Notaus magnetschalter

[gasgasjan]

Hallo zusammen

http://www.blackforestpowersports.de...l#!prettyPhoto


wenn ich das so richtig verstehe müsste ich den hier doch einfach in das kabel das zu meinem normalem not aus führt klemmen können, bei ziehen der leine müsste dann der stromfluss unterbrochen sein ,sodass es egal ist ob der notaus ein öffner oder ein schließer ist!

oder irre ich da jetzt?

[Robbe]

Du musst schon wissen ob dein "original" Notaus ein öffner oder schließer ist.... wenn dein Notaus den Stromkreis unterbricht wenn du ihn drückst und du fummelst einen ran der den Stromkreis beim drücken verbindet springt deine Karre nicht an.... Logisch oder?:))

[Fallsucht]

Äh, jein!

kommt darauf an, wie bei GasGas der Notausschalter geschaltet ist.
Das findest du in deinem Schaltplan!

Bei KTM z.B. wird der Motor abgeschaltet, wenn man ein bestimmtes Kabel gegen Masse legt!
Also ist bei Betätigen des "Ausschalters" schliesst der Kontakt und legt das Kabel gegen Masse und der Motor geht aus.

Das hat den smarten Vorteil, dass, wenn dein Aus Schalter mal defekt sein sollte, dein Motorrad trotzdem Anspringt und auch weiterläuft, falls du einen Kabelbruch oder einen defekten Schalter an der Stelle hast! (was bei KTM schon mal gern vorkommt! habe derzeit meinen Arbeitslosen Hupenknopf als Ausschalter im Einsatz)

Außerdem hat KTM zum normalen "Ausschalter" am Lenker noch einen zweiten "offenen" Kontakt im Kabelbaum. Daran kann man einen zweiten Notausschalter parallel zum Ausschalter nachrüsten, ohne irgendwo den Kabelbaum öffnen zu müssen.

wie es bei GasGas ist weiß ich nicht, aber auch das solltest du vorher in deinem Schaltplan nachsehen. Ohne Grund einen intakten Kabelbaum zu öffnen ist nicht ratsam! Weil die anschließende Zusammenbastelei gern zu Fehlern führt, an denen man sich totsucht.


(ups hier stand was falsches)
Jetzt richtig: meiner hat so wie dieser funktioniert, also Schaltung auf Masse beim Abziehen!

http://www.blackforestpowersports.de/killschalter/35310_notausschalter_%28killswitch%29_lenkermontage_-_schliesser.html

Viel Spaß beim Basteln

[visual]

also meine 300er (bj 2010) hat ein 2tes Kabel.

Dieses Liegt in der Nähe von der Zündspule!

€:

genau nicht iwas zu dem anderen Hinfummeln.
Nehme das 2te Kabel was dafür vorgesehen ist, ist ganz klar die schönere lösung!

[TheBlackOne]

Mal so ganz allgemein, Hersteller-uebergreifend:

Zusatz-Notaus gleich wie Serien-Notaus wählen: Öffner oder Schliesser.
Schliesser: Parallel zum Serien-Notaus anschliessen.
Öffner: In Reihe mit Serien-Notaus anschliessen.

[Elvis74]

kuckstduschaltplan
:))

[gasgasjan]

kuckstduschaltplan
:))

Kann ich gucken seh ich aber nix nur kleine lila schweine

[Elvis74]

Kann ich gucken seh ich aber nix nur kleine lila schweine

Dann würde ich mal zum Arzt gehen :D

[Fallsucht]

meine laienhafte lesart...

auch deine Ausschalter gehen auf Masse, sind also Schließkontakte

Dein Schätzchen scheint mehrere Ausschalter zu haben... und zwar nicht zu knapp.

..uns sogar einen "opcional" ....sollte ein freier Steckplatz bei der Zündspule sein, wie visual gesagt,..also bei Nr 7 aufm Plan....

gefunden?



ähm , Sorry, aber ehrlich mal,.......wenn du keine Schaltpläne lesen kannst,

DANN LASS DIE FINGER VON DER ELEKTRIK!!! DAS GEHT SCHIEF!!!

[b-joe]

Kann ich gucken seh ich aber nix nur kleine lila schweine

gib mal was ab von dem zeug.:craz:


kauf dir die schliesser ausführung und klemm die parallel zum killschalter an.

[Rotti]

Nach dem Schaltplan ist es die grün/hellblaue Leitung die du mit einem Schließer auf Masse verbindest. Dieses Kabel findest du vom Kombiinstrument ausgehend und als Steckplatz in der Nähe der Zündspule. Opcional ist der mögliche 2te Killschalter und die 2 mit Stop bezeichneten Schließer sind fürs Bremslicht.

[Fallsucht]

die 2 mit Stop bezeichneten Schließer sind fürs Bremslicht.

Stop Davant
Stop Darrera

ja,ne nu is klar!

[Rotti]

:))

Ich habe auch zuerst gedacht, dass es 2 Killschalter sind, habe dann aber die Leuchtdiode am Ende gesehen.