Habt ihr eigentlich mal bei eurem freundlichen KTM-Händler wegen dem Problem des Kochens vorgesprochen? Mich würde mal interessieren was der dazu sagt. Man hört eigentlich meistens von den Orangen das die Kochen und das sollte auch den Händler dann bekannt sein. Vielleicht haben die ja `nen Tipp.
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Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!
Ich hab meine Zweitakter noch nie kochen sehen! Die Möglichkeit haben sie schon des öfteren gehabt...
Dann fährst du nur Sachen die du flüssig genug fahren kannst und bleibst nie lange hängen. Außerdem kommt es ja auch etwas auf die Bedüsung drauf an. Ich habe den 2T schon zum Kochen gebracht, eigentlich so ziemlich in den gleichen Situationen wie den 4T früher. Das ist auch ganz normal, die Kühlleistung in Stand ist ziemlich gering, bei jedem Motor, fast egal wie groß die Kühler sind, die verzögern das höchstens um ein paar Minuten. Aus diesem Grund hat heutzutage jedes Auto einen Lüfter. Dadurch wird die ausreichende Kühlung gewährleistet.
wenn ihr auf so rennen seit welche moppeds kochen da imemr husabergs und ktm s sonst eigentlich gans selten das irgend ne ander marke kocht und was heist das die ktm und husaberg nen zu kleinen kühlkreislauf haben ich würde empfehlen solche zusatz kühler zu verbauen soll was brin gen bei den dinger
also bei meiner könnt ich bei jeder etwas heftigeren ausfahrt glatt ein 4-Gänge Menü zaubern:kratz:....
Dann kannst du entweder nicht fahren und bleibst schon am kleinsten Hügel hängen :auslach:, oder du fährst Sachen :daumen:von denen andere meinen da kann man nicht Fahren :bravo:.
wenn ihr auf so rennen seit welche moppeds kochen da imemr husabergs und ktm s sonst eigentlich gans selten das irgend ne ander marke kocht und was heist das die ktm und husaberg nen zu kleinen kühlkreislauf haben ich würde empfehlen solche zusatz kühler zu verbauen soll was brin gen bei den dinger
ich weis ja nicht bei was für rennen du bist, aber ich habe bei rennen die unter entsprechenden Bedingungen stattfinden schon alle Marken kochen sehen. das man viel KTM Kochen sieht liegt da dran das viele KTM dort mitfahren. Also las das sinnlose gesabbelt sein und trage wirklich etwas zum Thema bei. Übrigens haben die Alten Bergs einen verdammt großen Kühler.
du kanst echt net lesen hamse dier auf die augen geschissen schau mal was da steht
das steht oben auch noch mal
ich würde empfehlen solche zusatz kühler zu verbauen soll was brin gen bei den dinger
Richtig, dein gekrickelt kann ich und vermutlich fast jeder andere nicht richtig lesen. Da solltest du mal kräftig dran arbeiten, denn so ist das ganze ziemlich sinnfrei. Auch solltest du mal an deinem Tonfall arbeiten. Zusätzlich wäre es noch schön wenn du mal konkret sagen könntest was für Zusatz Kühler du meinst, so etwas habe ich noch nie an einer Sportenduro gesehen. Oder meinst du am ende Einen Kühlmittel Zusatz, das währe ja nun wider was ganz anderes. Also gib dir mühe und schreibe so das man verstehen kann was es heißen soll und nicht raten muss.
Dann kannst du entweder nicht fahren und bleibst schon am kleinsten Hügel hängen :auslach:, oder du fährst Sachen :daumen:von denen andere meinen da kann man nicht Fahren :bravo:.
Oha, du kannst gerne mal mit uns mitkommen bei diesen Witterungsbedingungen, ich verwette einen Satz Reifen dass auch deine kochen wird
ALLES MUSS RAUS!!! Nach 22 Jahren bedanken wir uns herzlich für Ihre Treue. Wir schließen unser Geschäft und starten ab sofort den großen Räumungsverkauf mit bis zu 50 % Rabatt
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das ist sowas
ach die Dinger meinst du, die bringen nach meiner Meinung ungefähr so viel wie ein Magnet um die Benzinleitung
Oha, du kannst gerne mal mit uns mitkommen bei diesen Witterungsbedingungen, ich verwette einen Satz Reifen dass auch deine kochen wird
Die Wette halte ich und gebe dir vollkommen Recht, ich bekomme meine sogar hier in der Norddeutschen Tiefebene zum Kochen. Denn ich kann nicht wirklich fahren. Auch wenn ich nicht unbedingt am kleinsten Hügel schon Hängen bleibe so bleibe ich durchaus mal in einer Auffahrt hängen, die für bessere Fahrer noch kein Problem ist. Bei richtig heftigen Sachen kneife ich eventuell auch mal, außer mir sagt jemand ich muss sonst gibt es :Haue: da probiere ich so etwas dann eventuell mal
Also wenn die oben angesprochenen Lösungen nicht passen, gibts noch die Variante mit der Kopf- bzw. Fußdichtung!
Vlt. drückts dir da minimal in den Kühlkreislauf!
Und KTMs kochen vehältnismäßig wirklich öfter als andere Mopeds! vlt. liegts aber auch an den Fahrern! :angst:
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und wäre mal für ein neue Duftnoten als Kühlerwasser
:bravo:.
:angst:
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