EN AW-6082 T6 (AlMgSi1) EN 755-1 / 755-2 / 755-7 ■ (DIN 1746-1)
Kann mal ein Profi was zu dem Werkstoff sagen.
Wie ist die Robustheit, Haltbarkeit, Festigkeit und Flexibilität im Verhältnis zu geschmiedetem Alu.
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Wie elvis schon schreibt kommt ganz auf den einsatzzweck an. Das 6082 nehm ich immer wenn was geschweißt werden soll ansonsten für stabile dinge das 7075 elvis weiß was taugt
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.
"Leonardo da Vinci"
danke für die Tipps
evtl. Einsatzzweck: Könnte man zum Beispiel daraus einen Seitenständer bauen oder ist da 7075 besser weil ja nix geschweisst werden muss
Aus was könnte denn der originale KTM/HSQ/HSB Seitenständer sein?
50cent sind da schon ne menge.
ausserdem ist 7075 nicht besonders korrosionsbeständig.
die werden da ne andere legierung nehmen die von der festigkeit gerade ausreichend und gut schmiedbar ist.
danke für die Tipps
evtl. Einsatzzweck: Könnte man zum Beispiel daraus einen Seitenständer bauen oder ist da 7075 besser weil ja nix geschweisst werden muss
Aus was könnte denn der originale KTM/HSQ/HSB Seitenständer sein?
Ich meine gelesen zu haben,das ktm 7075er verwendet
Wieso ist am Ende vom "können",immer noch soviel Gelände übrig?
50cent sind da schon ne menge.
ausserdem ist 7075 nicht besonders korrosionsbeständig.
die werden da ne andere legierung nehmen die von der festigkeit gerade ausreichend und gut schmiedbar ist.
Wieso ist am Ende vom "können",immer noch soviel Gelände übrig?
ist doch egal welches MAterial KTM verwendet, das 7075er Alu welches ich verwende hat eine Zugfestigkeit von St52, also ca. 500N/mm²
Wenn ich bedenke das mir schon Stahl Seitenständer weggeknickt sind, dann würde ich auf jeden Fall was Festes nehmen!!!
Wenn du dann bei deiner Konstruktion noch die Material- und Gewichtssparenden Einfräsungen und Öffnungen weg lässt, dann sollte der Seitenständer locker halten!
Aber nicht außer Acht lassen, dass der Ständer die Sollbruchstelle ist. Ist ja nicht gerade von Vorteil, wenn der Ständer superstabil ist und die Kräfte auf den Rahmen abgibt.
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