Wieder Mousse, nur welches ??

[Renn-näh]

Abend´s,

so bei mir steht wieder ein Satz Mousse an.

Nur welches ist noch unsicher !!
Eigene Erfahrungen beziehen sich auf einen Satz Michelin , der ewig gehalten hat sowie einen Satz GoldenTyre der im Vergleich dazu schnell nachgelassen hat.

Das ganze kommt in meine EXC 200 vorne ein S12 in 90/90-21 hinten dann wohl in einen S12 in 120/90-18 oder nen 130/80-18 wenn´s passendes Mouse gibt....

Zur Auswahl stehen:

Techno Mousse, günstig, und wohl haltbar.Aber auch anfänglich lange fahren wie mit 3bar.
Preislich aber unschlagbar !! Nur für 140ér und 120ér hinten zu bekommen



Michelin Mousse, teuer aber hält auch.

Würde vorne denn M16 nehmen.
M16
90/100-21 HP4 entspricht einem Luftdruck 0,9 bar, sowie
80/100-21 und 90/90-21 Starcross MS3/ MH3/ S12/ M12/
Enduro IV/ Enduro MS/ Desert/ AC10
entspricht einem Luftdruck von 1,2 bar



Hinten bin ich mir unsicher. Kann mir wehr sagen wie ungefähr der Druck ist wenn ich ein M14 in einen 130/80-18 S12 Packe ??
Sonst würde mir nur der 120/90-18 S12 bleiben, aber zwei 130ér S12 hab ich noch liegen ...

M14
120/90-18 (140/80-18) S12 / Enduro III / Baja
130/80- S12 / M12 – 130/90-18 Enduro III



Goldentyre, halten halt ned so lange, preislich meist auch kein so grosser Unterschied zum Michelin, auch nur als 140 und 120 zu bekommen.

Mefo Mousse, keine Ahnung wie sich das macht. Preislich aber in etwa gleich mit dem Goldentyre.....

Bridgestone Mousse, hab ich auch keine Erfahrungen mit !!


Mir gehts nicht darum mit aller Gewalt zu sparen, sondern einen Satz Mousse zu haben dir mich 2 Saisonen begleitet und nach sehr kurzer "weich Fahrzeit" lange seinen "Druck" hält ......
Wenn es was preiswertes gibt was das auch kann wäre es natürlich "schick"

Im Moment tendiere ich zu dem Michelin, da weis ich was ich für mein Geld bekomme. Zumal 50% davon in Form von Gutscheinen der Weihnachtsmann gebracht hat :gut2:

Also, wie sehen eure Erfahrungen aus ?

[orti]

Was kostet den der Mousse-Satz von den genannten Herstellern?

Die meisten Sportfahrer setzen sicherlich immer noch Metzeler Mousse ein, weil es dort das Beste Sportfahrer-Sponsoring gibt! Und der Unterschied zum teuersten MichelinMousse ist somit doch hinfällig. Im Enduro sehe ich auch keinen Unterschied in der Qualität, die Unterschiede sind doch nur bei Rallyes wichtig, den als normaler Enurofahrer verbraucht man nicht den Mousse, er "veraltet" doch eher als er verbraucht wird!

[Elvis74]

Kauf das Michelin, das taugt und hält

[Jogi]

ich fahre seit 3 Jahren Michilin und bin rundum zufrieden:gut2:

[lowbudget]

Ich kann das Techno Zeug vorne empfehlen.
Fahren mein Bruder und ich schon länger

[Kochmütze]

Mach doch mal zum Spaß Tubliss rein:gut2:

[Stephan]

Mach doch mal zum Spaß Tubliss rein:gut2:

Vom fahren sicher, aber wenn die Luft raus ist

[hollerdiboller]

Kauf das Michelin, das taugt und hält

ich fahre seit 3 Jahren Michilin und bin rundum zufrieden:gut2:

Hör auf die beiden die wissen Bescheid !!

[Kochmütze]

Vom fahren sicher, aber wenn die Luft raus ist

Wenn die Luft aus dem Mantel raus ist einfach weiter fahren schnell oder `nen Stopfen rein.Wenn du Luft im Tubliss raus istist aber selten

[Stephan]

Wenn die Luft aus dem Mantel raus ist einfach weiter fahren schnell oder `nen Stopfen rein.Wenn du Luft im Tubliss raus istist aber selten

So selten wie ein defekter Schlauch?

