KTM Neuling - Maschine läßt sich nicht abschalten
Servus,
nach 20 Jahren auf dem Rücken von Hightech Moppeds hatte ich diesen Winter Lust auf "back to the roots" und habe mir eine GS 620 RD als Zweitbike geschossen. Sie hat an manchen Stellen etwas wenig Liebe erfahren, ist aber im Kern solide.
Sollte also ein einfaches Winterprojekt sein, sie wieder aufzupeppen und im Sommer ein wenig Fun zu haben....dachte ich zumindest.
Leider lässt sie sich nicht ausschalten, weder über den Killschalter, noch über das Zündschloß. Ich muss sie also momentan immer abwürgen, was irgendwie nicht hübsch ist ;-)
Frage 1: Als Ahnungsloser hat der Verkäufer mir weis gemacht, das Ausschalten der Maschine über den Schlüssel sei nicht möglich und auch so vom Hersteller gedacht. Begründung war Enduro/Wettbewerb. Ich war zwar skeptisch, hab's aber letztlich geschluckt. Ich kann sie mit Zündung an starten und dann zurückdrehen und den schlüssel abziehen. Umgekehrt kann ich aber bei Zündung aus nicht starten (zumindest war das ankicken erfolglos). Stimmt das so?
Frage 2: Der Killschalter war beim Kauf defekt, denn der Schieber von off zu Run und umgekehrt hatte gar keine Rastung mehr..... Nun hab ich einen neuen, gebrauchten Schalter installiert, ohne Erfolg. Sie läßt sich nicht ausmachen. Vermute, es hängt dann wohl doch an was anderem und mir schwant, daß mein junger Verkäuferfreund mir einen dickeren Brocken Elektrikprobleme verschwiegen hat. Kann das sein, daß mein Killschalterproblem mit einem möglichweise defekten Zündschloss zusammenhängt?
Kann es generell an der Verkabelung liegen? Wo finde ich einen Schaltplan oder so?
Hab kein Handbuch, keine Rep-anleitung
Danke&Gruß
Mathias
nach 20 Jahren auf dem Rücken von Hightech Moppeds hatte ich diesen Winter Lust auf "back to the roots" und habe mir eine GS 620 RD als Zweitbike geschossen. Sie hat an manchen Stellen etwas wenig Liebe erfahren, ist aber im Kern solide.
Sollte also ein einfaches Winterprojekt sein, sie wieder aufzupeppen und im Sommer ein wenig Fun zu haben....dachte ich zumindest.
Leider lässt sie sich nicht ausschalten, weder über den Killschalter, noch über das Zündschloß. Ich muss sie also momentan immer abwürgen, was irgendwie nicht hübsch ist ;-)
Frage 1: Als Ahnungsloser hat der Verkäufer mir weis gemacht, das Ausschalten der Maschine über den Schlüssel sei nicht möglich und auch so vom Hersteller gedacht. Begründung war Enduro/Wettbewerb. Ich war zwar skeptisch, hab's aber letztlich geschluckt. Ich kann sie mit Zündung an starten und dann zurückdrehen und den schlüssel abziehen. Umgekehrt kann ich aber bei Zündung aus nicht starten (zumindest war das ankicken erfolglos). Stimmt das so?
Frage 2: Der Killschalter war beim Kauf defekt, denn der Schieber von off zu Run und umgekehrt hatte gar keine Rastung mehr..... Nun hab ich einen neuen, gebrauchten Schalter installiert, ohne Erfolg. Sie läßt sich nicht ausmachen. Vermute, es hängt dann wohl doch an was anderem und mir schwant, daß mein junger Verkäuferfreund mir einen dickeren Brocken Elektrikprobleme verschwiegen hat. Kann das sein, daß mein Killschalterproblem mit einem möglichweise defekten Zündschloss zusammenhängt?
Kann es generell an der Verkabelung liegen? Wo finde ich einen Schaltplan oder so?
Hab kein Handbuch, keine Rep-anleitung
Danke&Gruß
Mathias
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