handprotektoren lieber mit oder ohne alustreben?

[dr-dirt]

Dann scheint es bei den Acerbis-Teilen noch Unterschiede zu geben.
Am alten Mopped meiner Frau waren welche mit Alustrebe montiert, da haben die Handschützer mehr Schaden angerichtet als der Sturz selbst.

Ich rede von den Acerbis Rally PRO, die genauso viel kosten wie die Barkbuster.

[baer]

Ich habe zur Zeit auch die offenen dran, weil ich das mit den Handgelenken imer noch im Hinterkopf habe, aber sooft wie ich mir die letzte Zeit die Finger geklemmt habe an Bäumen die plötzlich auf die Strecke springen, werden die nächsten wohl geschlossene werden, die hatten wir bei der Roof drauf und ohne die Teile wär dort alle paar Km ein Hebel abgebrochen

[endurocker]

Bin an meiner LC4 immer nur geschlossene Plastikhandguards gefahren und an der EXC am Anfang auch. Haben immer gut gehalten

Bin dann günstig an Barkbusters VPS gekommen und fand die auch ganz gut. Allerdings waren die Plastikschilder vor dem Alu nach 2x Fahren bereits hinüber, da diese einfach davor geschraubt werden und sich beim Sturz einfach abhebeln. Im Prinzip kann man sie aber auch ohne das Plastik fahren, wenn es nur um den Aufschlagschutz für die Hebel geht.

An meiner neuen EXC habe ich nun die originalen KTM Alubügel-Handguards.
Mal abwarten wie die halten.

Bisher hat mich da noch kein Produkt völlig überzeugt.

Grüße, Markus

[dr-dirt]

Bin dann günstig an Barkbusters VPS gekommen und fand die auch ganz gut. Allerdings waren die Plastikschilder vor dem Alu nach 2x Fahren bereits hinüber, da diese einfach davor geschraubt werden und sich beim Sturz einfach abhebeln.

Ich finde in dieser Hinsicht die EGO auch besser als die VPS...

Wo wir gerade dabei sind, ich habe noch 2 Barkbuster-Befestigungssätze für Motage an die originalen, konifizierten Beta RR Lenker abzugeben. Bei Interesse PN

[endurocker]

Ich finde in dieser Hinsicht die EGO auch besser als die VPS...

Rein von der Konstruktion her sollten sie haltbarer sein,
da der Bügel ja durch den Plastikschutz geführt wird und die schmalere Bauart des Besagten auch weniger Angriffsfläche bietet.

[endurocker]

Wo wir gerade dabei sind, ich habe noch 2 Barkbuster-Befestigungssätze für Motage an die originalen, konifizierten Beta RR Lenker abzugeben. Bei Interesse PN

Wo Du es grade erwähnst:
Ich habe noch neue Plastikschalen (schwarz) für Barkbuster EGO aus einem Fehlkauf.
Bei Interesse PN. :D

[Sporty67]

ich fahre welche ohne alu, hab aber die hebel nie ganz fest und auch die handschützer können sich verdrehen.....schon oft gedacht, so nu is was abgebrochen....aber nix, und ich lieg auch schon mal des öfteren
weiterer vorteil, der kunststoff geht wieder in seine alte form zurück, bei nem leihmopped mit alu mußte nach nem eher leichten umfaller direkt das große werkzeug raus...

also für mich immer wieder ohne alu!

[Bombert]

Dann scheint es bei den Acerbis-Teilen noch Unterschiede zu geben.
Am alten Mopped meiner Frau waren welche mit Alustrebe montiert, da haben die Handschützer mehr Schaden angerichtet als der Sturz selbst.

Ich rede von den Acerbis Rally PRO, die genauso viel kosten wie die Barkbuster.

Genau die. Die verbiegen sich schon bei relativ harmlosen Hinfallern. Habe iuch schon 3 oder 4mal wieder hinbiegen müssen. Das kann nicht im Sinne des Erfinders oder des Fahrers sein. Die Barkbuster sind besser.

