Wartung 2takter

[Flyer]

dann baut er ihn nächsten winter halt wieder aus

[Stefan]

MAN MAN MAN

Kaum ist man mal einen Tag nicht online meckern die hier alle rum!

So hier einmal Bilder vom fertigen Rahmen! Allerdings nur vom Handy

[ATTACH]3199[/ATTACH]

[ATTACH]3200[/ATTACH]

wenn ich mal was dazu sagen darf
also bei Brandes & Speckesser
www.brandes-speckesser.de
geht das sehr schnell und kostengünstig die Pulvern sehr hochwertig und für große Unternehmen solltes du dir mal anschauen bevor du weiter machst und dich dann nur Ärgerst
war nur so ein Tipp von mir

[lennartt4]

Zum Thema Pulvern:

Das wollte ich ja eigentlich auch machen. Aber Pulvern hat einen ganz großen Nachteil.
PS: Ich habe mit einem Pulverbeschichter darüber gesprochen.

Das Problem ist, die Pulverbeschichtung kann durch Schläge kaputt gehen. Das Problem dabei ist, das man die Beschädigung nicht sieht und die Feuchtigkeit dahinter hoch kriecht. Das Resultat ist dann ein Rosten von Innen nach außen.

Er habt mir gesagt das ich normal lackieren soll weil man da alle beschädigungen sieht und es einfach zu reparieren ist.

Naja nun habe ich Lackiert und werde ja sehen was passiert.

[baer]

wenn ich mal was dazu sagen darf
also bei Brandes & Speckesser
www.brandes-speckesser.de
geht das sehr schnell und kostengünstig die Pulvern sehr hochwertig und für große Unternehmen solltes du dir mal anschauen bevor du weiter machst und dich dann nur Ärgerst
war nur so ein Tipp von mir

Das selber oder nochmal lakieren ist doch alles firlefanz:mauer: wenn schon dann richtig. Wenn der Rahmen zerkratzt ist einen Neuen mit allem dran zulegen da haste auch gleich die Plastiks schön:Joke:

[lennartt4]

MAAAAAN

Leute ich werde es ja sehen!

Kumpels von mir, haben auch Lackiert und es hält!

[Germi]

Zum Thema Pulvern:

Das wollte ich ja eigentlich auch machen. Aber Pulvern hat einen ganz großen Nachteil.
PS: Ich habe mit einem Pulverbeschichter darüber gesprochen.

Das Problem ist, die Pulverbeschichtung kann durch Schläge kaputt gehen. Das Problem dabei ist, das man die Beschädigung nicht sieht und die Feuchtigkeit dahinter hoch kriecht. Das Resultat ist dann ein Rosten von Innen nach außen.

Er habt mir gesagt das ich normal lackieren soll weil man da alle beschädigungen sieht und es einfach zu reparieren ist.

Naja nun habe ich Lackiert und werde ja sehen was passiert.

Das hast Du schon mal geschrieben und das ist totaler Quatsch! Entweder ist dein Pulverer ein Stümper oder er hatte einfach keinen Bock das für dich zu machen. Lack geht schneller kaputt durch beispielsweise Steinschlag oder was auch immer. Warum meinst Du sind die Rahmen bei den Enduros (KTM, Beta, GasGas, Husky, etc.) im Original gepulvert? Da kriecht auch keine Feuchtigkeit hoch! Das ist

[lennartt4]

JAJAJAJAJJA

Ist ja gut!

ICh bleib dabei!

Und wenn das nicht gut ist dann mache ich das halt nochmal!

[baer]

JAJAJAJAJJA

Ist ja gut!

ICh bleib dabei!

Und wenn das nicht gut ist dann mache ich das halt nochmal!

Dann wird das ja dieses Jahr nix mehr mit fahren:frech:

[lennartt4]

Dann wird das ja dieses Jahr nix mehr mit fahren:frech:

Und ob!

Wenn, dann mache ich das nächsten Winter wieder neu damit ich nicht bei diesem kalten Wetter fahren muss.

[Enrico]

Sach mal Lenni, hast du die Lagersitze vom Lenkkopflager mit lackiert???

Viel Spaß beim Lager einbauen

[ghost]

Er macht das bestimmt nach den OCC Methoden und schleift im zweifel die Lager ab :auslach:

[lennartt4]

Sach mal Lenni, hast du die Lagersitze vom Lenkkopflager mit lackiert???

Viel Spaß beim Lager einbauen

JOA habe ich mit lackiert. Hatte auch seine Gründe. Da kommen neue rein, und nun schlage ich die alten raus und dann passen die neuen gut rein und ich muss keine Farbe abschmirgeln.

[Psycho]

Er macht das bestimmt nach den OCC Methoden und schleift im zweifel die Lager ab :auslach:

OCC hätte die neuen Lager mit Gummihammer und Montagepresse "passend" gemacht!

[Enrico]

Jetzt hau mal nicht die Fachbegriffe durcheinander

Der Lagersitz ist fest in den Rahmen eingearbeitet. Die Lagerschale (die du mitlackiert hast) gehört schon zum Lager.

Ist aber auch eher suboptimal deine Lösung. Ich hätte den Rahmen am Lagersitz schön warm gemacht. Dann fallen die Lagerschalen von selbst raus. Und das vor dem Lackieren.

Naja, du machst das schon

Hauptsache ne Ausrede bei dem Wetter nicht fahren zu müssen

[lennartt4]

Jetzt hau mal nicht die Fachbegriffe durcheinander

Der Lagersitz ist fest in den Rahmen eingearbeitet. Die Lagerschale (die du mitlackiert hast) gehört schon zum Lager.

Ist aber auch eher suboptimal deine Lösung. Ich hätte den Rahmen am Lagersitz schön warm gemacht. Dann fallen die Lagerschalen von selbst raus. Und das vor dem Lackieren.

Naja, du machst das schon

Hauptsache ne Ausrede bei dem Wetter nicht fahren zu müssen

So weit habe ich zum dem Zeitpunkt nicht gedacht.