[Kochmütze]

So selten wie ein defekter Schlauch?

Nö,bei mir jetzt knapp 240bh ohne einen defekt

[meul]

Jemand Erfahrungen mit Goldentyre Mousse ?

mfg

[ghost]

Nö,bei mir jetzt knapp 240bh ohne einen defekt

Na und, ich bin bestimmt schon 500h oder mehr mit Schlauch ohne Platten gefahren, das bedeutet nicht das es mir demnächst nicht x mal hintereinander erwischt. Wobei ich meist Mousse Fahre, aktuell ein Michelin, müsste jetzt über 1 Jahr drin sein und bestimmt auch etliche Stunden. Kann es halt nicht genau sagen da ich 2 Radsätze fahre, aber das Vorne hat mit Sicherheit über 100h.
Tubliss wollte ich zwar mal probieren, aber mittlerweile nicht mehr, Falls noch jemand ein Gebrauchte vorderes sucht, ich habe da noch eines.

[Renn-näh]

Jemand Erfahrungen mit Goldentyre Mousse ?

mfg

Ist von Anfang an eher auf der weichen Seite. Wird mit ca. 0,7bar angegeben !!!

Läst aber schnell nach !!

Hab meinen letzen Satz Michelin ca 40bh auf ner EXC 250 2-Takt gefahren und dann nochmal ca.150bh auf ner EXC525
Dann war´s durch, wäre aber mit Schlauchbeilegen noch gegangen.

Das Goldentyre eine Woche Rumäninen mit ca. 30Bh dann samt Moped verkauft und da hat es noch einen Reifensatz lang gehalten...

Meiner Meinung nach keine Alternative zum Michelin, Preisunterschied ist auch unerheblich, nen Satz Michelin bekommt man mit bischen suchen für ca. 250 € im Netz

Derzeit einzige preisliche alternative ist das Techno Mouse

[Mankra]

Tubliss vorne hatte ich (und auch einige Andere hier) weniger gute Erfahrung. Das Restvolumen im Reifen ist zu klein.
Vorne ist Mousse genial, da stört auch der höhere Druck nicht so.

Hinten fährt sich Tubliss schon genial, man kann damit auch mit < 0,5bar fahren, ohne daß es den Reifen ins Reifenbett drückt.
Aber bei solch geringen Druck reibt der Reifen und es verschleißt scheinbar (hab mit Einigen gesprochen, die mit 0,3bar fuhren und nach 2 Reifen war der rote Innenmantel aufgearbeitet, ebenfalls, wenn man eine längere Tour ohne Luft (geht erstaunlich gut, die Felge ist durch das Tubliss auch etwas geschützt) schneller fertig fährt, reibt es das Tubliss auf.
Ich hab mir trotzdem nochmal 2 Stück beim Psycho bestellt. 1x für ein HR mit Trial Reifen (Muß ich erst montieren) und 1x für ein HR mit einem Mitas C10 IceSoft als absolute Vortriebs-Kombination).

Zum GoldenTyre: Zumindest letztes Jahr gabs scheinbar verschiedene Auslieferungen oder zumindest Erfahrungen.
Während es bei manchen innerhalb von einem Reifen fertig war, hält es bei anderen wiederum ewig und wird net weicher. Meins hab ich seit Mai 2011, OK, immer sehr dick eingeschmiert und jetzt wohl schon bald 70-80BH drauf, ist mir immer noch zu hart für schwieriges Enduro.

Techno Mousse möcht ich als nächstes probieren (zuerst muß ich den Drecks Golden Tyre weichfahren, dann hab ich noch einen Satz Dunlop hier liegen, war beim Kauf meiner 300er montiert), soll ja mit der Wärme weicher werden und sich dann wieder ausdehnen und recht lange halten.
Bekannter hatte es letztens in Kroatien auf seiner 200er montiert. War recht kalte Witterung, da hätte es schon noch weicher sein können, gefühlt nie unter 1Bar "luftdruck"