Übersetzung EXC 525

[gadjet23]

ach ja orginale auspuffanlage frisch gestopft nur am verbinder vom krümmer nicht 100% dicht

[Psycho]

Das nicht ganz dicht kann das schon sein....war bei meiner LC4 auch so.

Zudem das kalte Wetter...Gemisch magert ab...ich würd sagen normal.

[gadjet23]

hatte mal den vergaser draussen gestern und siehe da nadel war auf rille 3 hab sie einen höher gemacht auf grundeinstellung gedreht und das knallen is weg.:gut2:
nebenbei hab ich noch auf 14 52 umgeritzelt gefällt mir richtig gut power ohne ende nur hab ich die befürchtung das das an der kettenführung zu eng ist kann da was passieren ? :kratz:

[ghost]

Das schleift sich im wahrsten sinne alles ein, also da passiert nichts Schlimmes.

[gadjet23]

wunderbar war am zweifeln ob ichs lassen soll

[Stefan]

nee das geht schon
ich fahre auch 14 / 52
da geht sie richtig gut und wegen dem Schleifen is net soooooschlimm

[gadjet23]

nee das geht schon
ich fahre auch 14 / 52
da geht sie richtig gut und wegen dem Schleifen is net soooooschlimm

das die geht ist n ganz anderes motorrad als vorher ich liebe es :love:

[Ralle]

Morgen,
war bis Gestern mit 13/52 unterwegs. mit ner 525er

Das kriegst du beiden Witterungsverhältnissen nicht auf den Boden

Hab jetzt mal 15/50 montiert, muss noch Probe fahren.


Wer Gas gibt wird belohnt!!

[Stefan]

nee das geht schon musst halt etwas gefühl in deinen rechten händchen haben aber ich habe auch noch einige andere kettenblätter auf anderen Rädern
:frech:

[ghost]

Morgen,
war bis Gestern mit 13/52 unterwegs. mit ner 525er

Das kriegst du beiden Witterungsverhältnissen nicht auf den Boden

Hab jetzt mal 15/50 montiert, muss noch Probe fahren.


Wer Gas gibt wird belohnt!!

13: 52 Was soll das bringen, da kannst du dann wohl im 3. Anfahren, im 2. auf alle Fälle und den 1. kannst du ausbauen. Das ist nach meiner Meinung zu Kurz für das Moped. Ich fand 14: 50 bis 14:52 gut auf dem Moped. Meistens bin ich 14:50 gefahren. Selbst da hatte der 1. Gang zu 99% pause, auch in Bielstain, also langsam, eng und technisch zu Fahrendes Gelände. Auf der Crossstrecke war der 3. oft der Gang für alle fälle.
15 würde ich nicht Fahren, da ist kaum platz zum Nehmer Zylinder der Kupplung

[Sporty67]

13: 52 Was soll das bringen,

mal vom verschleiß für kettenschleifer und schwinge ganz abgesehen...

[Ralle]

mal vom verschleiß für kettenschleifer und schwinge ganz abgesehen...

Nich viel, deswegen Umgeritzelt.

Wird das ganze vorne noch auf 14 ändern


Wer Gas gibt wird belohnt

[Ralle]

So bin jetzt auch mit 14 / 50 auf der 525 unterwegs!! :D

Hab mir mit 13/52 alle Kettenschleifer ruiniert:isi: von dem Ritzel und Kettenblatt ganz abzusehen.

Habe auch den dB -eater montiert, fährt sich noch ein bißchen wie en mofa:craz:

Mal abwarten

[Sporty67]

So bin jetzt auch mit 14 / 50 auf der 525 unterwegs!! :D

Hab mir mit 13/52 alle Kettenschleifer ruiniert:isi: von dem Ritzel und Kettenblatt ganz abzusehen.

Habe auch den dB -eater montiert, fährt sich noch ein bißchen wie en mofa:craz:

Mal abwarten

mein post 56#..... wer nicht hören will muß fühlen...:auslach:

[Stefan]

mein post 56#..... wer nicht hören will muß fühlen...:auslach:

jupp :frech: