Wartung 2takter

[ghost]

Ist aber auch eher suboptimal deine Lösung. Ich hätte den Rahmen am Lagersitz schön warm gemacht. Dann fallen die Lagerschalen von selbst raus. Und das vor dem Lackieren.


Hauptsache ne Ausrede bei dem Wetter nicht fahren zu müssen

Das war auch mein Gedanke selbst die OCC Jungs sind wohl so schlau einen Rahmen nicht mit montierten Lagerschalen zu Lackieren. Wobei mich das bei dehnen fast wundert :Auge2:

Lenny Sorry, aber du lieferst einem immer so schöne vorlagen

[lennartt4]

Das war auch mein Gedanke selbst die OCC Jungs sind wohl so schlau einen Rahmen nicht mit montierten Lagerschalen zu Lackieren. Wobei mich das bei dehnen fast wundert :Auge2:

Lenny Sorry, aber du lieferst einem immer so schöne vorlagen

Ach kein Problem.
Ist immerhin das erste mal das ich ein Mopped komplett zerlege.
Und wenn man keine Arbeit hat, dann macht man sich halt welche!

[Robbe]

Sind Zylinder und so eigentlich schon da?:kratz:

[lennartt4]

Sind Zylinder und so eigentlich schon da?:kratz:

NEEE Das macht mich schon ganz verrückt! Und dann Fragst du auch immer noch!!!:mauer::mauer:

[Robbe]

tja, hättest mal nen austauschzylinder genommen,..mein motor is schonwieder ganz:grjub:

[Enrico]

Der Lenni WILL doch gar nicht fahren

:weg:

[Robbe]

was mir grad so einfällt, in wiefern soll ich den neuen zylinder+Kolben einfahren? 1-2h?:kratz:

[baer]

was mir grad so einfällt, in wiefern soll ich den neuen zylinder+Kolben einfahren? 1-2h?:kratz:

Wenn du nicht auf der Straße 15km im ersten Gang Vollgas fährst dann einfach rauf und fahren

denn so ein lahmes Tempo was min. 90% der Leute im Gelände fahren, mich eingeschlossen, können die Motoren locker ab sozusagen fährst du den Motor dein lebenlang ein:craz:

[Psycho]

Ich fahr einen Tank auf meiner Heimstrecke leer, dann geb ich Dampf.

Hauptsache wechselnde Belastung...nicht zu hoch und nicht zu untertourig drehen...mittlerer Bereich.
Nach 1-2h geb ich dann ab und an schon mal kurz mehr Gas/Drehzahl bis dann am Ende Vollgas.

Wenn sie dann hält, dann passt alles.

[Robbe]

ok, dann kann ich ja normal fahren:Laugh:

[Max]

...

Wenn sie dann hält, dann passt alles.

Und wenns nicht hält, passt irgendwas nicht!:Laugh:

[lennartt4]

So Leute

Mal ein kleines Update für euch.

Heute habe ich mir meinen Unterbodenschutz gebastelt.
Geht genau bis zum Krümmer hoch.

Ist 2mm Stahl bzw Blech. Hatten wir noch rum liegten. Wiegt vielleicht 500 -1000 Gramm aber mehr auch nicht. Und ich denke mal er lässt die groben dinge abprallen. Naja wird schon schief gehen. Ich halte euch auf den laufenden.

Ach ja

Der Motor ist unterwegs und wird im laufe der nächsten Woche bei mir eintreffen.

[baer]

So Leute

Mal ein kleines Update für euch.

Heute habe ich mir meinen Unterbodenschutz gebastelt.
Geht genau bis zum Krümmer hoch.

Ist 2mm Stahl bzw Blech. Hatten wir noch rum liegten. Wiegt vielleicht 500 -1000 Gramm aber mehr auch nicht. Und ich denke mal er lässt die groben dinge abprallen. Naja wird schon schief gehen. Ich halte euch auf den laufenden.

Ach ja

Der Motor ist unterwegs und wird im laufe der nächsten Woche bei mir eintreffen.

:kratz::weg:Da warst du aber früh dran

[Flyer]

das mit dem früh dran das waren ebenfalls gestern meine ersten gedanken

[gadjet23]

[quote=lennartt4;32820]So Leute

Mal ein kleines Update für euch.

Heute habe ich mir meinen Unterbodenschutz gebastelt.
Geht genau bis zum Krümmer hoch.

Ist 2mm Stahl bzw Blech. Hatten wir noch rum liegten. Wiegt vielleicht 500 -1000 Gramm aber mehr auch nicht. Und ich denke mal er lässt die groben dinge abprallen. Naja wird schon schief gehen. Ich halte euch auf den laufenden.

Ach ja



wir hatten mal stahlblech in 1,5 mm da hätte n panzer keine beule reinbekommen und war auch ziemlich leicht
haben chasis und achsen damit verstärkt am rennwagen.
und mit 2 mm stahlblech aus normalem s235 sollte der unterbodenschutz auch sehr grobe dinge abhalten so granaten und so