Winterrevision / Inspektion Ktm exc 300

[Murx]

Zwischendurch mal was anderes...

neue Hutmuttern für den kopf sowie die neue öleinfüllschraube sind leider noch ned da

cr500 motor bj. 86, musste einiges ausgebessert werden

[Acid]

ohhh, schick. Mann bin ich gespannt wenn das Monster mal fertig ist!:gut2:

[Schlusi]

wasn mit dem 700er Zabel eigentlich? @ Murx

[Murx]

ruht leider immernoch, wirklich Schlusi ich versprech dir hoch und heilig,
sobald ich was an dem ungetüm mache bist du der erste der davon
erfährt

[Vietze]

@ Murx

Bevor du beim nächsten Motorüberholen das KW-Lager wieder mit den Meisseln so "Runtermurxt", sag bescheid.
Dann sende ich dir das passende Montage und Demontage-Werkzeug wie ausm originalKTM-Werkzeugsatz leihweise zu.

Wie funzt das denn?
Lager warm machen, das Werkzeug drüber und dann drehen?!
Funzt das auch für Husaberg KW Lager (4 Takt)?
Funzen ja, ist ja der gleiche Lagertyp, ich meine eher den Durchmesser des Werkzeugs!

Danke!

[ghost]

Wie funzt das denn?
Lager warm machen, das Werkzeug drüber und dann drehen?!
Funzt das auch für Husaberg KW Lager (4 Takt)?
Funzen ja, ist ja der gleiche Lagertyp, ich meine eher den Durchmesser des Werkzeugs!

Danke!

Das Werkzeug Warm machen und dann auf den Lagering, dadurch wird der Warm und kann Schonend demontiert werden.

[Qwert]

Das Werkzeug Warm machen und dann auf den Lagering, dadurch wird der Warm und kann Schonend demontiert werden.

Dazu sollte man vll noch sagen, dass man mit dem Werkzeug nur den auf die KuWe aufgepressten Lagerring runter bekommt.

[Jogi]

den Tipp mit dem Meisel hab ich vom Helmut Clasen und muss sagen das
funzt echt super, von "murxen" kann da keine rede sein

habe ich letztens auch ausprobiert funst super Danke für den Tip:gut2:

[Murx]

meine 300er tut seit der Revision treu ihren dienst und läuft echt top. Bin die letzten 3 tage viel auf dem bock gesessen,
da meine Kuttel derzeit alles andere als brauchbar ist! Hab nun meine Sommerbedüsung drin und nen Acerbis x-seat montiert,
da mir das ständige Sitzbank beziehen gewaltig auf den sack geht! Die sitzbank ist zwar sehr hart,
aber man hat nen weltklasse halt drauf und es sitzt sich eigentlich echt angenehm.

[Murx]

hab ich gestern bei ebay ergattert...

muss man was dazu wissen? wer fährt sowas in ner berg/ktm und kann
bissel dazu berichten?

[lowbudget]

Der Gregor (ktmcrosser) hat ein komplettes Sölva Fahrwerk.

Vielleicht kann der was dazu sagen!

[lennartt4]

Sölva ist Gott!!

Ich kann das Bild nicht sehen. Deswegen rate ich mal.

Wenn du ein Sölva Fahrwerk ergattert hast dann schick das Teil zu Rolf Ringwald zum checken und Einstellen.

Rolf Ringwald ist so zu sagen der Sölva GURU

[Elvis74]

gibt es nicht viel zu zusagen....
ausser das es eines der besten Fahrwerke überhaupt ist!!!

SÖLVA RACING SHOCK

Stoßdämpfer mit sehr hoher Fertigungspräzision
Hi und Low Speed Druckstufe getrennt einstellbar
30 Klicks einstellbarer Öldurchlass in der Druckstufe
40 Klicks einstellbarer Öldurchlass in der Zugstufe

Sölva Vertrieb und Service mach in Deutschland

Rolf Ringwald

http://www.rr-racing-suspension.de/

und in Holldand

http://www.ultimateracingsuspension.com/

[Murx]

top, danke mal für die tipps/kontaktdaten.
@lennart: ist nur der dämpfer, kein komplettes fahrwerk.

bin sehr gespannt wie sich das ganze fährt und werde berichten

[Elvis74]

lass deine Gabel auf den Dämpfer abstimmen, sonst hast du ein Unharmonisches Fahrwerk und bist unzufriedener als vorher.