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NO TOIL rot(Normal) vs grün (Evolution)
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ich wasche das rote Zeug immer mit einem 10L Eimer und 5 Esslöffel Oxi Action Pulver (ist eigentlich egal ob von Vanish, Aldi, Lidl, oder ...) bei nicht mehr als 40 Grad.
3- 4 mal mit klarem Wasser ausspülen bis keine Waschmittel Reste mehr im Filter sind und 24 Std trocknen lassen vor dem erneuten einölen.
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Zitat von noname Beitrag anzeigen.... und ich wasche in der Waschmaschine bei 40 Grad. Kurzwäsche reicht nicht, aber das komplette Programm mit Spülgang bekommt sie sauber.
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Ich verwende auch das rote notoil und den Reiniger. Ich Wäsche immer 5-6 Filter in einem Eimer mit heißem Wasser ( so warm dass man noch hinein langen kann), diese Prozedur wiederhole ich 2-3 mal. Habe noch keinen Filter gehabt der sich auflöst.
Fettet ihr den Luftfilterflansch mit der weißen notoil Paste ein?
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Da bei mir nach 3 Jahren nun einige Filter ersetzt werden müssen steige ich mit neuen Twin Air Filtern auch mal auf No - Toil grün um.
Mal sehen was das Zeug so kann und wie gut es sich wirklich raus waschen lässt.Bayrisch ist wie Latainisch, nur die Intelligenten sprechen es
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Zitat von Husky Quäler Beitrag anzeigenIch verwende auch das rote notoil und den Reiniger. Ich Wäsche immer 5-6 Filter in einem Eimer mit heißem Wasser ( so warm dass man noch hinein langen kann), diese Prozedur wiederhole ich 2-3 mal. Habe noch keinen Filter gehabt der sich auflöst.
Fettet ihr den Luftfilterflansch mit der weißen notoil Paste ein?
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Ich finde das NoToil auch super. Benutze ich schon lange, funktioniert in der Wüste und im größten Dreck. Rot ist super, grün gefällt mir besser zum einölen. Verteilt sich besser.
Das mit dem Oxi Waschmittel hab ich grad probiert. Funktioniert ja super. Ich hab das billige von Netto genommen, 1,50 Euro das Kilo. Fast besser wie das Originale. Haben mein Twin Air filter super vertragen.
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Häng mich mal hier mit rein. Verwende seit ein paar Jahren das No Toil rot und bin eigentlich super zufrieden mit. Lässt sich sehr einfach auswaschen und ist noch nie was durchgegangen. Allerdings habe ich öfter das Problem, dass der Filter, wenn er länger als einen Monat verbaut ist "austrocknet". Erst letztes Wochenende wollte ich wieder schauen, ob er noch klebrig ist und da war er wieder oben ausgetrocknet. Das heißt nur wenn man ihn mit den Fingerspitzen zusammendrückt klebt es noch ein kleines bisschen. Ärgert mich dann immer, weil er eigentlich noch komplett sauber ist. Mich würde mal interessieren, ob ihr das Problem auch kennt und ob ihr einfach weiter fahrt, nochmal drüber ölt oder dann wechselt. Kann natürlich sein, dass es bei euch gar nicht so weit kommt. Mir ist es auch erst aufgefallen, als ich immer weniger zum Fahren gekommen bin. Achja, und mich würde interessieren, ob es vielleicht beim grünen anders ist.
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