Guten Morgen, wie versprochen die Auflösung des Problems. Es lag wohl am verschlissenen Kompressionsring. Kolben und Zylinder wurden vermessen und sind noch gut in der Toleranz. Die Kolbenringe wurden erneuert. Wie gesagt die KTM läuft jetzt wieder und springt auch sehr gut an. Ein paar haben ja schon richtig getippt. Ich hoffe, jetzt sind alle zufrieden und noch mal sorry daß es so lange gedauert hat.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar