ich frage mich schon seit längerem, wofür diese Dosen an der Hinterradfederung sind? Sie sind nicht auf jeden Bike verbaut (ich habe z. B. auch keine), man sieht sie häufig an 2T und immer öfters auch an 4T, aber was sind das überhaupt für Dinger und warum haben die nur manche Bikes?
Ich nehme mal die neue Beta RR 2017 4T als Beispiel dafür her (das eingekreiste Ding):
nee in der Feder ist es sicher nicht, aber auch im Dämpfer nicht. Die Dämpfer ohne haben halt einfach ein Luftpolster, sind also nicht komplett mit Öl gefüllt. So wie bei einer normalen Gabel auch.
Wenn du das wissen und verstehen willst, dann schau doch mal selber im Netzt nach entsprechenden Bildern und Erklärungen.
Der Ausgleichsbehälter ist mit N2 gefüllt und hat im Grunde zwei Hauptaufgaben:
1. Er nimmt das Volumen der Kolbenstange auf, wenn der Dämpfer einfedert.
2. Der Druck im Behälter setzt das Öl unter Druck und gewährleistet so eine konstantere Dämpfung.
Dämpfer dieser Bauart gibt es seit gut 30 Jahren. Es hat nichts mit 2T oder 4T zu tun, sondern eher damit wie hochwertig das Fahrwerk des jeweiligen Bikes grundsätzlich ist. Sportmotorräde haben idR alle einen Dämpfer mit Ausgleichsbehälter.
Motorradsparten, bei denen grundsätzlich weniger Wert auf ein hochwertiges Fahrwerk gelegt wird, nutzen meistens sog. Emulsionsdämpfer. Da stehen auch unter Druck, allerdings mischt sich dort das Öl mit dem Stickstoff, was wiederrum Einfluss auf die Dämpfung hat.
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