Stromversorgung an 2T für GPS

[berg-rider]

Hi, wo und wie kann ich bei ner 300er GasGas, Bj. 05, Strom für mein GPS-Gerät (Orgeon 300) abzapfen? Schon mal Danke für die Antworten.
Gruß, berg-rider

[Psycho]

Vorne unter der Lampenmaske sollten ganz regulär 12V ankommen wenn sie läuft.
GEht von dort auf den Lichtschalter/Blinkerschalter etc...

Einfach ma durchmessen.

[ghost]

Vorsicht, Licht wird wahrscheinlich Wechselstrom haben, ob die GG für die Blinker Hupe einen Gleichstrom kreis hat weiß ich nicht. Wenn es einen Gleichstrom Kreis gibt ist es sicher von Vorteil eine kleine Batterie als Puffer mit einzubauen um die Spannung etwas zu stabilisieren und damit das ding nicht immer aus ist wenn Moped aus.
Also abklären ob überhaupt Gleichstrom vorhanden ist und dann am besten dicht am Regler zur Batterie und von der Batterie zum GPS

[Psycho]

Die wird keine Batterie haben.
Dann musser halt die 12V Wechsel anzapfen und gleichrichten...

[ghost]

das die keine Batterie hat ist klar, deshalb soll er eine einbauen

[Psycho]

:areit:

[afr]

reglerinfo unter
http://www.michu.ch/topic539.html

so hatte ich das damals bei meiner gasgas gemacht.
ich habe mir einen regeler von einem china pocketbike montiert.zufällig hatte ich einen.
vorteil: hat zwei eingänge und zwei ausgänge ,einmal für ac strom für die lichtanlage und verbrennt genau wie beim original
regler den überflüssigen reststrom und einmal dc strom zum laden einer batterie.
da du zwei ausgänge an der lichtmaschine hast(gelbes und graues kabel)
kannst du auch beide anschließen. bei mir habe ich noch eine kleine 4 ah batterie + kondensator einer lc4 montiert. funktioniert seit 1 jahr problemlos. vor allem habe ich jetzt auch licht wenn der motor aus ist da ich dort meine kopflampen od. andere verbraucher anschließen kann.

gruß afr
__________________
wer schön sein will muß leiden od. zahlen

Team Hügelraketen

[Robbe]

schau mal wenn du den Tank abmachst kurz vor dem Lenkkopf. Da isn loch im rahmen und da sitzt ne box, das is der Spannugnswandler, da müsstest du saft bekommen. Und ne Bat. beier Gasn einbaun is eher schwer.

[berg-rider]

Vielen Dank für die ganzen Antworten. Waren hilfreich für mich. Mal schauen, wie ich es alles umsetze als E-Honk...:kratz:

[donquijote]

Hi,

bei meiner EC 300 schließ ich einen 12V;1,2Ah-Bleigelakku ans GPS an.
Passt unter die Lampenmaske, hält den ganzen Tag und abends kannste wieder aufladen.

Gruß

Michel

[berg-rider]

Hi,

bei meiner EC 300 schließ ich einen 12V;1,2Ah-Bleigelakku ans GPS an.
Passt unter die Lampenmaske, hält den ganzen Tag und abends kannste wieder aufladen.

Gruß

Michel

Hi Michel,

ist natürlich auch eine gute Idee. Reichen die 1,2 Ah auch wenn das Display des GPS-Geräts den ganzen 'leuchtet'? Was für einen Akku hast du bzw. wie groß ist der?

Danke
Gruß
berg-rider

[Bansuke]

Also, ich habe mir die in diesem Fred http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=36473 beschriebenen Teile besorgt, und es funktioniert tadellos.

[donquijote]

Hi Berg-Rider,

Akku so ~ 100x50x50mm, Industrieprodukt, also nicht all zu teuer (<20€).
Probiers ganz einfach aus...Kann Dir auch x 1ne geben. Kommste x zu unsrem Endurostammtisch nach Otterberg, oder schreib mir eine PN.

Gruß

Michel

[berg-rider]

Hi Berg-Rider,

Akku so ~ 100x50x50mm, Industrieprodukt, also nicht all zu teuer (<20€).
Probiers ganz einfach aus...Kann Dir auch x 1ne geben. Kommste x zu unsrem Endurostammtisch nach Otterberg, oder schreib mir eine PN.

Gruß

Michel

Hi Michel,

so einen ähnlichen habe ich mir jetzt mal bestellt; wie du schon schreibst, einfach mal ausprobieren und testen.

Gruß
berg-rider

[Bansuke]

Also, ich habe mir die in diesem Fred http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=36473 beschriebenen Teile besorgt, und es funktioniert tadellos.

Die Freude war nur kurz :isi:
Entweder hab' ich ein Montagsmodell erwischt, oder das Teil an sich ist Schrott
Ist mir jedenfalls am Sonntag ständig ausgefallen, und mittlerweile in der Tonne gelandet.
Mal sehen, was ich jetzt mache - mein Gerät funzt ja auch mit eingelegten Akkus.