KTM-300 E-Starter Wartung/Pflege

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  • Bei der Bestellung darauf achten dass du die 410W Variante bestellst.


    Bearbeitet und gesendet von meiner Sekretärin.
    Manchmal dreh ich rechts am Griff
    weil ich möchte dass die Landschaft
    schneller an mir vorbei fliegt.

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    • Wollte den bestellen: 55140001100
      Steht aber nix drinn wie viel Watt der hat.
      www.northtrain.com

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      • Schon mal Fremdgestartet um weiteren Fehlkauf auszuschließen?

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        • Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigen
          Wollte den bestellen: 55140001100
          Steht aber nix drinn wie viel Watt der hat.
          Das ist dann sowieso die verstärkte Version wenn du direkt bei KTM bestellst. Dachte nur du willst eventuell bei Ebay bestellen, da geistern nämlich noch die alten Versionen rum mit 350w [emoji85]


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          Manchmal dreh ich rechts am Griff
          weil ich möchte dass die Landschaft
          schneller an mir vorbei fliegt.

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          • Nur mit ladegerät an der Batterie. Batterie ist neu. Aber kann ich noch mal versuchen.
            Anlasser ist schon bestellt.
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            • Beim Anlasser ist wichtig das die Kohlestifte noch gut sind und der Kollektor (wo die Kohlestifte drauf schleifen) noch gut ist. Das kann man auf der Drehmaschine abziehen (lassen) und gut ist. Die Zwischenräume am Kollektor schön freikratzen!. Hab ich bei meinem schon 2 mal machen lassen und der läuft immer noch (der alte 350 W Anlasser).

              Teste mal mit Starterkabel oben an der Batterie und wenn das nicht funz, zur Sicherheit auch noch mal unten am Anlasser.

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              • Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigen
                Never ending Story. Kronendeckel und Bendix passen. Aber der Anlasser schafft es immer noch nicht. Mann merkt aber das durch die
                kürzere Übersetzung es leichter geht. 2 Umdrehung schafft er. Werde jetzt doch ein Anlasser bestellen.
                Hab ich doch gesagt. Da hilt nur der neue estart bei ebay für 189€ due 410 watt Version

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                • So mit neuen Anlasser gehts wieder. :vchris:
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                  • Sehr gut !


                    Bearbeitet und gesendet von meiner Sekretärin.
                    Manchmal dreh ich rechts am Griff
                    weil ich möchte dass die Landschaft
                    schneller an mir vorbei fliegt.

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                    • Welchen Bendix hast du nun gekauft ?

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                      • Ich habe den mit 30 Zahnen und den passenden Kronenrad. Von der Freeride soll der sein.
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                        • Berichte mal wie der Umbau funzt. Zieht gut durch - auch mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung?

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                          • Wenn sie warm ist kann ich den Gang drin lassen zum starten.
                            Es geht sogar Gang drin lassen, Starten ohne Kupplung zu ziehen und neben her laufen. Anlasser
                            zieht das Moped bis es anspringt.
                            Kalt springt sie auch sofort an. :gut2:
                            Zuletzt geändert von Good_old_man; 26.05.2015, 20:39.
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                            • Mit funktionierenten E-Starter hat es auch gestern zum Holeshot beim 2 Stunden Enduro im Hoope Park geklappt. :gut2::gut2:
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                              • Kein neuer E-Starter ab Modell 2013 verbaut?

                                27Z Bendix ALT (längste Übersetzung, in EXC bis einschließlich 2014 drin):

                                Bendix 55140026100 (27Z)
                                Kronenrad 55140022100



                                Sollte nicht ab Modell 2013 ein Neuer E-Startermotor verbaut sein? Siehe z.B. diese Quelle
                                (auf KTM gehen und dann Modelljahr 2013 auswählen und entsprechendes 2-T Modell, dann sind ganz unten die ganzen News vom
                                vom jeweiligen Modelljahr): http://www.zweirad-grisse.de/

                                LG

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