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KTM-300 E-Starter Wartung/Pflege
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Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigenWollte den bestellen: 55140001100
Steht aber nix drinn wie viel Watt der hat.
Sent from my iPad using TapatalkManchmal dreh ich rechts am Griff
weil ich möchte dass die Landschaft
schneller an mir vorbei fliegt.
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Beim Anlasser ist wichtig das die Kohlestifte noch gut sind und der Kollektor (wo die Kohlestifte drauf schleifen) noch gut ist. Das kann man auf der Drehmaschine abziehen (lassen) und gut ist. Die Zwischenräume am Kollektor schön freikratzen!. Hab ich bei meinem schon 2 mal machen lassen und der läuft immer noch (der alte 350 W Anlasser).
Teste mal mit Starterkabel oben an der Batterie und wenn das nicht funz, zur Sicherheit auch noch mal unten am Anlasser.
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Zitat von Good_old_man Beitrag anzeigenNever ending Story. Kronendeckel und Bendix passen. Aber der Anlasser schafft es immer noch nicht. Mann merkt aber das durch die
kürzere Übersetzung es leichter geht. 2 Umdrehung schafft er. Werde jetzt doch ein Anlasser bestellen.
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Wenn sie warm ist kann ich den Gang drin lassen zum starten.
Es geht sogar Gang drin lassen, Starten ohne Kupplung zu ziehen und neben her laufen. Anlasser
zieht das Moped bis es anspringt.
Kalt springt sie auch sofort an. :gut2:Zuletzt geändert von Good_old_man; 26.05.2015, 20:39.
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Kein neuer E-Starter ab Modell 2013 verbaut?
27Z Bendix ALT (längste Übersetzung, in EXC bis einschließlich 2014 drin):
Bendix 55140026100 (27Z)
Kronenrad 55140022100
Sollte nicht ab Modell 2013 ein Neuer E-Startermotor verbaut sein? Siehe z.B. diese Quelle
(auf KTM gehen und dann Modelljahr 2013 auswählen und entsprechendes 2-T Modell, dann sind ganz unten die ganzen News vom
vom jeweiligen Modelljahr): http://www.zweirad-grisse.de/
LG
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