Tachoschnecke mit Sensorkabel

[Renn-näh]

Morgens,

haben ja jetzt ne WR450 von 2013 bei uns laufen.

Die hat schön ne Tachoschnecke mit Kabel drann
Was einem natürlich immer auf die Nerven geht und wohl nicht al zu lange halten wird

Was gibts den da für Möglichkeiten den Tacho am laufen zu halten und das Kabel ab zu bekommen

Funksensor etc.

[baer]

Ich glaube bei Delikatesen Aldi gibt es ab nächster Woche einen Fahrradtacho mit Funk für 7,99€

[Batzbohrer]

Das ist zwar eine saublöde Lösung , aber das Kabel hält einiges aus , ich fahr immer noch mit dem Ersten rum .

Das mit dem Funk Tacho wird am Mopped nicht funktionieren .

Alex

[ghost]

Funk kannst du vergessen, von allen die das versucht haben habe ich bis jetzt nur gehört das es nicht geht, Weg zu lang und Störungen von der Zündanlage.
Aber ein anständig verlegtes Kabel von unten nach oben sollte doch kein Problem sein. Oder haben die eine Welle bis oben gelegt und da den Sensor. Ja die super tolle Japan Technik. Wie lange baut ihr jetzt schon an dem Moped rum, in der zeit hätte man ein anständiges Moped aus Europa schon eingefahren und den 1. Service gemacht.
Wenn der Sensor also unten ist einfach das Kabel anständig parallel zu Bremsleitung befestigen. Ist der Sensor oben wird es eventuell schwerer, ja nachdem was für einer verwendet wird. Ist es ein einfachen wie z.B. bei KTM dann kann man das ja genauso lösen, bei anderen bin ich überfragt. Im Zweifel würde ich einfach einen Zubehör Tacho anbauen und den ganzen Original Kram ins Regal legen. Gibt ja den Tacho wie er glaube ich bei Beta verwendet wird im Zubehör.

[Herbrenner]

Das mit dem Funk Tacho wird am Mopped nicht funktionieren .

Stimmt, habe schon probiert!

Die Tachoschnecke u. den Tacho habe ich demontiert.
Als Ersatz für die Schnecke habe ich eine Hülse eingesetzt (diese)

http://www.enduro-versand.com/shop/Radteile/Radnabenteile/105405/

und das offene Lager gegen eines mit 2RS getauscht. Zusätzlich noch einen Simmering auf die Hülse gesetzt damit noch etwas geschützter ist.

Bei KEDO.de gibt es so einen Tachoschneckenadapter (Glocke) welcher auf die Felgen mit der alten Schnecke passen wo noch eine Welle zum Tacho hatten. Kann man aber ausdrehen die Hülse, dann passt es auch!
www.Kedo.de Bestell-Nr. 30614 Tacho-Distanzhülse (Alu natur)

Kannst dir ja auch eine YZF Felge besorgen, dann hast dies auch erledigt.

Batzbohrer.....MUD hat sich doch die Leistung in I abgerissen?

[Enrico]

Wenn der Sensor also unten ist einfach das Kabel anständig parallel zu Bremsleitung befestigen.

Mööpp ... da gehts schon los ... Tachoabnahme und Bremsscheibe sind auf unterschiedlichen Seiten

Wahrscheinlich, damit das Gewicht rechts und links gleich verteilt ist :kratz:

Die Tachoschnecke u. den Tacho habe ich demontiert.
Als Ersatz für die Schnecke habe ich eine Hülse eingesetzt (diese)

http://www.enduro-versand.com/shop/Radteile/Radnabenteile/105405/

und das offene Lager gegen eines mit 2RS getauscht. Zusätzlich noch einen Simmering auf die Hülse gesetzt damit noch etwas geschützter ist.

Da sind jetzt nicht ernsthaft offene Lager drin???

Da kann sich der Krengel ja schon mal eine Lagersatz hinlegen und drauf warten

[ghost]

Na super, wer baut so einen Blödsinn.
Also Zubehör Tacho dran, dem Magneten und Geber wird man ja auf der Bremsenseite noch halbwegs dauerhaft fest bekommen.
Ist den wenigstens unten beim Sensor ein Stecker, dann kann man den ja auch erst mal sitzen lassen zur Abdichtung.

[ghost]

Bei dem http://www.louis.de/_3044bf27b6aa511...nr_gr=10034835 hat man dann wohl alles was man braucht und noch etwas mehr.

[Herbrenner]

Na super, wer baut so einen Blödsinn.
Also Zubehör Tacho dran, dem Magneten und Geber wird man ja auf der Bremsenseite noch halbwegs dauerhaft fest bekommen.
Ist den wenigstens unten beim Sensor ein Stecker, dann kann man den ja auch erst mal sitzen lassen zur Abdichtung.

Nein, kein Stecker sonst hätte ich diesen abgezogen u. abgedichtet.
Bei meiner alten WR hat man einfach die Tachoseele abmontiert und ein Blinddeckel drauf gemacht. Hier geht leider das Kabel aus der Schnecke bis zum Tacho hoch, erst hier ist ein Stecker. Fahr in Moment mit Betriebsstundenzähler und Fahrradtacho mit Kabel.

Ja, das Kugellager bei der Tachoschnecke ist ein offenes Kugellager. Ansonsten sind die Lader sehr gut geschützt und halten 3x so lange wie das Gelumpe wo in der Serie bei GG verbaut ist.

[ghost]

Das ist dann ja doppelt schlau gelöst, Kabel kaputt und schon darf man sich den kompletten Geber neu kaufen, super und das bei den günstigen Yamaha Preisen.
Also eine Hülse Drehen mit den Maßen vom Geber und raus mit dem Kram

[Rebel]

einfach warten.........

hab ich auch gemacht

irgendwann kommt das Alter wo man den Tacho ohne Lesebrille eh nicht mer ablesen kann..... dann ist es auch egal.

funktioniert bei mir prima >:)