letzte Woche im Urlaub sprang Papas 450 Exc von 2003 immer schlechter über den E-Start an, über den Kicker aber noch halbwegs gut an, aber dann im laufe der Zeit auch mit Kicker etwas schlechter(2.-3. kick). Der Höhepunkt war dann das sie einfach ausgegangen ist, als hätte man den Killschalter gedrückt und nicht wieder ansprang, aber wenn man dann 10-15 Minuten wartet, dann kommt sie über den Kicker fast sofort. Ich habe mal auf die Temperaturen geachtet, sie geht etwa bei 80 Grad aus und bei rund 70 kann man so langsam wieder versuchen sie wieder zu starten. Wenn sie läuft läuft sie tadellos, also schließe ich pauschal mal "mechanische Bauteile" aus, Luftfilter war auch neu, und das Öl ebenfalls rel. frisch. Abends haben wir natürlich direkt die Zündkerze gewechselt und haben bei mehreren tests festgestellt: Zündfunke ohne Stecker also nur Kabel an Zyl, Kopf, perfekt, Zündkerze direkt an Kabel-viele kleine Funken, mit Kerzenstecker werden die Funken aber viel kleiner.
Wir dachten, es könnte mit dem Lüfter zusammenhängen, da dieser ungefähr bei 80 Grad angeht, aber auch mit abgeklemmten Lüfter wollte sie nicht.
Der Max hat ähnliche Probleme mit einer HQV TE 250, ich meine von 2008.
Vielleicht könnt ihr uns helfen
Grüße
Alex
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