[durofrank]

ich fahre welche ohne alu, hab aber die hebel nie ganz fest und auch die handschützer können sich verdrehen.....schon oft gedacht, so nu is was abgebrochen....aber nix, und ich lieg auch schon mal des öfteren
weiterer vorteil, der kunststoff geht wieder in seine alte form zurück, bei nem leihmopped mit alu mußte nach nem eher leichten umfaller direkt das große werkzeug raus...

also für mich immer wieder ohne alu!

wenn du mein Moped meinst.....da ist kein Alu drin....die haben nur Außen so einen Alu-Strebe dran....und die sind mal richtig Kacke....die Fressen das Grünzeug und bleiben auch mal gerne irgendwo hängen,weil sich was zwischen Plastik und Alu reinzieht(kleine Äste u.s.w)...aso.hier von die Finger lassen https://www.maciag-offroad.de/shop/a...3;300;255.html

[Sporty67]

wenn du mein Moped meinst.....da ist kein Alu drin....die haben nur Außen so einen Alu-Strebe dran....und die sind mal richtig Kacke....die Fressen das Grünzeug und bleiben auch mal gerne irgendwo hängen,weil sich was zwischen Plastik und Alu reinzieht(kleine Äste u.s.w)...aso.hier von die Finger lassen https://www.maciag-offroad.de/shop/a...3;300;255.html

Jou die mein ich....da war ja nach dem kleinen umfaller direkt mal die bewegungsfreiheit der hand/finger eingeschränkt.....die sind wirklich VOLLKACKE also ich mein, wirklich nicht zu empfehlen....

[Psycho]

Ahhhh, wieder die Diskussion! :D

Also ich fahre offene Unikos weils mir einfach gefällt offene zu fahren. :love:
Hab allerdings seit wir im Bruch anfangen die unmöglichsten Passagen zu fahren öfters mal kaputte Griffgummis...Heblschaden halten sich in Grenzen.

Bei den geschlossenen sind die Barkbusters und die Acerbis Multiplo bzw. Multiconcept durchaus vergleichbar.
Die RallyPro dagegen muss man nicht haben...hat der JO ja schon erwähnt.

Reine Plastikschützer find ich nicht so pralle....die knicken und drehen sich halt gerne weg! :azrael:

[Petzi300]

Bei den geschlossenen sind die Barkbusters und die Acerbis Multiplo bzw. Multiconcept durchaus vergleichbar.

Bei Acerbis Multiconcept und Multiplo sind der Haltesatz und der Metallbügel identisch.
Nur die anschraubbare Schale ist beim Multiplo zusätzlich mit nem Blechplättchen verstärkt.
Da dieses Plättchen mir aber irgendwie seinen Sinn nicht eröffnet, halte ich die Multiconcept
mit ihrem sehr flexiblen Plastik für die bessere Lösung.
Fahre zwar aktuell die Multiplo´s, hatte aber vorher die Multiconcept drauf.
Der Cotzi fährt die Barkbuster vom Psycho und ist sehr zufrieden damit.
Den generell widerstandsfähigeren Bügel haben die Barkbuster!
Nachteil bei denen ist, daß sie vom Lenkerende gerade nach vorne zur Schale gehen,
beim Acerbis ist da en Bogen nach unten drin.
Da könnte man die Hand wahrscheinlich schneller/einfacher im Ernstfall rausbekommen.:kratz:

[Psycho]

Da könnte man die Hand wahrscheinlich schneller/einfacher im Ernstfall rausbekommen.:kratz:

Die Hand oder was anderes? :Auge2::Laugh::kiss:

[Petzi300]

Die Hand oder was anderes? :Auge2::Laugh::kiss:

Pseigg, wenn Du jetzt auch noch anfängst in nem toternsten Technikfred zu spämen...

...wie soll ich da net den Glauben an die Menschheit verlieren! :mauer:






:craz::Auge2:

[Swivel]

Den generell widerstandsfähigeren Bügel haben die Barkbuster!
Nachteil bei denen ist, daß sie vom Lenkerende gerade nach vorne zur Schale gehen,
beim Acerbis ist da en Bogen nach unten drin.
Da könnte man die Hand wahrscheinlich schneller/einfacher im Ernstfall rausbekommen.:kratz:

Genau das meine ich! Dieser Bogen ist genial! Beim Sturz o.ä. merkt man garnicht, dass Handschützer dran sind. Die Hand geht widerstandslos raus, man bleibt nicht hängen.

Ob die Bügle haltbarer sind oder nicht weiß ich nicht. Allerdings muss man sich darüber im klaren sein, dass ein Impact seine kinetische Energie abgeben muss (Siehe Stossfänger beim PKW). Was der Bügel nicht durch leichtes Verbiegen abfängt, geht ungefiltert in den Lenker respektive den Rahmen etc. Insofern habe ich kein Problem damit den Alubügel dann und wann wieder gerade zu biegen... wenn das dafür meinen Lenker schont... Bei mir sind die Multiplos bei einem Überschlag verbogen, allerdings war das nicht das einzige... insgesamt hält es sich dennoch in Grenzen.

Das sind übrigens die Multiplos:

https://www.maciag-offroad.de/shop/artikel/Acerbis_Multiplo_E_Rally_Handschale/1617-255-;33;133;300;255.html