Neulich hatte ich einen kleinen Unfall.
Als ich dann einmal die Kette spannte und das Motorrad anmachte (es stand auf einem Bock) hat man gesehen,
dass das Hinterrad ordentlich rumeiert.
Wenn ich auf die Hinterbremse geachtet habe, hat man richtig gesehen, wie sie sich ständig von rechts nach links bewegt.
Also so gesagt, das Rad hat geeiert.
Heisst das, meine Bremsscheibe ist verzogen/verbogen?
Siehste doch beim drehen am hinterrad, ne verbogene schleift punktuell an den bremsklötzen, ferne dürfte regelmässig beim fahren der druckpunkt flöten gehen ! ;)
Bevor Du hier völlig verzweifelst, das sind zweierlei Dinge:
"Als ich dann einmal die Kette spannte und das Motorrad anmachte (es stand auf einem Bock) hat man gesehen,
dass das Hinterrad ordentlich rumeiert.
Wenn ich auf die Hinterbremse geachtet habe, hat man richtig gesehen, wie sie sich ständig von rechts nach links bewegt.
Also so gesagt, das Rad hat geeiert."
Das Rad kann eiern und die Bremsscheibe auch, ggfs. auch beides oder nur eines davon.
Die Achse und die Nabe kriegen meistens nichts ab, was zum Eiern führt. Wenn Du das Ding aufbockst und das Rad drehst, kannst Du es sehen: Wenn sich der Abstand zwischen Rad und Schwinge ändert, ist Deine Felge krum. Wenn die Bremsscheibe den Abstand zu den Bremsklötzen ändert oder den (schwimmend gelagerten) Bremssattel hin und her bewegt, ist Deine Bremsscheibe krumm.
Mit ner leicht verzogenen Felge kann mann ggfs ne Weile leben. Ne krumme Bremsscheibe würde ich sofort richten bzw. austauschen.
Mir fällt da noch eine weitere Möglichkeit ein. Radlager kaputt und das Ganze Rad eiert da nur so ohne richtige Lagerung herum. Also auch mal seitlich dran Wackeln am Rad.
....befestige einen Schraubendreher an der Schwinge (Klemmzange oder Zwinge), so das die Spitze die Bremsscheibe fast berührt... nun das Rad drehen und schon ist klar ob die Scheibe eiert oder nicht.....
Sie sollte nicht mehr als 0,2mm Schlag haben, weniger ist besser.....
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