie kann man sie richten oder wer macht sowas? BZW Oder einfach so lassen? Dicht sind sie.
Rahmen:
Der Rahmen hat eigentlich kein Rost. Allerdings möchte ich ihn besser vor witterungen schützen. Gibt es da Möglichkeiten? z.B Kunststoffklebestreifen für die Unterzüge usw oder so?
So ich glaube das war es erstmal.
zu 1. Das is der spannungswandler.
zu 2. da sind so laschen am rahmen, da hab ich den lang verlegt.
zu 3. das is anscheinend normal, hab schon n paar gasn treiber gefragt,..bei denen schlackert der auch so rum. Da werden neue Schiebestücke nich viel helfen.
zu 4. solange er dicht is so lassen, und n kühlerschutz verbauen.
zu 5. Unterbodenschutz raufsprühn, siehtr zwar scheiße aus aber hält.
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Ich hab meinen jetzt erst nach 35 Stunden mal wieder gewaschen,...
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